Aurora 9; Software-Bug oder bin ich zu doof?

[Jürgen F.]

AW: Aurora 9; Software-Bug oder bin ich zu doof?

Aber so sind wir wenigstens rehabilitiert

Nicht nur dass: beim ersten Telefonat wollte man mir die Variante mit dem invertierten Servo und der invertierten Pitch-Funktion anbieten. Auf meinen Einwand, dass das nicht funktioniert, wollte man dann einen Testaufbau machen und sich zurückmelden.

Sie riefen dann eine halbe Stunde später zurück und bestätigten den Bug.

Ich berichtete von meiner hier beschriebenen Lösung. Man ergänzte, dass es einfacher wäre, AUX1 gleich auf J3 zu legen.
Ich bin aber nicht sicher, ob das geht, da der Sendersoftware ja egal ist, welcher Kanal angesteuert wird!
Der Bug würde wahrscheinlich mit übernommen.

Ausprobieren werde ich das noch nicht, erstmal wird die Bell jetzt fertig programmiert!

[Juky]

AW: Aurora 9; Software-Bug oder bin ich zu doof?

ßbrigens hatte ich Hitec darauf hingewiesen, dass es offensichtlich eine Diskrepanz zwischen der wahren und der per Telemetrie übermittelten Rx-Spannung gibt

Ha! Hatte ich im anderen Fred nach gefragt- Danke für die Bestätigung

Euch dann viel Erfolg beim Austricksen des Bugs ..

[HeliRaven]

AW: Aurora 9; Software-Bug oder bin ich zu doof?

Ui ui ui zum Glück ist mir als Newbie das nicht passiert. Vermutlich hätte ich mir die Kugel gegeben weil ich denke ich wäre zu blöd

Juhuu Optima 6!!

[Jürgen F.]

AW: Aurora 9; Software-Bug oder bin ich zu doof?

Euch dann viel Erfolg beim Austricksen des Bugs ..

Das ist nicht so einfach.

Wie sich gerade herausstellte, wird das Elevon-Servo, welches ich auf AUX1 legte, weder bei den Filigtconditions noch bei Throttlehold berücksichtigt.

Damit kann ich nun noch nicht mal eine Startdrehzahl für den Motor festlegen, sondern müsste ohne Idle-up, also in "Normal" Starten UND Fliegen.Eine Nicktrimmung über die digitale Trimmung ist auch nicht drin....

[Juky]

AW: Aurora 9; Software-Bug oder bin ich zu doof?

Im hidden menu ist whrs. auch nix zu finden?

[Jürgen F.]

AW: Aurora 9; Software-Bug oder bin ich zu doof?

Ich habs aufgegeben.....

Die Bell bekommt nun eine 3-Punktanlenkung der Taumelscheibe.

Ich muss mich somit nicht mit einer unvollständigen Programmierung rumschlagen oder auf das Update warten.

Nebenbei hab ich dann die 4-Punktanlenkung für mein nächstes Projekt frei. Im kommenden Winter gibts eventuell einen zweiten Benziner mit 4-Blattkopf. Laut Aero-tec sollte die 4-Punktanlenkung dort zwingend eingesetzt werden--somit ist die Anschaffung der 3P-Anl. kein rausgeschmissenes Geld--sind immerhin 98 Teuro!