Einige Fragen zu Akkus und Flugzeit

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  • andy-sie
    andy-sie

    #1

    Einige Fragen zu Akkus und Flugzeit

    Hallo leute
    Ich bin nicht mehr ganz :] Amfänger , hätte aber doch noch ein paar Fragen:

    1.Welche Lebensdauer kan mann von Nicd bzw Nimh Akkus erwarten (z.b Sanyo RC 3000H)
    (ich lade mit Robbe Power Peak mit 3,3 A)
    Was ist bei den wesentlich teueren Ladern besser ?

    2. Wie kommen die teilweise verbreiteten Flugzeiten von 10 Min und mehr bei EOLO zustande.
    Meiner fliegt mit den 3000 Akkus ca 5 Min.
    Verschiedene Einstellung Pitch und Gas bringen keine gravierende Verbesserung der Flugzeiten.

    3.Kann man die teuren LI pol Akkus mit einem Labornetzgerät brauchbar laden
    (I-konstant und U max Bergänzung))

    Gruß aus Tirol
    andreas

    AusstattungEOLO
    Motor: Hacker C40 /14S
    Regler: Hacker Master 40 b 3P Heli
    Servos: 4 * Hitec HS 81 MG
    Empfänger : Robbe Futaba FP-R 118F
    Kreisel:GSM IC G 180 (stammt vom MS Hornet )
    Akkus Sanyo Ni MH 3000

    Gewicht 1400 g incl Zusatzlandegestell

    Pitch : min 0, Schwebe ca 6,5 max 13
    Drehzahl: wüßt ich auch gerne.
    .

  • schwaabbel
    schwaabbel

    #2
    Einige Fragen zu Akkus und Flugzeit

    Nihm´´s etwa 80-120 Zyklen
    NC´s etwa 300Zyklen
    Deine Zellen werden schon Schrott sein, denn die H und die HV waren nicht so toll.
    Gruß Frank

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    • Berthold Pätzold
      Berthold Pätzold

      #3
      Einige Fragen zu Akkus und Flugzeit

      tja, da werden die Zellen schon defekt sein,

      ich fliege im Eolo die 2400 er Sanyo NC und komme auf 9 min max und die 3300 GP NiMH und komme auf 12 min. ( 1800 upm )

      Die GP lade ich mit 3-4 A aber mit guter Kühlung und Abkühlpause nach dem fliegen, die 2400 Sanyo lade ich mit 8 Ampere

      mit den Lipos kenne ich mich nicht aus, ist mir noch zu teuer und zu neu.

      Grüße

      Berthold

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      • Martin Balmer
        Member
        • 13.04.2003
        • 129
        • Martin

        #4
        Einige Fragen zu Akkus und Flugzeit

        Hallo

        Habe mit NiMh's die Erfahrung gemacht dass diese schon nach zu kurzer Zeit
        an Kapazität verlieren. Sind nicht unbrauchbar aber die Flugzeiten (im Logo10)
        sind immer kürzer geworden.
        Die Erfahrungen mit NiCd Sanyo 2400 sind da wesentlich besser. Seit kurzer Zeit führe ich Buch über sämtliche Ladungen. So konnte ich feststellen dass eben bei Sanyo 2400 nach über 80 Zyklen (seit ich aufschreibe) die Leistung konstant geblieben ist.
        Die Flugzeit mit 8xSanyo 2400 sind 9 Minuten in der Luft bei leichtem Rundflug und wenigen kurzen vollpitch Einlagen.
        Mit den Lipoly waren es am Samstag morgen 30 Minuten gemässigter Rundflug. Danach konnten noch 1374mAh entnommen werden. Fliege zur Zeit noch im tiefen Teillastbereich (Ritzel sind noch nicht eingetroffen) so das ich hoffe die ideale Abstimmung noch zu finden.

        Gruss
        Martin B.

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        • Martin Balmer
          Member
          • 13.04.2003
          • 129
          • Martin

          #5
          Einige Fragen zu Akkus und Flugzeit

          Hallo


          Die oben von mir angegebenen Flugzeiten beziehen sich auf den Eolo R22.

          Gruss
          Martin B.

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          • andy-sie
            andy-sie

            #6
            Einige Fragen zu Akkus und Flugzeit

            Danke für die Rückmeldungen
            Hätte wol besser NC Akkus gekauft. Abe die größere Kapatität hat schon sehr gelockt.

            Jetz locken die LIPOLY mit noch mehr Kapatität und nur noch Vorteilen
            (außer dem Preis). ;(


            30Min fligen , das ist schon was.

            Martin kannst du mir eine "günstige" Bezugsquelle nennen ?

            Wie kann ich die LOPOLY laden. (neues Ladegerät ist im moment nicht drinn)

            Autobaterie mit Strombegrenzungwiederstand oder Computernetzteil könnte funktionieren?

            Gruß aus Tirol

            Andreas

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            • Martin Balmer
              Member
              • 13.04.2003
              • 129
              • Martin

              #7
              Einige Fragen zu Akkus und Flugzeit

              Hallo Andreas

              Die LiPoly kriegst du unter www.espritmodel.com. Ob es günstigere Bezugsquellen
              gibt weis ich nicht.
              Den Pack habe ich mir gekauft um diese Zellen über die Zeit zu beobachten. Wie lange sie halten oder wie konstant sie bleiben scheint niemand so richtig beantworten zu können. Es kann somit sein dass ich in einem halben Jahr sagen muss "das war wohl nichts".

              Lade meine Akku mit dem Schulzelader Isl 6-636+. Ob deine Lösung mit der Autobatterie oder dem Netzteil funktioniert kann ich dir nicht beantworten.

              Gruss
              Martin B.

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              • Lukas
                Member
                • 31.05.2001
                • 134
                • Lukas

                #8
                Einige Fragen zu Akkus und Flugzeit

                Hi Andi!

                Die Lösung mit Autobatterie oder Computernetzteil vergisst Du am besten sehr schnell wieder: Dafür sind die LiPoly-Zellen zu spannungs-und stromempfindlich!
                Oder Du verursachst durch ßberladen einen Brand. Und das ist kein Scherz.
                Lies mal in den (vor allem den englischen) Foren nach.

                Heisst: Du darfst eine Ladeendspannung von 4,2V/Zelle nicht überschreiten. Ebenso ist ein Laden mit mehr als 1 C 'Zellenmord' auf etwas längere Sicht.

                Wenn schon mit Netzteil, dann ein Labornetzteil, bei dem Du Spannung und Strom regeln kannst. (Spannung muss auf 0,1V genau gehen!!, also nicht etwa 4,3V einstellen&#33

                Bye
                Lukas
                F3C und nichts anderes...oder doch ein klein wenig...gg

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