Ich bevorzuge die Bremse, hab mir allerdings bei meiner FF9 in Nullstellung eine kleine Kerbe gemacht.
Ist sehr Hilfreich beim Kunstflugfiguren, da man immer die 0-Pitch Stellung eindeutig spürt.
(Vorausgesetzt du hast in Mittelstellung 0 Grad)
Ich gehe mal davon aus, dass Du den Pitch - Knüppel meinst !
Ich würde in jedem Fall die Bremse einbauen => feinfühlige stufenlose
Pitchsteuerung !
Bei der Rasterung kann es je nach Einstellung vorkommen, dass der Schwebepunkt genau zwischen zwei Rastern liegt und Du einen JO-JO - Effekt bekommst in dem Du permanent von einem Raster zum anderen springst !
Ich habe mit der Rasterung angefangen. Beim Wechsel auf einen neuen Sender habe ich aus Neugier die Bremse eingebaut!
Bin dann bei der Bremse geblieben!
ich bin auch für bremsen und nicht rastern. Macht meiner Meinung nach auch nicht viel Sinn, sich darüber zu "streiten" ob es besser ist, ob man 1024 Schritte oder "nur" 256 Schritte Auflösung im Sender hat und dann Pitch (Gas) auf 50-60 Zacken (oder wieviel es halt sind) rastert.
bei meiner FF9 hatte ich am Anfang einen Schrumpfschlauch über die Metallasche der Raste gezogen, da war das Rastmoment nur noch minimal hat ganz gut funktioniert.
Benutze auch die Bremse - allerdings noch modifiziert, so dass der Knüppel nur geradeso nicht von alleine hin und herfällt. Dazu muss man das Blech leicht nachbiegen. Bringt den Vorteil, dass man wirklich absolut schnell und genau auf Pitch steuern kann. Nachteil ist, dass auch jedes Zittern ungebremst auf den Knüppel kommt.
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