Sender FF7?

[Seppelone]

morgen zusammen

gibt es ein generelles setup für die ff7 die man mit jedem heli fliegen kann.

grund dafür ist eigentlich nur weill ich nich richtig weiss wie ich was programmieren soll.

soviele einstellungen als anfänger recht schwer.

gruss Dominic

[Anfänger]

Sender FF7?

hi,

ein tipp: gehe die bedienungsanleitung schritt für schritt durch, da kommen fast keine fragen auf. ich habe auch im september letzten jahres mit der helifliegerei angefangen mit einer ff-9. bin die anleitung durchgegangen. hat alles perfekt funktioniert.

noch ein paar tipps:

1. schliesse alle servos an den empfänger an und schalte ein. sei sicher, dass alle servos in der neutrallage sind. in der fernsteuerung unter sub-tim zu finden. alles auf null.
2. stecke die servohörner so drauf, dass sie gerade draufsitzen. am besten im winkel zu 90grad zum anlenkungsgestänge. haut meistens hin.
3. schauen, dass alle servos in die richtige richtung laufen. eventuell die richtungsumkehr im sender benutzen (servo-revers).
4. überprüfe die ausschläge. stelle die servoendanschläge unter atv (servowegbegrenzung) so ein, das bei vollausschlag die servos nicht mechanisch anschlagen.
5. stelle im dual-rate menü für roll und nick ca. 70% ein und fürn heckrotor (kanal fürn heckservo) ca 60%. da hast dunicht so grosse ausschläge und das heck dreht langsamer.
6. was fürn kreisel hast du. lies dir die anleitung gut durch. hier mal anleitung für gy-401: servohorn und ansteuerung der pitchbrücke am heck müssen im winkel zu 90grad zum anlenkungsgetänge stehen. dann die steuerrichtung des heckrotors überprüfen. am sender den knüppel für heckrotor mal nach links bewegen und schaun, ob der heckrotor auch in die richtung ausschlägt, das die nase des helis, nicht das heck (wichtig), nach links gehen würde. wenn es nicht stimmt, kannst du es am kreisel umstellen, kleiner schalter mit beschriftung normal und revers. steht aber auch alles in der anleitung des kreisels schön beschrieben drin, kommt auf den kreisel an. den anschlag des heckrotors stellst du am kreissel ein. vollausschlag nach links/rechts und schaun, ob der heckrotor mechanisch anliegt. das entsprechend am kreisel einstellen gy-401 drehpoti limit.
die kreiselempfindlichkeit musst du dann erfliegen. fang mal so bei ca 80% an. wenn das heck anfängt zu pendeln, als hin und her geht, ist die kreiselempfindlichkeit zu hoch. diese so lange herunternehem, bis das heck nicht mehr pendelt. beim kreisel gibt es normal-mode und headinhold-mode. als nächstes gehst du in den normal-mode und nimmst die höchste drehzahl, mit der du fliegen willst. hier hebst du langsam ab. langsam . es wird sich das heckwegdrehen. wenn es sich wegdreht, steuerst du dagegen und setzt wieder ab. merke dir, in welche richtung du gesteuert hast. jetzt machst du die anlenkung am heckrotor ab und drehst den kugelkopf rein oder rau, wie du es brauchst. das machst du so lange, bis das heck bei deiner höchsten drehzahl nach dem abheben stehen bleibt, ohne wegzudrehen. wichtig für später.
7. pitchkurve (normal): du hast fünf-punkte. den untersten stellst du so ein, dass der untertste pichtwert am kopf ca 0grad hat, den obersten punkt stellst du so ein, dass du am kopf ca 10grad hast. in knüppelmittelstellung solltest du den punkt so einstellen, dass du schwebepicht hast. von heli zu heli unterschiedlich. müssten ca 5-6grad sein. steht in der anleitung vom heli. beim raptor 30/50 sind es 5,5grad.
8. gaskurve (normal): den unteren punkt stellst du so ein, dass der motor anspringt und im leerlauf läuft. den mittleren punkt stellst du so ein, dass der heli schwebt. die anderen punkte kannst du nach deinem empfinden einstellen. die gaskurve muss erflogen werden. aber gute einstellung zum anfang ist: vom mittleren punkt bis zum obersten punkt sollte es eine grade sein mit einem winkel von 90grad.

zu den ersten flugversuchen: kaufe dir einen hulla-hup reifen und machen dan an die kufen mit zwei holzleisten und kabelbinder. der verhindert, wenn der heli mal wegkippt, dass die rotorblätter in den boden einschlagen. wenn du gut landen kannst, ohne den heli verkantet aufzusetzen, mache den reifen ab. pass auf, der heli wird schlagartig agiler. zuerst heckschweben, dann seitenschweben links/rechts. schweben nach link und rechts und wieder zu dier,mit dem heck zu dir. danach horizontale achter mit dem heck zu dir. nasenschweben kommst erst viel später. dann, wenn du das schweben wie oben beschrieben kannst, fliege vor dir immer mit dem heck zu dir nach links und rechts. die geschwindigkeit immer steigern und das heck immer mehr in flugrichtung drehen.
am ende der geflogenen grade den hubschrauber dann immer mit dem heck wieder in die andere richtung steuern. so landest du bei einem gerade ausflug mit kurven von dir weg. wenn du das gut kannst, versuche mal kurven auf dich zu mit der nase des helis. aber in sicherheitshöhe von ca. 20 meter und mehr. wenn es nicht klappt, heck wieder zu dir und in den schwebeflug übergehen. irgendwann klappt es. du musst dir nur zeit lassen und dich nicht zu sehr herausfordern oder von anders zu etwas anstiften lassen. immer mit der ruhe.
hoffe ich habe nichts vergessen oder falsch beschrieben. da werden mich andere mitglieder schon verbessern.

[Seppelone]

Sender FF7?

vielen dank für die ausführlich anleitung.

ich habe das 401 kreisle set also mit dem servo.