folgendes: ich habe eine dx6i einen rex 450 und will diesen in einen Airwolf Rumpf einbauen. Problem ist, wie kann ich irgendwie nen zusätzlichen Kanal für das Fahrwerk herstellen? Hab hier ein V Kabel allerdings klappt das irgend wie nicht.
Was muss ich tun?
Gruß
Chris
Aux wird ja wahrscheinlich für Gyroempfindlichkeit genutzt sein?
Dann sind ja alle Kanäle belegt und kein Kanal mehr frei fürs Fahrwerk.
Du könntest dann die Empfindlichkeit fest am Gyro einstellen, falls das mit deinem Gyro geht, und dann den Gyroempfindlichkeitskanal fürs Fahrwerk nutzen.
Wenn der Gyro die Möglichkeit nicht hat, gibt es z.B. bei Conrad so kleine Servotester, den kann man dann an den Empfindlichkeitskanal vom Gyro anstecken und darüber die Empfindlichkeit einstellen.
Ich würde eher gucken, das ich Gyro Gain schleife und fixiere ... auch mit herkömmlichen Heckreiseln hab ich das normalerweise einmal eingestellt/erflogen, und dann nicht wieder angefasst.
Ich würde eher gucken, das ich Gyro Gain schleife und fixiere ... auch mit herkömmlichen Heckreiseln hab ich das normalerweise einmal eingestellt/erflogen, und dann nicht wieder angefasst.
Grüßle
Eddi
soweit so gut, ich glaube er hat nen 401, bei dem über den Sender die Werte eingestellt werden, z.B. 72,5 im Plus für HD und 27,5 im Minus für Normalmodus.
Er müßte allso quasi einen der Wwerte auf 50 stellen um einen Servo Vollausschlag zu erhalten, hätte dann aber null Gyro Reaktionen.
Wenn ich das eichtig verstanden habe was weiter oben steht, kann man mit nem Servotester (ich denke nur bei nem digitalen * ) einen Startpunkt festlegen ab dem das Servo loslegt ? und dabei z.B. auf Normalmodus den Gyro exakt auf null ausrichten im Schwebeflug ? um noch ein wenig Gyrowirkung zu behalten ?
ßber den Gaskanal fänd ich jetzt nicht so prickelnd, weil dann ja bei jedem mal wo der Heli in´s schweben gebracht wird die Räder rasukämen und beim pitchen wieder reingingen.
Hm, da sind ja noch 2 Mixer am Sender, hat jemand mit denen schon mal gearbeitet ? Beim Flächi krieg ich damit immerhin Fahrwerk und zwei Klappenstellungen hin.... ich grübel mir noch nen Wolf :dknow:
Eine Alternative wäre statt dem 401er den 240er zu nehmen (quasi-401er, aber u. a. ohne
Sender-Verstellung (hat ein Poti)) ... auf'm 450er mit Rumpf sollte der auch gut gehen.
Hatte bis vorgestern einen in der Hornet CP, den habe ich jetzt einem kleinen FBless geopfert
Wenn probierenwill, dann PN.
Mit den Mixern habe ich übrigens mit einem 5-Kanal-Empfänger eine 120° CCPM zusammengemixt,
so konnte ich für die Hornet vor der DX6i die MX12 und Jeti Rex5 verwenden, obwohl ich keine freie
Kanalzuordnung hatte ... die sind schon mächtig.
Grüßle
Eddi
Zuletzt geändert von Eddi E. aus G.; 16.10.2009, 09:16.
Wie von Birgitt vorgeschlagen: Den Gyro-Gain einfach mit nem Servotester einstellen, der im Rumpf verbleibt. Wer bissl Ahnung von Elektronik hat, bekommt das auch selbstgelötet auf ner 2-Euro großen Platine hin mit normalen bedrehteten Bauelementen.
Man kann dann zwar nicht mehr an der Funke umschalten, aber das wird bei nem Rumpfheli verschmerzbar sein.
Leider ist das Poti daran ziemlich riesig! Ich habe diesen Servotester hier für genau diesen Zweck. Hat jemand eine Ahnung, wie ich feststellen kann, was für ein Poti da drauf ist, um dieses gegen ein flaches Auflöt-Poti ohne Drehknopf zu tauschen?
Hallo, also wenn man einen Kanal frei hat, dann nimmt man für den Kanalausbau ein 4,7k ohm oder 5k ohm Poti. Wenn du ein Fahrwerk schalten willst, dann nimmst du einen Kippschalter Ein/Ein und einen Widerstand 4,7K ohm. Alle Widerstände und Potis sind linear.
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