FF9 Kurvenproblematik

Einklappen
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • hoeppie2
    hoeppie2

    #1

    FF9 Kurvenproblematik

    ?( ?( Habe mir als Sender die FF9 gekauf und nun ist sie da, naja und ich ziemlich baff was der "kleine Technikproll" doch so alles kann !!!
    Nun mal meine Frage zum Thema Gas- und Pitchkurven:
    Kann man mit der FF9 eine Gas- und Pitchkurve so programmieren, dass der Heli nur im Standgas bzw. erhötes Standgas bei Knüppelvollausschlag geht? Eine Kurve für´s Schweben und Rundflug und eine für ACRO also insgesamt mit Autorot 4 Kurven!
    Bezüglich der Autorotation: Kann man den Wrt auf den der Motor zurück läuft genau mit THR-HOLD programmieren oder läuft der Motor immernoch bei Küppeländerung mit, aber dann sowie in meiner ersten beschriebenen Kurve*
    Uwe
    bei Missverstehen bitte Rückfragen
  • ChaosB99
    Member
    • 01.06.2001
    • 732
    • Oliver

    #2
    FF9 Kurvenproblematik

    ?( ?(

    Hi!

    Also ehrlich gesagt, verstehe ich dein Problem nicht ganz. Aber mal grundsätzlich:

    Du hast bei der FF-9 5 Flugzustände :
    NORMAL; IdleUP1-3; ThrHold (Autorot)

    So. Jetzt kannste hingehen und die Gaskurve im Zustand normal einfach abzuflachen.
    Also alle Werte auf bspw. 15%. Damit verändert sich am Gas nix mehr, egal in
    welcher Posi der Knüppel ist.
    Normalerweise macht man sowas aber eben mit dem Zustand ThrHold. Ist der
    aktiviert fährt das Gas-Servo auf eine definierte Position und rührt sich nicht
    mehr ... ich benutze den Zustand neben den Autorots (da hab ich Standgas
    programmiert) eben auch zum Testen aller Funktionen bei laufendem Motor.
    Und beim Tragen zum Startplatz.
    NORMAL ist bei mir zum hochfahren der Drehzahl, IdleUp1 Schweben/Normaler
    Rundflug(1500U/min), IdleUp2 für (möchtegern )-3D mit 1900U/min....

    Ich hoffe ich konnte eingermaßen weiterhelfen ... :rolleyes:
    Grü�le Oli

    Kommentar

    Lädt...
    X