beim 2. heli einem methanoler war ein ähnliches problem. beim einfliegen/schweben drehte plötzlich das gas leicht hoch und die taumelscheibe neigte sich nach rechts. vorerst mit gegenlenken ok, dann aber leider nichts mehr zu machen -> einschlag.
ich hab mal was gelesen dass es ein problem geben sollte/könnte, dass sich die servomitte verstellt. und zwar nicht in der toleranz von max. 4-5%, sondern bis zu 25%. das könnte dann ja mein problem gewesen sein oder? laut graupner existiert dieses problem nicht, allerdings hatte ich wie gesagt schon mal von sowas gelesen.
wäre super wenn ihr mir eure erfahrungen diesbezüglich schildern könntet.

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