Eure Fail Safe Einstellungen

[mad1313]

Hallo

mich würden mal Eure Failsaif Einstellungen interessieren. Ich habe bei meiner MX-24 alle Servos in Mittelstellung. Was sind Eure Erfahrungen dazu? Wer braucht den Hold Modus? Gibt es allgemein gültige Empfehlungen?

Liebe Grüsse
Stefan

[KO]

AW: Eure Fail Safe Einstellungen

Hallo,

beim Hubi setze ich Motor auf AUS (Failsafe) und alles Andere auf HOLD.

Beim Flieger, Motor auf Leerlauf und Ruder auf HOLD. Bei Stomausfall geht Zündung und Motor AUS.

Grüße Klaus

[thomas1130]

AW: Eure Fail Safe Einstellungen

Hallo,

habe es genau wie Klaus: Motor auf Failsafe AUS - alles andere auf HOLD.

Grüße
Thomas

EDIT: Doch nicht ganz: Heckrotor habe ich auf Failsafe MITTE

[chaosman]

AW: Eure Fail Safe Einstellungen

Dito.

[hubijohn]

AW: Eure Fail Safe Einstellungen

Hi,

Motor aus und alles andere auf HOLD.

LG
Hans

[JMalberg]

AW: Eure Fail Safe Einstellungen

Motor aus
Drehzahlregler aus (sollte aber schon durch Motor-aus geschehen)

[Acer99]

AW: Eure Fail Safe Einstellungen

Von Hold halte ich nicht soviel

FS bzgl. Antrieb ist IDLE bzw Aus. Bei Turbine kann ich zusätzlich einstellen, dass nach bestimmter Zeit von zunächst IDLE auf AUS geschaltet wird.

Ansonsten Pitch auf 4 Grad, Nick, Roll und Heck neutral.

OL

[Glider7000S]

AW: Eure Fail Safe Einstellungen

Hold und Motor Aus bzw. Leerlauf.

Gruß
Frank

[Kholdstare]

AW: Eure Fail Safe Einstellungen

Fahrwerk ausfahren, Motor aus, Heck Mittelstellung, Pitch 3°, Nick und Roll auf 0.

Gruss, Philipp

[FrankBolte]

AW: Eure Fail Safe Einstellungen

Motor aus.
Heck Mitte.
Pitch, Nick, Roll auf 0

Gruß
Frank

[dl7uae]

AW: Eure Fail Safe Einstellungen

Pitch auf ein paar Grad positiv finde ich ja OK für einen Scaler, aber für einen Besenstiel?
Was, wenn es mich auf'm Rücken erwischt?
--> Pitch Null.

Runter kommt er sowieso, is' die schei** Erdanziehung.

Bzgl. der TS ist sowieso nix zu machen, klar, waagerecht stellen, fragt sich nur, in welcher Lage der Heli gerade ist. Im Vorteil wäre nun jemand mit HeliCommand oder GyroBot im Beginner-Mode, allerdings bleibt da nicht mehr viel Ernergie zur Wirksamkeit.

Gas im Verbrenner: Was, wenn der Saft wech is'? Da kommt wieder der alte Traum von der Rückzugfeder auf, die aber nur mit leichtgängigem Servo praktikabel ist. Kennt jemand ein elektr. betätigtes Ventil für Methanol, bezahlbar?

Tom

[Schaeferweiler]

AW: Eure Fail Safe Einstellungen

TS auf HOLD, Gas auf Leerlauf

und für die Zukunft wär´s geil, wenn mal jemand sowas ähnliches wie die selbstentfaltende Kugel-Airbag-Jacke von James Bond für unsere Heli´s entwickeln würde !

[SirSipo]

AW: Eure Fail Safe Einstellungen

Ja genau soo

[tobias82]

AW: Eure Fail Safe Einstellungen

Eine kurze Frage: warum stellen fast alle den Motor auf AUS und nicht auf Leerlauf?

[Acer99]

AW: Eure Fail Safe Einstellungen

meine 2cent

Pitch auf nen paar Grad positiv, weil ich anteilig mehr "richtig" rum fliege als upside down. Bei + Pitch fällt dann der crash um 0,15g sanfter aus.

motor ist was kniffliger. bei e.-antrieb macht aus erstmal nix, aber ggf. muss man durch den sanftsanlauf wieder durch, kann zuviel zeit kosten, daher wollen manche nur sowit runter, dass der sanftanlauf umgangen wird.

kolbentriebler ist, doof. ist der aus, bleibt er aus. Aber bei "nur "leerlauf Gefahr, dass bei Einschlag der wieder hochdrehtr.

turbine kann man "umschiffen", da ecu mitrdenkt und ich proggen kann, dass erstmal nur idle und danach ganz aus. Warum? Weil beim Einschlahg biiteschön das Feuer aus sein soll, damit nicht noch anfängt zu brennen und der Schaden ungleich höher wird, wenn die Biene im Leerlauf noch Dreck ansaugt. während eine stehende Biene deutlich unempfindlicher ist, da sie keinen Schmockes mehr ansaugen kann und auch nicht so schnell den Hitzetot stirbt.

OL