Hi, was muß ich bei der FC 28 machen, wenn ich den Akku über die Ladebuchse mit Automatiklader laden will? Habe mal gehört, man muß eine Diode brücken oder entfernen. Hat jemand eine Anleitung, oder ein Bild, oder beides? Habe keine lust, den Sender immer aufzumachen!
Gruß
Günter
TDR 2010 auf 2011 gepimpt / HC3-SX V 117
Logo 600 CFK Eigenbau / V-Stabi.5.3 pro
Laden kannst du ohne überbrücken, die Diode is lediglich dazu da, um die Anlage vor entladen zu schützen.
Wenn du die Anlage also entladen willst, musst die Diode brücken oder den Akku ausbauen.
Wies mit den Autoladern letztendlich aussieht, weis ich nicht, hab nochn altes Ladegerät da gehts ..
Direkt neben der Buchse ist die Diode ( und Sicherung). die Diode muss
überbrückt werden da sonst das Ladegerät nicht den Ladezustand des
Akkus erfassen kann. Es sollte auch kein zu grosser Ladestrom ( nicht Autom.)
eingestellt werden da sonst die Leiterbahnen überfordert sind. Ich
lade es mit 1.2 A und hatte nie Probleme.
die Diode is lediglich dazu da, um die Anlage vor entladen zu schützen
--> Grober Unfug!!!!!
Ohne ßberbrücken der Diode kann der AL keine Spannung messen und kein delta Peak erkennen und dementsprechend nicht Abschalten!!!
Ein guter AL fängt garnicht das laden an!
Die Diode die gebrückt werden muss ist auf der Platine unter dem Akku (Akkuhalter abschrauben) - sie ist dort auf der linken Seite ungefähr unter dem Loch für´s Akkukabel im Akkuschacht -> ich baue den Schacht jetzt aber nich aus um ein Bild zu machen
Laden kannst du ohne überbrücken, die Diode is lediglich dazu da, um die Anlage vor entladen zu schützen.
Wenn du die Anlage also entladen willst, musst die Diode brücken oder den Akku ausbauen.
Wies mit den Autoladern letztendlich aussieht, weis ich nicht, hab nochn altes Ladegerät da gehts ..
Mit meinem Alten 08/15 Lader geht es auch, ist aber kein Automatik Lader. Ich habe vom AL gesprochen. Der fängt wie unten schon gesagt, erst gar nicht an zu laden! Werde mal auf die Suche nach der Diode gehen. Wenn ich sie meine gefunden zu haben, mach ich mal ein Foto und setze es hier rein!
Gruß
Günter
TDR 2010 auf 2011 gepimpt / HC3-SX V 117
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die selbe Frage habe ich mir auch gestellt. Diese Diode hab ich auch nicht gesehen,
und zum Robbe-Service wollte ich die Anlage auch nicht schicken. Den Akku jedesmal von der Platine zum Laden abziehen, das hält bestimmt auch nicht lange,
und umständlich ist es auch noch. Also was tun?
Mein persönliche Lösung, den Elektronik-Freaks werden die Haare zu Berge stehen:
Besorge dir eine Ladebuchse (kostet ein paar Cent),nimm ein Kabel mit genügend Querschnitt und löte es zum Senderakku dazu.
Die Buchse Bringst in den oberen Optionsplätzen der Anlage unter, sogar dort
wo es dir genehm ist.
Jetzt kannst mit jeden A-Lader deinen Akku laden.
Aber beachte: die Anlage darf im Lade oder Entlademodus NIE eingeschalten werden.
Ansonsten kann es Rauch und Stinke geben.
Gruß, Michael
Ich kann micht nicht erinnern, dass ich mal was vergessen hätte,
Besorge dir eine Ladebuchse (kostet ein paar Cent),nimm ein Kabel mit genügend Querschnitt und löte es zum Senderakku dazu.
Die Buchse Bringst in den oberen Optionsplätzen der Anlage unter, sogar dort
wo es dir genehm ist.
Jetzt kannst mit jeden A-Lader deinen Akku laden.
Hallo,
diese Arbeit nimmt 3x soviel Zeit in Anspruch wie das ßberbrücken der Diode.
Warum einfach, wenn es kompliziert auch geht..
hast natürlich recht, daß der Einbau der Ladebuchse länger dauert.
Aber welche Ströme stellst Du zum Laden-Entladen ein? Wohl kaum mehr als 1 A, oder?
Ich würde über die original Ladebuchse nicht mehr als 0,5 A fließen lassen.
Gruß, Michael
Ich kann micht nicht erinnern, dass ich mal was vergessen hätte,
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