FC18 V3plus: AR-Schalter wirkungslos, weil Drehzahlreglerschalter aktiv

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Hi zusammen!

Ich habe bei meiner FC18V3plus einen Dreistufenschalter für den Governor mit Schwebe- und Flugdrehzahl.
Betätige ich im Flug den Autorotations-Schalter so ist das für die Wetti-Tant, weil der Governorschalter natürlich in seiner Stellung bleibt.

Kann man bei dieser Fernsteuerung programmieren, dass der Governor auf Null geht, wenn man nur den AR-Schalter betätigt?

Kurt

[JMalberg]

Re: FC18 V3plus: AR-Schalter wirkungslos, weil Drehzahlreglerschalter aktiv

Versuch mal einen Mixer der bei AR den Regler ausschaltet.


Aber eigentlich sollte der Regler auch durch das "Gas-aus" des AR auch abschalten.

[TorstenS]

Re: FC18 V3plus: AR-Schalter wirkungslos, weil Drehzahlreglerschalter aktiv

Hallo Kurt,

ich vermute, du nutzt den 3-Wege-Schalter als Kanal-Schalter.
Wenn du einen 3-Wege-Schalter als Mixer-Schalter auf den Schalterpositionen verwendest, die für die Gasvorwahl vorgesehen sind (5 und 6), dann wird bei Aktivierung des Autorotations-Schalters auf Schalterplatz 7 auch ein einstellbarer Wert für den Drehzahl-Sollwert wirksam.

Tschüss
Torsten

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Re: FC18 V3plus: AR-Schalter wirkungslos, weil Drehzahlreglerschalter aktiv

Hallo Torsten!
Danke für deinen Ratschlag!
Ich hab' jetzt 20 Minuten versucht, das umzusetzen, was du meinst, aber ich komm nicht dahinter. Es liegt eindeutig an meinem mangelnden Verständnis für Fernsteuerungen
Ich verwende einen 3-Wege-Schalter für den Governor und einen Ein/Aus-Schalter für die AR.
Hast du vielleicht eine step-by-step-Anleitung für mich?

Danke auch Jürgen!

Kurt

[JMalberg]

Re: FC18 V3plus: AR-Schalter wirkungslos, weil Drehzahlreglerschalter aktiv

Hm, ich denke immer noch nicht dass es die Programmierung der Funke ist.

Fast alle Governor haben eine Mindestgaswert unter dem sie abschalten, d.h. dass die AR-Phase auch den Gaswert unter diesen Mindestwert stellen muss. Dann wird auch bei AR der Governor abgeschaltet.

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Re: FC18 V3plus: AR-Schalter wirkungslos, weil Drehzahlreglerschalter aktiv

Wenn ich dich richtig verstehe regelt mein AR-Schalter das Gas nicht weit genug runter, sodass ich eigentlich am GV-1 rumschrauben muss?

Kurt

[JMalberg]

Re: FC18 V3plus: AR-Schalter wirkungslos, weil Drehzahlreglerschalter aktiv

AHa, dann wissen wir ja schonmal, dass es ein GV-1 ist .

Das AR-Gas solltest du schon ohne den GV-1 eingestellt haben und dann kommt eben noch die Einstellung des GV-1, wann er in den Bypass geht, also abschaltet.

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Re: FC18 V3plus: AR-Schalter wirkungslos, weil Drehzahlreglerschalter aktiv

Das klingt logisch, allerdings: warum sollte der Motor auf die untere Regeldrehzahlgrenze gehen, wenn ihn der GV-1 am Leben erhält? Der GV-1 regelt solange, bis man ihm über _seinen_ Schalter sagt, dass er jetzt gefälligst nix mehr zu regeln hat.
Mit scheint es unumgänglich, mit dem AR-Schaler auch den GV-1 Schalter zu deaktivieren - immer noch (*und ich bin gar nicht trotzig*)


Kurt

[JMalberg]

Re: FC18 V3plus: AR-Schalter wirkungslos, weil Drehzahlreglerschalter aktiv

Guck mal auf Seite 4 der GV-1-Anleitung

3.3 Reglerbetriebsarten
GV-1 besitzt zwei Betriebsarten:
- Passiver Betrieb
In dieser Betriebsart folgt das Gasservo den vom Fernsteuersender
vorgegebenen Signalen. GV-1 hat zu keiner
Zeit Einfluß auf die Stellung des Gasservos und reicht nur
die vom Gaskanal kommenden Signale an das Gasservo
weiter.
- Aktiver Regelbetrieb
In dieser Betriebsart hat GV-1 die volle Kontrolle über das
Gasservo. Das Gasservo wird von GV-1 der jeweiligen
Lastsituation angepaßt gestellt. Die Stellsignale einer
eventuell aktiven Gaskurve des Fernsteuersenders werden
von GV-1 ignoriert.
Um GV-1 von der passiven in die aktive Betriebsart und umgekehrt
zu überzuführen gibt es prinzipiell zwei Vorgehensweisen.
Die Vorgehensweise wird hauptsächlich von der verwendeten
Fernsteuerung bestimmt werden, obgleich der Pilot natürlich frei
in der Wahl der Methode ist:
- Aktivierung/Deaktivierung durch Kanalschalter
Diese Vorgehensweise bietet sich bei sehr einfachen
Fernsteueranlagen ohne Helikopterprogramm an, die zumeist
keine Computersteuerung besitzen (siehe Kapitel
5.3). Die Aktivierung/Deaktivierung erfolgt hier durch einen
Proportionalkanal des Fernsteuersenders, der als
Schaltkanal ausgelegt wird.
Rotordrehzahl auf ca. 70% des voreingestellten Drehzahlsollwertes
angestiegen ist. Der aktive Regelbetrieb wird
eingestellt, wenn sich der Schaltkanal in Stellung -Aus-
befindet.
- Aktivierung/Deaktivierung durch Gasvorwahl und
Drehzahlvorgabe
Moderne Fernsteueranlagen mit Computersteuerung und
Helikopterprogrammen (robbe-Futaba FC-18, robbe-
Futaba FC-28) bieten die Einstellung einer Gaskurve und
die Programmierung von Gasvorwahlen ( Kapitel 5.4).
Die Aktivierung/Deaktivierung erfolgt
hier durch die Stellung des
Gasservos. Der aktive Regelbetrieb
wird aufgenommen, wenn
sich das Gasservo in einer Stellung
befindet, die oberhalb eines
Schwellwertes von ca. 20% des
Gesamtservoweges liegt, ein
Drehzahlsollwert größer 999 Upm
programmiert ist und die Rotordrehzahl auf ca. 70% des
voreingestellten Drehzahlsollwertes angestiegen ist.
Der aktive Regelbetrieb wird eingestellt, wenn entweder
der Drehzahlsollwert unter den Wert 1000 Upm sinkt oder
die Gasservostellung vom Fernsteuersender aus unter
den Schwellwert von ca. 20% kommandiert wird. Um bei
Rücknahme der Pitchsteuerung die Stellung des
Gasservos nicht unter den Schwellwert sinken zu lassen,
ist deshalb die Verwendung der senderseitigen Gasvorwahlfunktion
unbedingt erforderlich.

Damit müsste der Regler auf jedenfall abschalten wenn dein AR-Gaswert unter diesen 20% (=10% Futaba).

Sonst musst du noch einene Freine Mischer mit dem Gasgeber so verbinden dass ein zusätzlicher Kanal dann den GV-1 abschaltet.

[Jörg Hofmann]

Re: FC18 V3plus: AR-Schalter wirkungslos, weil Drehzahlreglerschalter aktiv

Moin,

Also bei der FC 28 gibt es ja 5Flugphasen, wovon drei gleichwertig, eine über die drei dominat und die fünfte über die anderen vier dominant ist.

Ich habe die dominanteste als Autorot geproggt und den Kanal (bin jetz im Büro und weiß es auswendig nicht genau) 7 oder 8 (Reglerkanal) bei der Autorot auf 0% geproggt und schon schaltet der Regler in der Autorot ab.

Ach ja, wenn man den Heli gem. Betriebsanleitung FC28 proggt, hat man automatisch die Autorot auf dem dominantesten Schaltkanal! (im übrigen ist nur in diesem und in "Normal" die Gastrimmung aktiv!)

Grüße

Jörg

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Re: FC18 V3plus: AR-Schalter wirkungslos, weil Drehzahlreglerschalter aktiv

Damit müsste der Regler auf jedenfall abschalten wenn dein AR-Gaswert unter diesen 20% (=10% Futaba).

OK, OK. Es läuft also wieder mal darauf raus, dass, wer lesen kann, klar im Vorteil ist.
Mift.

Das wird ein herumgepfudle, den jetzt muss ich wieder an den Gestängelängen und Gaskurven arbeiten.
Nochmal Mift.

Danke jedenfalls!

Kurt