Hans, ich hab das jetzt so eingestellt wie du oben vorgeschlagen hast. Es ist also scheinbar nicht möglich nur einen Flugzustand zu nutzen. Einmal Gasgerade 0% am Boden und einmal Notaus in der Luft. Gleiche Schalterstellungen führen zu einer Warnmeldung beim Einschalten. Ich brauche also für Notaus einen 3ten Schalter. ßtzend.
Ich weiß nicht warum dich die Warnmeldung beim Einschalten stört. Das ist
vom Programmierer der Software so gewollt, damit du beim Anlassen des Verbrenners nicht aus Versehen ständig erfolglose Startversuche unternimmst.
Erstellst z.B. ein Modell im Modell Typ--Motor Glider (sprich Elektro), so wird
bei entsprechender Schalterstellung als Warnmeldung (Motor ist an) angezeigt,
also genau umgekehrt. Damit wird verhindert, daß ein E-Motor ungewollt anläuft.
Viel Spaß beim programmieren.
Naja ich hätte halt gerne bei 4 Flugzuständen 2 Schalter und 1 Position für Motor aus/Notaus gehabt, und nicht 5 Flugzustände 3 Schalter und 2 Positionen für Motor aus/Notaus.
Also ich habe es auch bewusst mit 3 Schaltern gemacht, obwohl es nicht sein müsste.
Grund: "Motor aus" ist bei all meinen Modellen ein bestimmter Schalter, also auch bei Schiffen, und ist deshalb sowieso vorhanden. AuRo muss auch sein, und Flugphasen sowieso. Ergo 3 Schalter.
Zudem hat mein Sender 8 Schalter, man muss nicht wirklich sparsam umgehen damit.
Wenn es dir nichts ausmacht, daß Motoraus und Autorotation ein Schalter ist,
kannst du es mit einem 3-fach u. einem 2-fach-Schalter hinbringen.
Dein Flugzustand -Boden Motor-Aus- fällt dann weg.
Die 3 anderen Flugzustände legst du auf den 3-fach Schalter, Motor-A u. Autor.
auf den 2-fach Schalter.
Du hast dann insgesammt 4 Flugzustände.
Wenn du wie von mir in Beitrag 20 beschrieben vorgehst und bei -Flugzustand-
Autorotation generierst, mußt du noch lange nicht das- Modell Menü--
-Aotorotation- benutzen.
Du hast dann trotzdem im Menü -Gaskurve- 4 Flugzustände, wo du in Flugphase
-Autorotation- eine Gasgerade-Motor Aus- einrichten kannst.
Also 2 Schalter.
Wenn dann beim Einschalten des Senders Autr.- Schalter aus ist und Flugzustand steht auf
normal wird der Sender keine Warnmeldung bringen.
Ich glaube es jedenfalls.
Wenn es dir nichts ausmacht, daß Motoraus und Autorotation ein Schalter ist,
kannst du es mit einem 3-fach u. einem 2-fach-Schalter hinbringen.
Dein Flugzustand -Boden Motor-Aus- fällt dann weg.
Die 3 anderen Flugzustände legst du auf den 3-fach Schalter, Motor-A u. Autor.
auf den 2-fach Schalter.
Du hast dann insgesammt 4 Flugzustände.
Wenn du wie von mir in Beitrag 20 beschrieben vorgehst und bei -Flugzustand-
Autorotation generierst, mußt du noch lange nicht das- Modell Menü--
-Aotorotation- benutzen.
Du hast dann trotzdem im Menü -Gaskurve- 4 Flugzustände, wo du in Flugphase
-Autorotation- eine Gasgerade-Motor Aus- einrichten kannst.
Also 2 Schalter.
Wenn dann beim Einschalten des Senders Autr.- Schalter aus ist und Flugzustand steht auf
normal wird der Sender keine Warnmeldung bringen.
Ich glaube es jedenfalls.
Gruß Hans
Nein, das funktioniert nicht, Hans.
Weil der Flugzustand "NORMAL" die niedrigste Priorität hat. Wenn ich dann auf dem 3er Schalter 3 Flugzustände habe ist einer immer aktiv wegen der höheren Priorität. Somit gibts dann eine Warnmeldung beim Einschalten.
Bei mir funktionierts einwandfrei.
Ob -Normal- die niedrigste Priorität hat oder nicht ist völlig egal.
-Normal- ---muß--- nur beim Einschalten gewählt werden, sonst wird keine HF abgestrahlt.
Der Sender meldet dann --Flugzustand Normal nicht aktiv--.
Wenn nun Autor. beim Einschalten aktiv sei sollte passiert dasselbe,
er meldet --Flugzustand Normal nicht aktiv--.
Egal in welcher Flugphase du dich wärend Fluges befindest, Autor. ist vorangig,
der Motor wird abgeschaltet!
Alle anderen Steuereingaben(Pitch, Nick,Roll usw.) bleiben voll erhalten.
Ja schon klar, nur das bei mir der Modus "NORMAL" nicht erkannt wird. Wenn auf Schalter 2 drei Flugphasen sind ist immer eine aktiv. Weil diese eine höhere Priorität haben als Normal.
Die Flugphase "NORMAL" ist nicht mehr schaltbar. Und wenn ich mit "AR" starte wird auch keine HF abgestrahlt. Motor ist zwar aus aber ich muss dann die HF Abstrahlung extra einschalten. Das macht auch wenig Sinn. Ausserdem müsste ich immer die Schalterstellungen prüfen, da auch Schalter 2 falsch stehen könnte. Ich komme nicht drumrum, 3 Schalter sind wohl notwendig wenn der Sender ohne Warnmeldung starten soll.
Das ist ja der Sinn der Autorotation, daß sie oberste Priorität hat.
Seine Schalter sollte man aus Sicherheitsgründen so oder so prüfen!!!
Aber selbst wenn nicht geprüft wird, meldet sich ja der Sender beim Einschalten
mit einem Warnton.
Ich weiß nicht was du immer mit Priorität von -normal- willst, jede Flugphase lässt sich mit dem 3-fach Schalter schalten, außer Autor. ist eingeschaltet!
Und so soll u. ---muß--- es auch sein.
Komm doch mal bei mir vorbei, dann machen wir es gemeinsam!
Ich bin jetzt mal weg, schaue aber heut abend noch mal rein.
Ich weiß nicht was du immer mit Priorität von -normal- willst, jede Flugphase lässt sich mit dem 3-fach Schalter schalten, außer Autor. ist eingeschaltet!
Und so soll u. ---muß--- es auch sein.
Ich glaube wir reden ein wenig aneinander vorbei. So wie du es sagst:
Schalter1:
Normal (Boden Motor aus) Switch1
AR Switch2
Schalter2:
Schwebeflug Switch1
Rundflug Switch2
Kunstflug Switch3
Meine Anordnung im Menü Flugzustand (Priorität)
1 Normal
2 Schwebeflug
3 Rundflug
4 Kunstflug
5 AR
So kann der Flugzustand "Normal" nie geschaltet werden. Es passiert zwar nichts weil kein HF abgestrahlt wird, aber der Motor ist nicht auf aus. Probier es aus.
Meine Anordnung jetzt:
Schalter1:
Normal (Boden Motor aus) SW1
Schwebeflug SW2
Schalter2:
Switch1 bleibt unbelegt
Rundflug SW2
Kunstflug SW3
Schalter3:
AR Switch3
Du nennst mir insgesammt 5 Flugzustände. In Beitrag 35 habe ausdrücklich
4 genannt.
Den Flugzustand Boden Motor Aus mußt du löschen.
Im Menü Flugzustand erstellst du insgesammt 4(vier) Flugphasen.
Die Namen die ich angebe spielen keine Rolle, du kannst sie nach deinem
Geschmack abändern. Nur mußt du darauf achten, daß beim Einschalten des Senders der Flugzustand eingeschaltet ist, der vorher --Normal-- war.
Flugzustand 1:
--Normal-- 3-fach Schalter Stellung vorne (oder nach belieben)!
In diesem kannst du Sender u. HF einschalten,
den Motor starten u. mit normaler Gaskurve abheben.
Flugzustand 2:
--Schwebeflug-- 3-fach Schalter Stellung mitte!
Hier kannst du Gas u. Pitchkurve z.B. für Rundflug einstellen u. evt. Drehzahlregler,
falls verwendet, zuschalten.
Flugzustand 3:
--Kunstflug-- 3-fach Schalter Stellung hinten!
V-Gaskurve (auch evt. bei Flugzustand 2) u. evt. Drehzahlregler.
Jetzt gehst du ins Menü --Gaskurve--, dort werden beim Umschalten die einzelen
Flugzustände sichtbar u. können eingestellt werden.
Wenn du den 2-fach Schalter für Autor. betätigst, ist es egal in welcher Stellung der 3-fach Schalter steht, der Motor wird sofort abgeschaltet. (Gasgerade 0)
Autor. hat Priorität!
Ja mit 4 Flugzuständen kann man das so machen wie du schreibst.
Ich habe in jedem Flugzustand Gasgeraden programmiert. Den Motor starte ich in dem ich von "NORMAL" in den Flugmodus "Schwebeflug" schalte. Ich kann im Flugmodus "Normal" also nicht abheben. Könnte man natürlich über die Gaskurve machen, aber ein Schalter ist mir lieber als der Knüppel, den hat man schnell mal versehentlich bewegt.
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