Hallo zusammen,
komme von Futaba und möchte gerne einen Verbrenner Heli das Gas einstellen. Ich möchte das eigentlich so wie bei meiner Futaba haben
- 1. Flugphase: Motorstart, mit Trimmschieber Standgas einstellbar und mit einem Schalter Motor aus. Gaskurve von 0 - 50%
Brauche keine Limiter..
Wie geht's ?
Danke für eine einfache Hilfe.
Tobias
Hallo, genau so eine Funke habe ich für meinen Verbrenner Raptor jetzt hier auch liegen. Das sieht echt ganz schön kompliziert aus, wenn man sich mit der Anleitung ein wenig beschäftigt hat. Die grobe Grundeinstellung habe ich jetzt wohl. Bloß die Motorausschalter und Autorotationsschalter habe ich noch nie belegt, das würde mich auch interessieren, wie das geht. Wie funktioniert das eigentlich mit der Kreiselempfindlichkeit für Normalmodus und Headholdmodus? Laut Servomonitor kann ich wohl hin und herschalten, sogar der Kreisel wechselt dabei die Farbe der Led von rot auf grün, bin mir aber nicht sicher ob die Prozente die man eingibt auch wirklich was verändern. Was nimmst man eigentlich für den Anfang für eine Gaskurve zum Motorstarten? 0-25-50-75-100,und darauf die Pitchdiagonale?
Da hänge ich mich auch ran.
Ich dacht schon ich sei zu blöd
Von T12 zu der MZ-24.
Flugphasen / Autorot.. alles völlig Easy mit der MZ.
Motor aus per Schalter alles kein Prob..
......aber Leerlauf über die die Standgastrimmung geht einfach nicht.
Im Gaskurven Menü kann ich ja auf Trim-Menü schalten.
Dort kann ich jeden Drehgeber der Gaskurve zu ordnen.. geht wunderbar.
Aber der Trimmer neben dem Grasknüppel nicht?
(ist wohl "T1" bei Mode 2)
Die Trimmung fürs Gas funktioniert nur, wenn der Gaslimiter zu oder abgeschaltet ist.
Hintergrund: Man soll den Motor mit Hilfe der Gas-Trimmung starten, dazu ist eine exate mechanische Voreinstellung nötig, damit man auch den vollen Trimmweg zur Verfügung hat. Wenn mit der Gastrimmung ein stabiler Leerlauf erreicht ist, wird der Motor mit dem Gaslimiter langsam hochgefahren.
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