Elek. Schalter zwischen Motor/Akku?

[larsvommars]

Moin an alle,

ich bin auf der Suche nach einem elekt. Schalter den ich zwischen Motor und Flugakku setzen kann.

Antriebsakku sind 2x5S mit eimen 80A Regler(Jeti Masterspin). Empfänger wird über den ersten Flugakku versorgt (BEC)

Hintergrung: Ich möchte verhindern das der Motor beim aufschrauben des Deckels meines Airwolfs anlaufen kann. Die Akkus müssen ja erst eingestetz und angeschlossen werden bevor ich den Deckel aufsetze (logisch). Der Motor ist also "scharf". lediglich mein "Motor-Aus-Schalter"+ Schieberegler an der Fernsteuerung verhindert ein anlaufen.
Ich möchte den Motor/Empfänger? erst auf dem Flugfeld "scharf" machen und nicht schon im Vorbereitungsraum.
Bis jetzt habe ich einen von Multiplex (Antiflash70) gefunden. Gibt es noch andere Hersteller für einen solchen "Zwischenschalter"?

Gruß Lars

[shaman3]

AW: Elek. Schalter zwischen Motor/Akku?

Hi,

ich kann Dir wärmstens die "Safety Power Switch"es von emcotec empfehlen.
Die gibts als LV und HV bis 240A, ich hab die in (fast) allen meinen Elektro-Modellen

http://shop.rc-electronic.com/e-vendo.php?shop=shop&t=11&c=764&p=764

[check123]

AW: Elek. Schalter zwischen Motor/Akku?

Hallo,

ich benutze einen Schalter von Helitron.

http://www.mhm-modellbau.de/part-H-7444.php

Macht was er soll, und das auch zuverlässlich, aber im nachhinein würde ich auch einen Schalter von Emcotec nehmen.

Der Helitron-Schalter ist nicht so schön verarbeitet. Die Platine ist einfach nur in einen Schrumpfschlauch eingeschweisst. Der Emcotec hat ein Gehäuse und der Schalter ist auch besser/schöner (Magnetschalter). Beim Helitron wird mittels MPX-Buchse geschaltet.

Also (wie immer) lieber nen Euro mehr ausgeben.

[Andi.e]

AW: Elek. Schalter zwischen Motor/Akku?

Emcotec Safety Power Switch!!

[Michael W]

AW: Elek. Schalter zwischen Motor/Akku?

Die Magnete taugen nichts und fallen leicht raus.
Das hat mich bisher von dem SPS abgehalten. Ein Kollege hat den. Schon das "Remove before flight" Anhängerchen ist zu schwer für den Magneten.
Bin auch aktuell an sowas am ßberlegen. Bei mir wirds wohl der MPX Antiflash.
Allerdings will ich den wahrscheinlich ohne Schalter einsetzen.

[lexy]

AW: Elek. Schalter zwischen Motor/Akku?

@Michael W

mein magnet ist noch nie rausgefallen,und fallen auch nicht leicht raus,zumindestens bei mir nicht.

das SPS ist meiner Meinung nach genial und ne saubere sache.

gruß
Sven

[Gmorg]

AW: Elek. Schalter zwischen Motor/Akku?

Die Magnete taugen nichts und fallen leicht raus. ... Schon das "Remove before flight" Anhängerchen ist zu schwer für den Magneten.

Naja, mit dem Anhänger ist es schon ein bissel unsicher. Ich hab den Anhänger entfernt und dafür einen Schlüsselring an das Band gemacht, der ist auf jeden Fall leicht genug. Und bei mir sitzt der Magnet sehr straff, rausgefallen ist er von selbst noch nie. Bin vom Emcotec SPS voll überzeugt!

Gruß
Thomas

[Michael W]

AW: Elek. Schalter zwischen Motor/Akku?

Ich will nicht ausschließen, dass Emcotec da nachgebessert hat.
Ich kenne den nur von der ersten Baureihe. Vielleicht bestelle ich mir mal einen und mach von meinem 14 Tage Rückgaberecht das erste mal gebrauch, wenn sie noch nicht besser geworden sind.

[Taumel S.]

AW: Elek. Schalter zwischen Motor/Akku?

lediglich mein "Motor-Aus-Schalter"+ Schieberegler an der Fernsteuerung verhindert ein anlaufen.

Das sind zwei Sicherheitsmechanismen. Ist das nicht genug? Damit kann doch der Motor nie im Leben anlaufen. Und selbst wenn, wird er das ganz langsam tun (Sanftanlauf). Kannst ja noch als dritte Sicherheit eine eigene Flugphase programmieren.

[Gmorg]

AW: Elek. Schalter zwischen Motor/Akku?

Das sind zwei Sicherheitsmechanismen. Ist das nicht genug?

Hast schon Recht, aber es sind "nur" 2 softwareabhängige Sicherheitsmechanismen. Ein defekter Sender oder Empfänger oder Regler würde ein ungewolltes Anlaufen schon ermöglichen, trotz Schalter und Schieberegler am Sender. Klar, die Wahrscheinlichkeit, daß so ein Fall eintritt, ist verschwindend gering, aber es ist nicht unmöglich. Mit einem Hardwareschalter zwischen Akku und Motor wird es wenigstens noch ein Stückchen unmöglicher. (Mit steigender Anzahl der Komponenten steigt ja bekanntlich die Fehlerwahrscheinlichkeit des Gesamtsystems. Auch der Emcotec SPS könnte einen Defekt aufweisen...)

Gruß
Thomas

[Juky]

AW: Elek. Schalter zwischen Motor/Akku?

Den SPS hatte ich mal mit dem kleinen Stiftgeber statt des dicken Magneten-
beim Besenstiel leichter unterzubringen und definitiv sicher.

Gruß
Juky

[janas]

AW: Elek. Schalter zwischen Motor/Akku?

also zum Anhängerchen "remove...". Bei all meien Modellen flattert das Fähnchen lustig im Wind. Janas aus brandenburg

[Taumel S.]

AW: Elek. Schalter zwischen Motor/Akku?

die Wahrscheinlichkeit, daß so ein Fall eintritt, ist verschwindend gering, aber es ist nicht unmöglich

Du sagst es.

Mit Klimbim-Schaltern handelst du dir meiner Meinung nach ein höheres Risiko ein. Aber da das Gefühl auch mitfliegt, bringen sie vielleicht ein erhöhtes Sicherheitsgefühl.

[PeterH]

AW: Elek. Schalter zwischen Motor/Akku?

Hallo,
der Vorteil bei den SPS Schaltern ist, dass der Schalter ohne Magnet immer geschlossen ist.
D. h. kein Magnet = Heli eingeschaltet. Man schaltet den Schalter also aktiv "Aus".
Ein Risiko bezüglich des Ausfalls gibt es mMn nicht. Sollte dennoch mal ein FET im Schalter
durchbrennen (oder alle FET's) passiert auch nichts, da ein FET im Falle eines Defektes =
Durchbrennen immer den Strom voll durch leitet.
Im ungünstigsten Fall lässt sich der Schalter also nicht mehr öffnen (Heli "Aus"), er bleibt also
immer eingeschaltet.

Gruß
Peter