Modulationstypen

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  • Jürgen Baldauf
    Member
    • 23.08.2005
    • 252
    • Jürgen
    • MFC Ingolstadt

    #1

    Modulationstypen

    Hallo

    habe mal eine Frage die mir garantiert die Fernsteuerungsexperten unter euch beantworten können. Was ist eigentlich der Unterschied zwischen diesen Modulationsarten in Geschwindigkeit und Genauigkeit der Stellantriebe (Servos)? Unter Geschwindigkeit verstehe ich Knüppelausschlag -> Zeit? -> Servobewegung. Da ich eine Graupneranlage besitze intressiert mich natürlich am meisten der Unterschied bei Graupner.
  • Hawk
    Hawk

    #2
    Modulationstypen

    Hallo Testy.

    Bin Selber Graupner/JR nutzer.
    Also was die Mudulationsartn in Punkto Geschwindigkeit angeht, da ist die Daten ßbertragungsrate unterschiedlich.
    Nehmen wir das beliebte PCM und SPCM so wird in der So ist die Datenübertragungsrate bei SPCM um einiges höher als bei PCM.

    Die Stellgeschwindigkeit von den Servos ändert sich aber nicht dadurch�
    Nur die Ansteuerzeiten heißt also die Veränderung der Knüppelposition wird schneller zum Sender übertragen. Wir reden hier aber von Bruchteilen einer Sekunde. Ob du das Fliegerisch bemerkst sei immer dahin gestellt.
    Ich Selber habe e beim Fliegen gemerkt aber auch nur weil ich schnelle Servos verbaut habe und sehr viel Fliege.
    Andere Leute wie z.B. auch mein Dad haben da im Flugverhalten keinen Unterschied wahrnehmen können�

    So gigantisch ist der Unterschied also nicht.

    Was allerdings bei SPCM und PCM ein netter Unterschied ist bei PCM must du dich entscheiden ob im falle einer Funkstörung alle Servos in eine von dir zuvor bestimmte Position Laufen oder die Letzte Position beibehalten. Bei SPCM kannst du diese Entscheidung für jedes einzelne Servo entscheiden was ich persönlich sehr angenehm finde�

    PPM ist ein ganz anderes Datensystem wo eben diese Failsaif Einstellungen nicht möglich sind. Da Laufen dann gegebenenfalls die servos Durcheinander bei Störungen�

    Allerdings ist die Datenübertragung noch etwas schneller als bei SPCM.
    Wobei ich das wiederum nicht erflogen habe.

    Bei Wertvollen Modellen Fliege wo dann auch schnelle Servos drin verbaut sind fliege ich lieber SPCM und kein PPM. Aber das ist eine anschaungs Sache und da gibt es auch Tausende Diskussionen was nun besser ist und was nicht.
    Fazid Entscheidung PCM bzw. SPCM oder PPM muss jeder für sich selber ausmachen.

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    • ulrich
      Member
      • 12.06.2001
      • 314
      • Ulrich

      #3
      Modulationstypen

      Hallo,

      Ist ganz interessant: Die Datenrate ist bei SPCM tatsächlich gegenüber PCM verdoppelt worden, die Zykluszeit wurde aber beibehalten, sogar eine Winzigkeit verlängert! Das bedeutet, die Geschwindigkeit, mit der das Servo auf den Knüppel reagiert hat sich nicht verändert.

      Das einzige was sich geändert hat (außer dem erwähnten Failsafe), ist die Auflösung. Bei PCM wird mit 512 Stufen digitalisiert, bei SPCM sind es 1024. Ob das allerdings beim Servo ankommt, ist eine andere Frage.

      Unterschiede gibt es offenbar beim Sendertyp, der die Signale intern verarbeitet, bis sie auf die Reise gehen. Das hat aber mit der Modulation eher weniger zu tun.

      Daher sollte man eigentlich keinen Unterschied in dieser Hinsicht feststellen können. Falls doch, hat es eventuell mit dem besseren Gewissen beim Fliegen zu tun, oder mit dem Preis . ßhnliches behaupte ich auch für neue Anlagen mit noch höhere Auflösung bei der Heli Anwendung. Zumindest was die Auflösung betrifft.
      so long ... Uli

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