Ich fliege seit ca. 2 Jahren einen Raptor mit einer FC 16. Das Problem ist, dass ich bei der FC 16 keine V- Kurve programmieren kann. Ich habe zwar maximales IDLE UP das durch einen REV MAX begrenzt wird eingestellt aber man kann die Steuerung nicht so einstellen dass bei voll negativ Pitch noch Vollgas anliegt. Deshalb ist mir dann die Idee gekommen: Ich habe den Schalter für die Autorotation so eingestellt dass beim Umschalten der Motor nicht auf Standgas sondern auf Vollgas geht. So habe ich über den gesamten Pitchbereich immer Vollgas wobei das überschüssige Gas durch den REV MAX begrenzt wird. Ich weiß dass das nicht die optimale Version ist einen Heli einzustellen, aber mir fällt zur Zeit nix besseres ein.
2 Nachteile:
1) Kein normaler Autorotationsschalter mehr (keine Autorotationslandung ;( )
2) Wenn der REV MAX einen Fehler hat dreht der Motor voll auf.
Habt ihr vielleicht andere Lösungsvorschläge?! ?(
PS.: Soll keine Dauerlösung sein
Habe zur Zeit noch nicht vor den Sender zu wechseln, aber für später: Welchen Futaba - Sender würdet ihr empfehlen? (<=500€)
Danke für eure Tipps!
Christoph

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