Hi,den gefallen würde ich mir gerne tun,es ist der Orginale den ich damals dazu bekommen habe!Was anderes ist bei Sanwa rd 8000 leider nicht dabei gewesen,was verstehst Du unter richtigen Empfänger ??
mf golli
Klar so blöd kann man ja nicht sein und den Motor anmachen und weg gehen,Ha ha nee nee ,ich mache immer den Motor ab,weil besser ist was nützt es wenn ich 80 meter weg bin und sehe den Heli davon flattern...
mfg olli
Ich werde es am Wochenende Testen,und dann mal schauen was so geht,wenn nicht weiß auch nicht was und wo man suchen soll.Vielleich eine neue Funke ??
Zuletzt geändert von JMalberg; 23.07.2009, 19:50.
ich hatte vergessen, zu schreiben, dass die Blätter (Haupt, als auch Heckblätter) vorher abzumachen sind - aber das versteht sich doch irgendwie von selbst - und nur so kann ein praxisgerechter Reichweitentest erfolgen - so machen wir das schon (fast) jahrzehntelang bei Flächen (und auch ohne Prop)
OK,ich denke mal einfacher währe es den motor vom Ritzel zu trennen ..sind weniger Schrauben.
Ok danke mal schauen was ich dann am besten für einen neuen Empfänger nehme.
OK,ich denke mal einfacher währe es den motor vom Ritzel zu trennen ..sind weniger Schrauben.
Ok danke mal schauen was ich dann am besten für einen neuen Empfänger nehme.
Mf golli
Dann aber nicht volle Drehzahl ohne Last am Motor.
Da gibts auch einen Tread zu, finde ich aber gerade nicht.
Aber die Elektro-Spezis können da gewiss was zu sagen.
Welches Element verursacht den meisten Schaden, weil es die meiste Energie inne hat, die es dann zerstörerisch umsetzt?
Rööschtösch! Der Rotor!
Jetzt diskutiert ihr allen Ernstes ob der Rotor drehen soll und ihr bewusst den Heli in eine unkontrolierbare Kreissäge verwandelt?....
Habt ihr den Gong nicht mitgekriegt? Wenn ihr merkt dass die Reichweite überschritten ist, ist der Heli schon schön am Grasnarbenhäckseln oder schlimmeres und ihr könnt NICHTS mehr tun.
Da geht doch besser hin und fahrt auf einer abgesperrten Autobahn mit eurem Auto Vollgas, montiert das Lenkrad ab und werft es aus dem Fenster. Da habt ihr wenigstens noch ein wenig Adrenalinschub und "Spass".
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!
Da er die Blätter alle abmacht wird aus dem Heli ein zahn- und krallenloser Tiger - vorausgesetzt er ist paddellos. Mit Paddel finde ich die Vorgehensweise auch grenzwertig.
GruÃ? Markus
Acrobat SE, Agusta A109 (Century Swift 550), Bell 212 (JR Parkmite)
aber ein Reichweitentest ohne Motor, ist nun mal kein Reichweitentest, weil er den Flug nicht simuliert und Störungen durch den Motor (also das Dingens mit der meisten Energie) ja garnicht berücksichtigt
Dann kann man sich den Reichweitentest einfach sparen
Hallo wieso ohne Motor der Motro ist doch dran er wurde nur vom Hauptritzel getrenn,geht am besten warum nicht ,der Motor wurde auf 40 prozent gedrosselt keien Probleme alles bestens.
mfg olli
Wer hat irgndwelche Blätter getrennt vom Heli ?Paddel warum Trennen ?
Wenn der Motor vom Hauptzahnrad getrennt ist läuft der Hauptrotor nicht mit also keine Gefahr.
Motor reduziert auf 40 Prozent..Alles ok wunderbarer Reichweitentest hat alles geklappt
mfg oli
Zuletzt geändert von JMalberg; 26.07.2009, 21:22.
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