OPTIC 6 von Hitec?

[maveric]

Hallo,

bin gestern bei der DMFV-Zeitschrift auf eine Anzeige (bzw. Werbung) von HITEC gestoßen. Sie werben über die "neue" (oder auch schon älter, keine Ahnung) OPTIC 6. Laut Beschreibung soll sie gar nicht so schlecht sein. Voll ausgebaut (leider nur 6 Kanäle), 8 Modellspeicher, 2 Schiebeschalter, zuordenbare Schalter, großes Display, versch. Schalter u. Schieber, Timer, Reiseflug-Schalter,...

Für Hubschrauber stehen folgende features zur Verfügung:

120° TS,
Heck-Gas-Mischung,
5-Punkt Gaskurve,
5-Punkt Pitchkurve,
Gas Hold,
Heckrotormischer,
Taumelscheibentyp-frei wählbar,
Kreiselempfindlichkeit,
Gasvorwahl

Natürlich auch noch PPM/Q-PCM, 2 freie Mischer, Gas-Not-aus, sogar als Lehrersender voll ausgebaut, Fail safe, digitale Trimmung, Servowegeinstellungen, Servo Reserve, Sub Trim, Expo, Dual Rate usw....

Auf alle Fälle überlege ich mir jetzt ob ich mir so eine Beschaffen sollte (Setpreis nur: 289,90 EUR).

Kann man die empfehlen? Hat jemand die Optic 6 von euch schon, falls ja seit ihr zufrieden??
Bei mir ist es jetzt auch nicht so dass ich brutalen 3D fliegen möchte und mir eine kleinere Anlage völlig genügt. Jedoch sollte sie schon ein bisschen 3D tauglich sein (Rückenschweben, Looping).

Alternativen in der Preisklasse (ich weiß FF-9 , aber als Set zu teuer)??

Freue mich auf answers!!!

mfg maveric

[Andi Gysi]

OPTIC 6 von Hitec?

Hoi,

das Ding solltest du wohl eher mit Futabas FF7 vergleichen, die FF9 ist deutlich höher angesiedelt und auch hochwertiger (das Hitec Ding sieht einfach nur billig aus).

Die bessere Alternative wäre vermutlich die kleine 6 Kanal JR (6102), gibts neuerdings bei Graupner als mx12 (siehe Neuheitenkatalog, Strassenpreis wohl 170eur mit PPM Empfänger und Servo). Drehzahlregler kannst mit 6 Kanälen halt einfach vergessen, aber wenn die FF9s zu teuer ist wird die mx12 wohl die beste Option sein.

Gruss,
Andi

[maveric]

OPTIC 6 von Hitec?

ab wann soll denn die MX12 auf den Markt kommen??
Ich meine für 170 - 190 EUR und 5-Punkt Gas- und Pitchkurve mit 10 Modellspeicher nicht am schlechtesten.

[Markus Fiehn]

OPTIC 6 von Hitec?

Hi!

Sie soll im April ausgeliefert werden. Ich warte auch schon drauf. Werde dann mal einen Heli drauf programmieren, um zu schauen, was geht.

[id]

Re: OPTIC 6 von Hitec?

Hallo allerseits,

Eure Infos sind alle richtig. Nur: die Optic6 ist alles andere als "billig", sondern eine preisgünstige udn sehr sehr gute Fernsteuerung. Einziges Manko wie schon beschrieben die 6 Kanäle, aber normalerweise, wenn man keine Sonder-Features wie Fahrgestell, Lämpchen usw bei Heli einsetzen will, mehr als ausreichend. Habe mir das Teil hier in Qingda/China gekauft und fliege u.a. meinen T-Rex 450SE damit problemlos. Super einfaches Handling und schnelles genaues Trimming und Programieren möglich. Hatte kurzzeitig überlegt, auf eine andere umzusteigen mit 9 Kanälen (ähnlich MX12), die es hier gearde im "Angebot" gibt, aber dann doch mit etwas über 400 Euro eine Nummer zu groß im Moment (was soll ich dann auch sonst mit der Optic anfangen).
Eines werde ich aber noch versuchen nachzurüsten: Statt des enthalten HF-Moduls überlege ich die Anschaffung eines Webra-Scan-Moduls, ist aber nicht ganz billig, aber für die Optic 6 erhältlich.

Schönen Gruß und viel Erfolg und Spaß ohne Bruch beim Helifliegen,
;-) Norfried

[firehead]

Re: OPTIC 6 von Hitec?

Als Alternative würde ich dann eher zu einer neuen MPX Cockpit SX raten. Sender für sich gibts schon für 199,-, bzw bei vielen auch günstiger! Habe seit zwei Wochen selber eine und bin von dem Umfang der Anlage mehr als begeistert!

Gruß Michael

[id]

Re: OPTIC 6 von Hitec?

Hallo Michael,

hast Du einen Link fuer Deinen Sender. Wuerde gerne mal ins Datenblatt schauen.

Danke im Voraus,
;-) Norfried

[eworm]

Re: OPTIC 6 von Hitec?

Ich würde an der Stelle auch empfehlen eine MPX Cockpit SX (habe ich mir mal auf der Intermodellbau angeschaut, machte einen ganz guten Eindruck) oder gleich eine EVO7 (oder gleich eine EVO9, die habe ich und bin sehr zufrieden damit) zu kaufen.

[firehead]

Re: OPTIC 6 von Hitec?

Ich denke auf www.multiplex-rc.de müssten Infos sein.

Gruß Michael

[komasu]

Re: OPTIC 6 von Hitec?

Hallo,

ich plane gerade die Anschaffung eines neuen Senders und freue mich über die Beiträge zur Optic 6. Aus der Bedienungsanleitung bleibt für mich noch eine Frage zur Motorsteuerung bei Verbrennerhelis offen:

Wie steuere ich die Motordrehzahl im Leerlauf? Geht das nur über die Menüeinstellungen im Rahmen der Programmierung? Oder gibt es eine Funktion vergleichbar mit der Motortrimmung im Schwebeflug, durch die ich beim Starten des Motors die Vergasereinstellung ändern kann?

Hier schon mal danke für die weiteren Tips!

komasu

[Odysse]

Re: OPTIC 6 von Hitec?

@komasu,
Du drückst dich da ein bissl komisch aus, was meinst Du mit Drehzahl im Leerlauf?
Das Gasservo ist elektronisch gemischt mit dem Pitchservo. Die Leerlaufdrehzahl kann ein wenig mit der Gas Trimmung beeinflußt werden.
Also angenommen dein Motor will nicht richtig anspringen oder durchlaufen wenn der Pitchknüppel ganz unten ist, nun kannst Du mit der Gas Trimmung das Drosselservo ein wenig weiter öffnen lassen ohne das der Pitchservo mitläuft. Diese Funktion hat jeder Sender der über ein Heliprogramm verfügt.
Vieleicht ist Dir ja nun geholfen

[minxs]

Re: OPTIC 6 von Hitec?

Optic 6 besser als die MC800 von conrad?? als anfänger wähle ich grad zwischen beiden.. ich glaube aber die MC 800 macht das rennen. kennst sich da einer aus?

[eworm]

Re: OPTIC 6 von Hitec?

Puh, die Diskussion ist schon ein wenig her... Rollen wir das mal wieder auf. Ich kennen weder die OPTIC6 und noch weniger dieses Conrad-Dings (hoffe die funktioniert besser als das Voltkraft-Gerümpel) im Detail. Aber ich stelle nochmal die Frage: Was spricht gegen die Cockpit SX?

[minxs]

Re: OPTIC 6 von Hitec?

Multiplex Cockpit SX Standard Set 35MHz
bewährtes aus der COCKPIT MM:
� einfache Bedienung übersichtliche, klare Menüstruktur
â?¢ schnell und bequem einstellen mit 3D-Digi-Einsteller
� ergonomisch geformtes Gehäuse geringes Gesamtgewicht
� moderne Digitaltrimmung für hohen Komfort und Sicherheit beim Speicherwechsel
� NiMH-Senderakku für lange Betriebszeit serienmäßig praxisgerechte Misch- und Einstellmöglichkeiten

Neues in der COCKPIT SX:
Bewährtes aus der COCKPITMM haben wir mit den neuen technischen Möglichkeiten gepaart.Dies führt zu folgenden Erweiterungen und Verbesserungen:
â?¢ Erstmalig in dieser Klasse:
Synthesizer-HF-Technik serienmäßig
Scanner und Channel-Check nachrüstbar
â?¢ weiter verbesserte Ergonomie
â?¢ Sender komplett ausgebaut
â?¢ FLASH-Microcontroller-Technik, einfaches Update bei Software-Neuerungen
â?¢ mehr Modellspeicher
� Einsatz als Lehrer- und Schüler-Sender möglich
Lehrer-Schalter serienmäßig
� noch mehr Einstell- und Mischmöglichkeiten
z. B. umfangreiche Mischer für 4-Klappen-Flügel, Flugphasenumschaltung, Mischer für alle gängigen Rotorkopftypen (CCPM), 5-Punkt-Gas/Pitchkurve, ...
Lassen Sie sich von den Merkmalen überzeugen und entscheiden Sie sich für die MULTIPLEX COCKPIT SX.

Die Merkmale der COCKPIT SX
� 7 Prop-Kanäle FM/PPM-ßbertragung
â?¢ 12 Modellspeicher
� Serienmäßig komplett ausgebaut Keine Nachrüstung erforderlich.

Der Sender ist serienmäßig ausgestattet mit:
â?¢ 2 x Proportional-Geber
â?¢ 3 x 2-Stufen-Schalter
â?¢ 1 x 3-Stufen-Schalter
â?¢ 2 x Taster
â?¢ NiMH-Senderakku

â?¢ Einfachste Bedienung
Mit Hilfe des übersichtlichen LC-Displays, der logisch strukturierten und geordneten Menüs und des bewährten 3D-Digi-Einstellers, lassen sich alle Einstellungen im Handumdrehen erledigen.
â?¢ Modernes Design, ergonomisch optimiert
� individuell einstellbare Präzisions-Knüppelaggregate, bedienungsfreundlich angeordnet
� unterschiedliche, längenverstellbare Knüppelgriffe
� griffgünstig angeordnete und einfach bedienbare Schalt- und Bedienelemente
� großzügiges LC-Display, blickgünstig angeordnet
� sehr geringes Gewicht (nur 760 g, incl. Akku) für langes ermüdungsfreies Steuern
â?¢ Modernste Synthesizer HF-Technologie
Synthesizer-HF-Technik serienmäßig. Steckquarze zur HF-Kanalwahl sind nicht mehr erforderlich. Die Kanaleinstellung erfolgt einfach und schnell im Menü. Scanner-Baustein mit Scan- und Channel-Check-Funktion nachrüstbar.
â?¢ Digital-Trimmsystem
Die Trimmung erfolgt über Trimmwippen. Die Trimmstellungen werden im Display angezeigt. Zusätzlich wird jeder Trimmschritt, das Erreichen der Trimmneutral- und der Trimmendstellungen akustisch gemeldet. Die Trimmstellungen jedes Modells werden beim Speicherwechsel und auch beim Umschalten von Flugphasen (flugphasenspezifische Trimmung) immer automatisch abgespeichert.
â?¢ Moderne FLASH-Microcontroller-Technik
Einfaches Update bei Software-Neuerungen
möglich.
â?¢ Lange Betriebszeit
Die Betriebszeit mit dem PERMABATT 1.500 mAh NiMH Senderakku beträgt mehr als 6 Stunden.
� Umfangreiche, praxisgerechte Misch- und Einstellmöglichkeiten
Für Flächenmodelle (Motormodelle, Delta- und Nurflügelmodelle, Segelflugmodelle bis 4-Klappenflügel z. B. F3B/J) und Hubschrauber mit allen gängigen Rotorkopftypen.

Technische Daten:
Servo-Kanalzahl: 7
Modellspeicher: 12
ßbertragungsart: FM/PPM
HF: Synthesizer
Stromversorgung: 7,2V (6 Zellen, Mignon/AA-Größe)
Servoimpulsformat: 1,5ms (Mitte) +/- 0,55 ms bei 100% Servoweg
Abmessungen(LxBxH): ca. 190x185x50mm
Gewicht: ca. 760g (mit Senderakku)

Inhalt:
1 Sender COCKPIT SX komplett ausgebaut mit:
2 Prop-Kanal Gebern, 4 Schaltern, 2 Taster, 3D-Digi-Einsteller und PERMABATT NiMH Senderakku 6/1500 mAh
1 7-Kanal Empfänger RX-7-SYNTH IPD
1 Servo Mini-HD

__________________________________________________ ______________
Handsender-Fernsteueranlage MC 800Voll ausgebaut
PPM und PCM Modulation
Mode 2-Version (Gas links)
Ausstattung:
Lehrer/Schülerfunktion
Low Battery Alarm
Timer
Stoppuhr mit Countdown
Einschaltwarnung bei Gasknüppel auf Vollgas
Servoreverse
Dual Rate
Expotential
Neutralstellung der Servos einstellbar
Endausschlag-Einstellung von 80 - 150%
Weganpassung expotentiell -100%/+100%
Einstellbarer Trimmweg
Fail Save Funktion
Kopierfunktion der programmierten Daten
JR-Stecksystem. Aero-Programm: Querruderdifferenzierung
Drossel-Cut (Gas-Not-Aus)
Landehilfe über Querruder
Steuerung von Flaps
Landeklappen über 3 Stellungen
Mischer 10 vorgegebene und 2 frei definierbare Mixer. Heli-Programm: Taumelscheibensteuerung: 120° Nick vorne/hinten und 90° Nick vorne/hinten
2x4 Stufen Kreiselsteuerung
Heckrotormischer
5 Punkt Gaskurve und 5 Punkt Pitchkurve
Drossel-Cut (Gas-Not-Aus)
Dynamic Trimm-Memory
Autorotation
Gasservo-Vorwahl für Autorotation
2 frei definierbare Mischer
Mode 2 (Gas links)
__________________________________________________ ___________


da hat die MC 800 nen kanal mehr und irgendwie mehr funktionen für nen heli, sowie autoration und taumelscheibensteuerung 120°. davon szeht bei der Multiplex nix.

[Lattinger]

Re: OPTIC 6 von Hitec?

Hi Minxs,

oben ist ein Link aufgeführt da bekommt man die Komplette Anleitung zur Cockpit SX

Die weiteren Kopf-Typen:
Rotorkopf-Typ
für CCPM-Rotorköpfe
3-Punkt-
90°-Kopf
3-Punkt-
120°-Kopf
4-Punkt-
90°-Kopf
KOPF TYP 2 3 4
Flugrichtung
KOPF TYP -2 -3 -4

nur ein kleiner Auszug, eventuell machst du Dir ja die Mühe und schaust selber mal rein.

http://www.multiplex-rc.de/cms/vorschau/upload/d_anleitungen/t_cockpit_sx_v1_d.pdf

Grüße

Michael