Ein Kopfservo muss stark sein, dementsprechend ist das Getriebe ausgelegt.
Das bringt eine längere Stellzeit, als bei einem Heckservo.
Zudem haben wir oben gelesen, dass die Kopfansteuerung systembedingt verzögerter wirkt.
Beim Kopfservo würde es am meisten bringen, wenn die Stellzeit (Getriebe etc.) verringert werden könnte. Da helfen die gesparten 1,5ms bei den 760ys-Servos nur bedingt.
P.S. Selbst beim Heckservo konnten die Mikado-Teampiloten keine Verbesserung bei >330Hz feststellen.



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