Wenn ich mal darauf Antworten darf.
Ich hab nen SMC 20 DSCAN. Der Preisunterschied zum SMC 20 DS sind nur 10 Euronen und diese 10€, oder mehr, würden fürn Quarz drauf gehen. Deshalb is es ziemlich egal was man sich da kauft, und wenn man dann mal den Kanal wechselt is man billiger mit dem SCAN.
Hallo,
ich habe 3 SMC16SCAN und ein R16SCAN und noch keine Probleme gehabt.
(muss dazusagen dass ich aber auch noch nicht gut fliegen kann und deshalb
auch nicht sehr weit wegfliege).
Ich denke die SCAN Empfänger werden sich auch besser wieder verkaufen lassen,
wenn es mit den 2.4Ghz gut funktioniert.
Gruß
Thomas
Mit meinem R16Scan hatte ich in meinem kleinen Rex immer wieder Störungen (meistens bei Turns).
Jetzt habe ich einen SMC16Scan verbaut und was passiert? Mitten im Turn in großer Höhe Failsave. Natürlich in Nasenposition...Motor geht aus und in dieser Position meine erste Auro hingelegt. Dank anderem HZR mit entkoppeltem Heck war das möglich.
Zum Glück war ich recht hoch, so das der Motor in 3m Höhe wieder fast auf volle Touren lief.
Jetzt habe ich die Antennenverlegung geändert und hoffe, dass das der einzige Ausfall war.
Weil aktuell habe ich einen Logo 10 3D aufgebaut und da ist auch ein SMC16Scan drin
Also bei der ersten Störung im Logo fliegt der Scan raus und ein SMC19DS kommt rein.
Man liest immer von Problemen mit Empfängern wenn mal was nicht richtig funzt. Beim E-Heli kommt es sicherlich auf eine ordentliche Verkabelung an sowie auf eine gewisse Antennenverlegung, aber hat denn schon mal einer darüber nachgedacht das ein Empfang auch von der abgegebenen Sendeleistung abhängt? Es könnte ja auch mal ein Sender nicht richtig funzen was einem Kollegen schonmal mit einem fast neuem Sender passiert ist und da suchte man auch erstmal am Empfänger. War jetzt nur mal so als Anregung.
So da bin ich wieder ,mit meinem neuen smc16scan schon 40Flüge durchgeführt (mit alles mögliche wie Rückenflug halbe meter abstand von boden) bis jetzt keine einzige Störung vielen dank an die Leute die mir das empfohlen haben!! Somit habe ich auch 80 € gespart ;.)
hatte mit dem PCM DP149R in meinem E-Tornado immer mal wieder Holds, in hohen Turns regelmäßig reproduzierbar!
Jetzt hab ich das ACT-DDS8-Diversity-Set eingebaut, die beiden Antennen in möglichst großem Abstand rechts und links am Kufengestell nach vorne verlegt und seitdem habe ich Ruhe!
Ausserdem kann ich die Umschaltungen des Diversity-Systems der beiden Empfänger untereinander und weitere Daten nach dem Flug per Irda am Palm auslesen.
Das Set war zwar nicht billig, aber der Heli ja auch nicht!
Ein einziger Absturz ist gewiss teurer und man sollte nicht nur in Leistung, sondern auch in Sicherheit investieren! Dem Modell und den Zuschauern zuliebe!
Wem ein solches Diversity-Set trotzdem zu teuer ist, der kann so einen DDS-Scan-Empfänger auch solo betreiben und so den großen Vorteil eines seperaten Stromversorgungsanschlusses nutzen, der wirklich sicherstellt, dass alle Servos mit genügend Strom versorgt werden können, da die normalen Servo-Anschlüsse an den Empfängern Messungen zufolge nur jeweils max. 1,5A übertragen können und das kann bei vielen Digital-Servos im Modell wie bei unseren Helis auch bei zwei Akku-Anschlüssen mit dann 3 Ampere ßbertragungsleistung dann schon schnell grenzwertig werden!
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