Bei Modul 1 Zahnrädern kann man das so machen, der TE hat aber einen Blade 500X. Da wäre der Abstand mit Papier zu gross.
Lass das Papier an der engsten Stelle einfach weg und schiebe den Motor leicht gegen das Zahnrad. Wenn der richtig sitzt, hat Du an allen Stellen am Zahnrad ganz leichtes Spiel, nur an dieser sogut wie nicht.
Und dann nach einem Flug direkt noch einmal kontrollieren. Wenn die Zahnräder wärmer sind ändert sich auch das Spiel. Sollte es dann an der engsten Stelle doch noch etwas klemmen, so musst Du ein kleines bisschen mehr Spiel einstellen.
Bei Modul 1 Zahnrädern kann man das so machen, der TE hat aber einen Blade 500X. Da wäre der Abstand mit Papier zu gross.
Lass das Papier an der engsten Stelle einfach weg und schiebe den Motor leicht gegen das Zahnrad. Wenn der richtig sitzt, hat Du an allen Stellen am Zahnrad ganz leichtes Spiel, nur an dieser sogut wie nicht.
Und wie finde ich die engste Stelle im eingebautem Zustand wenn man nicht direkt "ins Getriebe" blicken kann?
Und wie finde ich die engste Stelle im eingebautem Zustand wenn man nicht direkt "ins Getriebe" blicken kann?
Dann musst Du das "erfühlen". Den Motor ganz ranschieben nur "leicht fixieren" und das Zahnrad ein paar mal durchdrehen, dann sollte sich an fast allen Stellen leichtes Spiel einstellen. Danach den Motor ganz festziehen und nochmal prüfen.
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