Wie soll ich die Angaben verstehen?

[Camillo676]

Hallo zusammen,
da ich den Motor wechseln soll verwirrt mich die Angaben die auf den Motor sowie den Regler stehen.
Also da der Originale Motor zu wenig Leistung hat soll ich einen stärkeren einbauen. Die Angaben sind:Scorpion V2 HK 2221 8Turn mit einen YGE 40 Regler. Welche Angaben bekomme ich aus den Nummern? Werde einen Andern Motor verwenden und jetzt möchte ich wissen worauf muß ich achten?
Ist etwas kompliziert beschrieben, hoffe aber das Ihr es versteht, und mir helfen könnt.
MFG.Peter

[Sh33p]

AW: Wie soll ich die Angaben verstehen?

Also willst du auf den von dir genannten Motor und Regler wechseln, oder besitzt du diese schon und willst was anderes?
In welchen Heli willste das denn verbauen?
Sieht mir nach nem 450er aus?!

Viele Grüße!

[stein]

AW: Wie soll ich die Angaben verstehen?

Hi !

Ist definitiv für nen 450er

HK2221-8
Motor Windungen 8
Motor Kv 3595 RPM / Volt
Max Dauerstrom 45 Amps
Max Dauerleistung 475 Watts

Dein 40 A Regler wird wahrscheinlich so gerade noch ausreichen, ich persönlich würde den evtl. ne Nummer größer nehmen-

Gruss
Hans-Willi

[Camillo676]

AW: Wie soll ich die Angaben verstehen?

Hallo,
ja genau das ist es was ich meine, eine aufschlüsselung. Die Hersteller werden doch nicht willkürlich irgend etwas aus Ihr Produckt schreiben. Aber wie kommst Du auf die Angaben Hans- Willi? Und wie kann ich diese dann auf einen Kontronick oder andern Motor umsetzten?
MFG.Peter

[stein]

AW: Wie soll ich die Angaben verstehen?

Hmm,

wie ich an die Angaben komme ?
Ganz einfach, ich rufe das Datenblattdes Motors auf und lese.....

Dein Beitrag ist etwas wirr, ich denke mal, dass Du auf den HK2221-8 wechseln willst, da Dir der Serienmotor zu schwach ist. Meist ist aber der Serienmotor nicht zu schwach sondern es liegt an falscher Abstimmung des Antriebs oder falschem Pitchmanagement beim Steuern.

Aber egal. Wenn Du den Motor einbaust, kann es sein, dass die Stromaufnahme je nach Reglerfabrikat recht grenzwertig wird. Mit nem Jazz-40 hat das bei mir mit diesem Motor noch funktioniert, andere Kollegen mit anderen 40 A Reglern haben auch schon mal Absteller erlebt.

Gruss
Hans-Willi

[stein]

AW: Wie soll ich die Angaben verstehen?

Ach ja Nachtrag....


Mit einem 14er Ritzel hast Du mit dem Scorpion bei 80% Gasvorwahl schon lockere 3000 Touren auf dem Kopf. Und achte auf vernünftige Lipos. Mit Teilen aus der Grabbelkiste wird das nichts werden,,,,

Gruss
Hans-Willi

[Camillo676]

AW: Wie soll ich die Angaben verstehen?

Hallo Hans-Willi,
OK das mit den Daten Blatt, das ist richtig, dachte das ich die Daten die ich brauche aus den Angaben entschlüssele.
Suche einen vergleichbaren Motor wie der Scorpion. Also so wie ich es jetzt verstanden habe, sollte dieser 45 Amps oder mehr haben, die Drehzahl ist wohl mehr als ich es brauche. Nur was ich noch wissen möchte, da ich ja einen 3S Lipo verwende, worauf muß ich da achten?
Und bei den Regler da werde ich einen 60A nehmen sollte genügen Luft haben?
MFG.Peter

[stein]

AW: Wie soll ich die Angaben verstehen?

Hi Peter,

es wäre mal interessant zu wissen, warum Du der Meinung bist, dass der bisherige Motor zu schwach ist.....

Wenn Du einen 3S Lipo nimmst, sollte ein 2200er Lipo schon seine echten 30C haben. Dann hast Du eine vernünftige Spannungslage und noch Reserven. Die ganzen Billig Dinger aus der Bucht kannst Du aber in der Preife rauchen, da stehen zwar 30C stellenweise drauf, aber in der Praxis gehen die Dinger so gerade mal bis 15 C. Danach wird die Spannungslage bescheiden oder die Teile mutieren zu Kugelfischen.

Ein 60A Regler wäre OK.

Gruss
Hans-Willi

[Camillo676]

AW: Wie soll ich die Angaben verstehen?

Hallo Hans-Willi
Es ist so wie ich es geschrieben habe möchte ich meinen 450 in einen EC135 stecken, dann kommt ein Fen dazu. Jetzt habe ich den Hersteller des Fen gefragt welche Elektrik ich brauche,da ich den normalen Aligen Motor habe. Er gab mir diese Angaben fliegt Sie selber. Mit einer Kopfdrehzahl von 2000rpm bei einen 4Blattkopf.
Den Dualsky 60A Regler kann ich auch benutzen, glaube ich muß nur einen Stärkeren Motor haben?
MFG.Peter

[stein]

AW: Wie soll ich die Angaben verstehen?

Hi !

Wenn Dir die Drehzahl vom Scorpion Motor zu hoch ist, dann nehme einfach ein kleineres Antriebsritzel...

Selbst die Serien Align Motoren reichen locker für Scale typischen Rundflug.
Leistungsdefizite sind meist dadurch bedingt, dass die Leute irgendwelche Schrott Lipos benutzen, die nicht halten, was sie versprechen.

Gruss
Hans-Willi

[Shuttle ZXX]

AW: Wie soll ich die Angaben verstehen?

Hi,

also den 60A Regler in nem 450er mit Rumpf find ich schon etwas überdimensioniert, zumal beim 450er im Schnitt Ströme um die 25-30A fliessen. Da reicht der 40A locker aus. Hab selber nen 450er mit nem "billig" 40A regler und der wird nichtmal handwarm, dann sollte der YGE 40 das locker verkraften.
Schau dir lieber erstmal nach guten Akkus, damit kann man am meisten rausholen.
Welche Akkus fliegst du momentan?

Gruß Jens

[Camillo676]

AW: Wie soll ich die Angaben verstehen?

Hallo,
Da meine LiPos schon überaltert sind muß ich mich nach neuen umschauen.
MFG.Peter
PS vielleicht ein Tipp welche sind gut?

[Shuttle ZXX]

AW: Wie soll ich die Angaben verstehen?

Die hier z.B. http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9143
für 450er absolut problemlos und aus DE innerhalb 2-3Tagen geliefert

[Taumel S.]

AW: Wie soll ich die Angaben verstehen?

zumal beim 450er im Schnitt Ströme um die 25-30A fliessen

Bei so hohen Stromflüssen ("im Schnitt") würde aber der empfohlene 25C Akku etwas matt dastehen und nur rein rechnerisch genügen.

[stein]

AW: Wie soll ich die Angaben verstehen?

Naja,

nur noch mal zum mitschreiben....

Wenn Scorpion Antrieb, dann am besten einen 50 Ampere Regler oder den vorhandenen 60er.

Ich persönlich halte den Serienmotor für ausreichend, auch für einen Rumpfheli.

Wenn Scorpion Motor, dann auch einen Lipo mit 30C, wegen der Spannungslage

Ich persönlich habe zur Zeit gute Erfahrungen mit den X-Cell Lipos, ansonsten forsche mal in den Foren, welche Lipos angesagt sind.

Gruss
Hans-Willi