DX9 Pitch Problem..

[Didi Draxler]

Hallo Leute!

Hab da ein kleines Problemchen (in einem anderen Forum schon beschrieben),
bei dem ich einfach nicht "dahintersteig", was ich da nicht check....

Hab ja meinen 300X neu aufgebaut (andere Servos, anderes FBL)
Nun hab ich in der DX9 eine Gasdiagonale (0-100) programmiert,
alle DX`en und Expos entfernt und dann den Satelliten übers
"Mini" gebunden.
Sobald ich die V-Stabi Software öffne und der Heli verbunden ist, stehen
die HR-Blätter bei 0-Pitch horizontal--> das passt ja so.
Am Sender wird mir bei den servo-Einstellungen -100 angezeigt.
In der V-Stabi-Software ebenfalls.
Sabald ich aus der Software aussteige, und den Heli ganz normal initialisiere,
stehen die Rotorblätter bei 0-Pitch aber auf NEGATIV.
Eigentlich sollten sie bei einer Gasdiagonale bei 0-Pitch aber waagerecht stehen.

Mir deucht, ich hab da einen Denkfehler..
Ich hab die Werte mittels Pc-Software von der Dx8 auf die DX9 umgemünzt.

Ich hoff, ich hab das Problem verständlich erklärt

LG,
Didi

[papads]

AW: DX9 Pitch Problem..

Nun hab ich in der DX9 eine Gasdiagonale (0-100) programmiert,

Dazu musst in der Pitch Kurve eine Diagonale Programmieren, nicht in der Gaskurve!

Gruß
Werner

[freakystylez]

AW: DX9 Pitch Problem..

alle DX`en und Expos

Du meinst sicher DR (Dual Rate) ?!

Gehen wir mal davon aus deine Gas"kurve", sowie deine Pitch"kurve" ist linar steigend von 0 auf 100,

Sobald ich die V-Stabi Software öffne und der Heli verbunden ist, stehen
die HR-Blätter bei 0-Pitch horizontal--> das passt ja so.

Hier müsste dein Gasknüppel genau in der Mitte stehen

Sabald ich aus der Software aussteige, und den Heli ganz normal initialisiere,
stehen die Rotorblätter bei 0-Pitch aber auf NEGATIV.
Eigentlich sollten sie bei einer Gasdiagonale bei 0-Pitch aber waagerecht stehen.

Ich kenne das V-Stabi nicht, aber kann es sein, dass es beim Verbinden die Servos direkt in Mittelstellung bringt? und wenn du es abklemmst, die Servos die Position annehmen, die der Gasknüppel vorgibt?

Das sollte das Verhalten erklären...

[Letsgo]

AW: DX9 Pitch Problem..

Kann nur was kleines beitragen:

Wollte beim MSH Brain auch beim Regler einlernen eine lineare 0 Grad Pitchkurve einstellen.

Hab dann im Sender einfach bei Pitchkurve alles 0en eingefügt.
Pitch blieb aber nicht auf 0 sondern ich konnte den normalen Weg wie immer abfahren.
Hab mir damals keine Gedanken weiter gemacht.

Aber vielleicht kann man das in der Pitchkurve nicht so einfach umstellen?

lg

[freakystylez]

AW: DX9 Pitch Problem..

Du hast da nen Denkfehler! Pitchkurve geht von 0 - 100, also ist der Mittelpunkt bei 50. Das ist dein Null-Pitch!

Wenn du die Pitchkurve mit 0-0-0-0-0 eingestellt hast, dann hast du komplett Negativ Pitch auf der ganzen Linie! Hättest überall 50% einstellen müssen!

[Letsgo]

AW: DX9 Pitch Problem..

Du hast da nen Denkfehler! Pitchkurve geht von 0 - 100, also ist der Mittelpunkt bei 50. Das ist dein Null-Pitch!

Wenn du die Pitchkurve mit 0-0-0-0-0 eingestellt hast, dann hast du komplett Negativ Pitch auf der ganzen Linie! Hättest überall 50% einstellen müssen!

sry wiedermal in der Arbeit.

Klar, hatte überall 50% drauf, pitch ging trotzdem über den gesamten Bereich.

Habs wie gesagt dann gar nicht mehr probiert..

lg

[Didi Draxler]

AW: DX9 Pitch Problem..

Hallo Leute!

Gasdiagonale: 0-100
Pitchdiagonale: 0-100

Wenn ich in der DX9 den Gasweg nicht 100/100(+/-)
einstelle, sondern 100/0 (+/-) dann reagiert in der
V-Stabi Software der Regler erst bei 50%

LG,
Didi

[Leroy]

AW: DX9 Pitch Problem..

Hallo Leute!

Gasdiagonale: 0-100
Pitchdiagonale: 0-100

Extra in die Garage runter gegangen zum Verifizieren:

Bei der DX9 ist der Weg immer -100 bis +100
Hold ist -100 und Throttle Cut glaube standardmässig auf -130

Wenn Du da mit 0 / 100 was einstellst, kann nichts Gescheites rauskommen.

Bei der DX8 geht es jeweils von 0 bis 100
(auch grad nachgeschaut)

Gruss, Leo

[Leroy]

AW: DX9 Pitch Problem..

kleine Ergänzung:

Der Servoweg reocht jeweils von -100 bis +100
Wenn Du dort also Deine Pitch-Kurve (gilt eigentlich für jeden Kanal) abfährst, solltest Du den Weg von -100 bis +100 sehen. Einfach mit dem Rolltaster nach rechts in den Servomonitor gehen und schauen, ob bei allen 4 Standardkanälen sich das kleine Dreieck kontinuierlich von -100 bis +100 bewegt. Pitchkurve ist Kanal 6.
Wenn da nichts dreingemischt wird, sollte das so sein und dann müsste alles klappen.

ansonsten halt einfach testhalber mal ein neues Heli-Modell anlegen und dort schauen.

Gruss, Leo

[tobi -obu]

AW: DX9 Pitch Problem..

Wo werden dir -100 angezeigt?
Im Servo Monitor? Dann ist es klar das die Servos voll auf negativ gehen. Dann stimmt deine pitchkurve nicht.

[Leroy]

AW: DX9 Pitch Problem..

Langsam ist meine Verwirrung komplett

Hat der TE jetzt eine Gaskurve oder Pitchkurve von 0-100 programmiert?
Bewegen sich Kanal 1 und 6 im Servomonitor synchron?
Will er also im Stellermode fliegen?
Ist evtl TH eingeschaltet und deswegen geht dann auch mit dem Gas das Pitch runter auf -100?
Sind diese Werte im Normalmode oder im Stuntmode?

Vielleicht sollte der TE nochmals sagen, was er genau im Sender einstellen will.

Ich mache jeweils
throttle hold -> Switch H: Gaskanal auf -100
Normal mode -> Switch B zeigt nach unten: Gasgerade 0%; Pitchkurver 0-100; Servoweg von -100 bis +100; 0Grad Pitch bei Pitchkurve 50%
Stunt1: -> Switch B ist waagrecht: Gasgerade z.B. 55% (steht evtl in der Anleitung); Pitchkurve wie Normalmode
Stunt2: -> Switch B schaut nach oben: Gasgerade z.B. 85% (Anleitung); Pitchkurve wie Normalmode

Im Servomonitor geht Kanal 6 (Pitch) immer von -100 (Knüppel ganz unten) bis +100 (Knüppel ganz oben) und 0Grad Pitch bei Servoweg 0, wenn der Knüppel in der Mitte steht. Das gilt für alle Flugzustände.
Kanal 1 (Gas) springt dann von -100 (Normalmode resp. TH) auf z.B. 30 im Stunt1 und auf z.B. 65 im Stunt2

Gruss, Leo