Ich möchte gerne in meinen Heli eine Anzeige einbauen die die Lipo Restspannung in % anzeigt, kann mir einer einen Tipp geben welches da was taugt? Wäre sehr nett
lg sascha
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"Restspannung" und % beißt sich ein wenig. Selbst das, was so ein LiPo-Checker anzeigt ist nur ein grober schätzwert.
Wieviel RestLADUNG ein LiPo bei welcher Spannung noch hat, hängt ganz vom Zustand und Alter des LiPos ab ... unter Last sieht das dann sogar nochmal komplett anders aus.
GruÃ? Christian
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TDRex 450 Sport - Nightflight
Nicht dass ich es noch brauchen wuerde bei Jeti, aber etwas Senderunabhanginges im low low cost Bereich ist das hier : Quanum Pocket Vibration Telemetry
Aber wenn ich die Frage richtig lese hat er ja "Anzeige einbauen" gesagt, dass waer dann das hier : MTTEC Lipo-Waechter
Oder wie ich es vor Jeti geloest hatte, mit einem UniLog 2 und dem Uni-Display. SM-Modellbau UniDisplay
Fuer das Geld gibts aber auch eine Vollwertige IISI.
Nein, und wenn Du mal nen test machen willst und den an deinen Heli haegnst , den Rotorkopf ohne Blaetter laufen laesst, wirst Du feststellen das seine Anzeige sich nicht veraendert.
Abgesehen davon ist das Ding wirklich ein grobes Schaetzeisen.
Als ich meine E-Heli s noch ohne Telemetrie flog, habe ich mich an die max mögliche Flugzeit rangetastet indem ich nach dem Laden aufschrieb was an mAh in den Akku reingeladen wurde. Demänsprechend habe ich unter Berücksichtigung einer gewissen Sicherheitsreserve mein Timer auf dem Sender eingestellt. Das hat eigentlich immer zuverlässig geklappt. Auf "Schätzeisen" oder solche Miniaturanzeigen die man im Flug sowieso kaum sieht habe ich immer verzichtet.
Irgendwann hatte ich ein gutes Gefühl dafür was in meine Akkus nach soundsoviel Flugminuten reingeht.
Als ich meine E-Heli s noch ohne Telemetrie flog, habe ich mich an die max mögliche Flugzeit rangetastet indem ich nach dem Laden aufschrieb was an mAh in den Akku reingeladen wurde. Demänsprechend habe ich unter Berücksichtigung einer gewissen Sicherheitsreserve mein Timer auf dem Sender eingestellt. Das hat eigentlich immer zuverlässig geklappt. Auf "Schätzeisen" oder solche Miniaturanzeigen die man im Flug sowieso kaum sieht habe ich immer verzichtet.
Irgendwann hatte ich ein gutes Gefühl dafür was in meine Akkus nach soundsoviel Flugminuten reingeht.
Ja, das hab ich vor der Telemetrie auch so gemacht. Und hab in wohl 80% aller Flüge Flugzeit verschenkt.
Ich hab 2 Dinge, die mir Spaß machen: Low-RPM-3D und "Speedflüge", also Drehzahl hoch, Anstechen und sich am Sound des vorbeirasenden Helis erfreuen. Das Ganze ist recht spontan. Mal nur schnell, mal nur langsam, mal gemischt. Ich hab da Flugzeiten zwischen 3:30min (Dauerspeeden) und 11:00min Smoothes rumcruisen.
Worauf soll ich da den Timer stellen? Ich müsste meinen Timer auf so 5-6 Minuten stellen und beim Dauerspeeden auf die Uhr schauen. Mit Telemetrie mach ich entspannt, was ich will und lande, wenn mir der Sender sagt: Jetzt ist gut, oder wenn ich keine Lust mehr hab (sollte das vorher sein).
Ich muss dafür übrigens nicht mal auf ein Display gucken. Moderne Sendern "lesen einem das vor". Und die Angabe der verbrauchten Kapazität ist ausreichend präzise genug, damit man nicht zu viel raus fliegt.
So wie Jens hab ich das auch...
Timer bringt gar nix...ausser die Telemtrie stirbt im Flug...
Jetzt ein extremes Beispiel , mit meiner Hawk II habe ich Flugzeiten von 3 minuten (speeden) bis 12 Minuten (hotlinern) und das mit dem selben 2600er Akku.
Im heli sinds dann 8 minuten Schweben oder 4,5 Minuten Rumheizen.
Wer sich die Telemtrie nicht antun will fuer den finde ich Stefans Lipoblitzer immer noch am besten
Durch die unterschiedliche Blitzfolge weiss ich ob das Blitzen jetzt Unterspannung unter Stress oder im Normalbetrieb ist und kann dementsprechend neue und alte Akkus gleichermassen beurteilen.
Klein, leicht und einfach einzubauen.
Mit etwas Gefühl für die Thematik Stromverbrauch geht das trotzdem auch ohne Telemetrie. Mann braucht eben Reverenzzeiten die man erfliegen muß und immer wieder schauen was der Lader nachgeladen hat. Mit der Methode fliege ich auch solche mixed Modes. Da kann man sich rantasten.
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