Programmierungsfragen zu Futaba Anlagen (hier T12)

[Frank Liewald]

Hi Leute  :-)

da ich nun ja die T12 besitze und mich gerade mit der Bedienungsanleitung herumschlage, habe ich eine Frage, die mir auf der Seele brennt.
Wo liegt der Unterschied zwischen Servoweg und er Limit Einstellung?

Bislang kannte ich nur den Servoweg (ich komme aus der MPX Revo12 Welt).
Und dort war der Servoweg die Begrenzung, die verhindert, das das Servo Mechanisch anstößt.
Auch komme ich noch nicht ganz mit den Idle Up 1-3 Funktionen zurecht, da ich bei meiner Anlage die verschiedenen Flugzustände nicht genutzt hatte und ich sozusagen immer im 3D Mode geflogen bin....  (ich hatte das Gas auf einem Schieber und immer max. Pich Ausschläge)

Gruß Frank

[trexter]

Re: Programmierungsfragen zu Futaba Anlagen (hier T12)

Moin Frank,

so wie ich das verstanden habe stellst du mit Servoweg den Bereich ein, den du mit den Knüppeln "abfahren" kannst und das Limit wirkt dann zusätzlich noch auf irgendwelche Mischer die den Servoweg beeinflußen können. Dabei gibt es wohl noch einen Bug bei den beiden Limitwerten, der eine bezieht muss absolut eingestellt werden, der andere relativ zum Servoweg.

Ansonsten würd ich dir bei der Programmierung natürlich auch helfen, mit den Futaba Flugphasen konnte ich schon mehreren Leuten mit großem Erfolg Nachhilfe geben.

Ausserdem könnte ich dabei unauffällig deine T12 befingern, hätte mir die ja auch beinahe gekauft (und überlege immer noch).

Daniel

[Frank Liewald]

Re: Programmierungsfragen zu Futaba Anlagen (hier T12)

Da ich noch in anderen Foren gestöbert habe, konnte ich mir die Frage nun selbst beantworten ;-)

Hier die Lösung:

ATV = Servowegeinstellung
-> WEG hier kannst für den Servoweg eine DR setzen.
---> z.B: bei 50% wird jedes ankommende Signal halbiert. (auch von Mischern).

-> LIMIT setzt du dem max. Weg den das Servo machen darf.
---> wird auch nicht durch Mischer etc. überschritten.
---> Also Sofwareanschlag für das Servo. (wichtig um eine Beschädigung des Servos zu vermeinden) z.b. GAS

AFR = Knüppelwegeinstellung
-> Hier stellt du die gewünschte Knüppel(Funktions)karakteristik ein
-> pro Flugzustand möglich !!


Aber 100% verstanden habe ich dies noch nicht :-(
z.B. Was ist eine DR  *  ist damit DualRate gemeint?
Bzw. wie gehe ich nun bei der Programmierung vor?

[Michael Vogler]

Re: Programmierungsfragen zu Futaba Anlagen (hier T12)

Hallo Frank,

schau mal hier: http://www.t14-forum.net

Alles über T12, T14 und FX40.

Vielleicht hilft Dir das ein wenig weiter.

[trexter]

Re: Programmierungsfragen zu Futaba Anlagen (hier T12)

-> LIMIT setzt du dem max. Weg den das Servo machen darf.
---> wird auch nicht durch Mischer etc. überschritten.
---> Also Sofwareanschlag für das Servo. (wichtig um eine Beschädigung des Servos zu vermeinden) z.b. GAS

AFR = Knüppelwegeinstellung
-> Hier stellt du die gewünschte Knüppel(Funktions)karakteristik ein
-> pro Flugzustand möglich !!

Sach ich doch - mit anderen Worten zumindest.

Daniel