V-Bar Control oder Graupner MZ-24

[Dachlatte]

AW: V-Bar Control oder Graupner MZ-24

Der Drei Stufen Schalter für den Motor is aus/Leerlauf/an. Welcher Schalter das is kann man frei belegen. Um auf Leerlauf (=Autorotation) zu schalten muss man von Motor an auf Leerlauf schalten, eine Stufe zurück. Schaltet man versehentlich zwei Stufen zurück is der Motor aus, Gas auf 0. Dann gibts kein schnelles Hochfahren vom Motor mehr, wie bei Bailout üblich. Dann kommt der Sanftanlauf.
Das schalten auf Leerlauf (=Autorotation) kann man aber nicht auf einen anderen Schalter legen. Ist alles auf einem Schalter. Kenne ich von anderen Funken anders, und finde das sinnvoller, extra Schalter für Auto. Das hält mich davon ab Autos zu üben, eine Raste zu weit geschaltet, is der Motor aus, wenn man dann autorotieren nicht kann bedeutet das Crash.

[Schraubcopterflieger]

AW: V-Bar Control oder Graupner MZ-24

Das ist aber wirklich dumm gelöst. Warum macht man so etwas? Dann sollen die ihre Bediensoftware soweit öffnen das Leute mit mehr UI Kompetenz das entsprechend ändern können.
Das so zu lösen war Faulheit... in der T8FG gibt es eine Prioritäten Liste, wer was überschreiben kann. Dazu hatte man wohl bei der VBC keine Lust und muss jetzt feste Zuweisungen nutzen?

Sender und Konzept gefallen mir ja soweit, aber bei der Bedienung kann ich mich nicht bevormunden lassen sonst klatscht der Heli in den Dreck. Kritik daran gibt es ja auch nicht erst seit gestern. Warum ändert man das nicht endlich mal? Wäre wichtiger als die 5000 Gehäusefarbe.

[Tazman]

AW: V-Bar Control oder Graupner MZ-24

Auch wenn ich mir gerade eine VBar bestellt habe gefällt mir das auch nicht so recht.

An meiner alten Funke war das getrennt - sehe hier auch eine zweite Sicherheit gegen unbeabsichtigtes einschalten. Hatte an der alten Funke einen links (Hold) und einen rechts für Bailout

[Fingolf]

AW: V-Bar Control oder Graupner MZ-24

Ich finde das gut gelöst, warum 2 Schalter für die im Prinzip gleiche Aufgabenstellung - Motorregelung.

Kenne auch von den Piloten, die damit fliegen, keinen der damit ein Problem hat.
Aber man wird ja nicht gezwungen eine VBC zu kaufen, wenn man damit nicht zurecht kommt.

Gegen unbeabsichtigtes Einschalten kann man noch einen zusätzlichen Sicherheitsschalter definieren.

[Schraubcopterflieger]

AW: V-Bar Control oder Graupner MZ-24

An meiner alten Funke war das getrennt - sehe hier auch eine zweite Sicherheit gegen unbeabsichtigtes einschalten. Hatte an der alten Funke einen links (Hold) und einen rechts für Bailout

Genau, darum habe ich auch zwei Schalter. Beim Heli zusammen stecken müsste ich an zwei Schalter kommen damit der Motor los legt, bei der VBC reicht einer.

[Fingolf]

AW: V-Bar Control oder Graupner MZ-24

bei der VBC reicht einer.

Kannst einen 2. konfigurieren....

[Dachlatte]

AW: V-Bar Control oder Graupner MZ-24

Die VBC hat auch einen seperaten Motor Hold Schalter, so das man zwei Schalter schalten muss, damit der Motor anläuft.

[Tazman]

AW: V-Bar Control oder Graupner MZ-24

Ich lass mich jetzt mal überraschen und hoffe das ich die VBar morgen bekomme... :-)

[DieterB]

AW: V-Bar Control oder Graupner MZ-24

Ich lass mich jetzt mal überraschen und hoffe das ich die VBar morgen bekomme... :-)

Freu dich und lass dich nicht von den VBC Hatern verunsichern. Ich wollte auch nie eine. Jetzt habe ich mir doch eine gekauft und bin voll begeistert. Wer jeti will , soll jeti kaufen. Wer Graupner will soll Graupner kaufen. Ich weiß garnicht warum immer andere Funken so schlecht gemacht werden. Wenn man Vstabi fliegt gibt es halt nix besseres. Ausserdem ist der Support klasse. Einzige Manko ist für mich die Anleitung. Die könnte glatt von Spektrum sein

[Schraubcopterflieger]

AW: V-Bar Control oder Graupner MZ-24

Freu dich und lass dich nicht von den VBC Hatern verunsichern.

Kindergarten gerade aus? Wo sind bitte "VBC Hater"? Möchtest du wirklich auf so einem Niveau diskutieren?

[DieterB]

AW: V-Bar Control oder Graupner MZ-24

Kindergarten gerade aus? Wo sind bitte "VBC Hater"? Möchtest du wirklich auf so einem Niveau diskutieren?

Sorry ich weiß nicht wie lange der Kindergarten bei dir geht.Auserdem habe ich dich angesprochen? kennst du den Spruch "Wer sich den Schuh anzieht,....?

[running]

AW: V-Bar Control oder Graupner MZ-24

Die letzten Seiten waren relativ OT! ð???

[Schraubcopterflieger]

AW: V-Bar Control oder Graupner MZ-24

Auserdem habe ich dich angesprochen? kennst du den Spruch "Wer sich den Schuh anzieht,....?

Solche Ausrutscher in der Gesprächskultur gehen alle an.

[<<Philipp>>]

Der beste Support ...

... ist der, den man nicht braucht!

Ein zeitgemäßer Sender müsste von jedem durchschnittlich begabten Anwender auf jede beliebige Möglichkeit der Bedienung einstellbar sein, ohne dass man dazu den Hersteller braucht, um Ratschläge einzuholen oder spezielle Apps gestrickt zu bekommen, weil man anders nicht zu dem kommt, was man haben will.

Eigentlich sollte das Setup so selbsterklärend sein, dass man nicht einmal ein Handbuch braucht. Zumindest bei meinen Futaba und Spektrum Sendern ist das so.

LG, Philipp

[Schraubcopterflieger]

AW: V-Bar Control oder Graupner MZ-24

Das Thema Sender und Modelle ist so vielfältig und komplex das es so etwas gar nicht geben kann. Entweder der Sender kann nicht viel, oder es braucht bei einigem schlicht Unterstützung.