Hi,
eigentlich unnötig doch ich habe eine DX7 von Mode 1 auf Mode 2 nach folgender Anleitung umgebaut:
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Open up the back cover and locate the POT for the throtle and elevator. Take off the gimbal by undo four screws on each gimbal. Once its off you can easily take the POTs off from its original position after undo the screw that holding them. Swap the POTs position. The throtle POTS goes to ELEVATOR Stick and Vice Versa. Put the screw back on. Move the spring that provide friction for the throttle stick to its new position. Also move the spring for the elevator to the new position. Tips: You can use small hard wire to pull the spring off easily.
Now the mechanical part is done. If you connect the power you will see that all your trim throw, pitch throw and throtle throw are reverse. Tho you can reverse the servo direction your display will look wrong and may confuse your untrain brain muscle.
To correct this I need to do little wiring change. If you look at the small PCB board that connect to the throttle POTS you will see 6 wires. 3 for the POT and 3 for the trim switches. Cut wire 1 and 3 and cross connect it (mean the wire 1 now has wire 3 ending and wire 3 has wire 1 ending, the same goes for wire 4 and 6. Protect the join with heat shrinking tube and you done.
Now put everything back together and power up your DX7, you wil see that all the throws are moving in the correct direction. Except for the trim on the display that still located at the original location, the movement is now correct.
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Soweit alles ok, DX7 ist im Mode2 doch der rechte Knüppel hat im Pheonix Simulator das Problem, dass der Heli nicht stabil schwebt und immer auf der Nick Achse nach vorne kippt, obwohl der Knüppel mittig und alle Trimmungen auf neutral stehen. Wenn ich den Flugphasenschalter für Gaskurve betätige kippt er noch mal weiter ab. Man sieht im Servomonitor das beim betätigen der Flugphase minimal Nick gegeben wird :dknow: Funke wurde im Phoenix natürlich kalibriert.
Habe sogar im verstecken Servicemenü der DX7 mal beide Knüppel auf Center Position neu kalibriert aber der rechte Knüppel ( Nick / Roll) hat immer noch dieses merkwürdige Problem. Kann es sein das durch den Tausch der Potentiometer irgendwie die Nullstellung gelitten hat ? Was kann ich noch machen, ausser eine bessere Funke besorgen ?
Jedenfalls kann ich im Moment das Simulatortraining vergessen :-(
Gruß,
Frank
eigentlich unnötig doch ich habe eine DX7 von Mode 1 auf Mode 2 nach folgender Anleitung umgebaut:
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Open up the back cover and locate the POT for the throtle and elevator. Take off the gimbal by undo four screws on each gimbal. Once its off you can easily take the POTs off from its original position after undo the screw that holding them. Swap the POTs position. The throtle POTS goes to ELEVATOR Stick and Vice Versa. Put the screw back on. Move the spring that provide friction for the throttle stick to its new position. Also move the spring for the elevator to the new position. Tips: You can use small hard wire to pull the spring off easily.
Now the mechanical part is done. If you connect the power you will see that all your trim throw, pitch throw and throtle throw are reverse. Tho you can reverse the servo direction your display will look wrong and may confuse your untrain brain muscle.
To correct this I need to do little wiring change. If you look at the small PCB board that connect to the throttle POTS you will see 6 wires. 3 for the POT and 3 for the trim switches. Cut wire 1 and 3 and cross connect it (mean the wire 1 now has wire 3 ending and wire 3 has wire 1 ending, the same goes for wire 4 and 6. Protect the join with heat shrinking tube and you done.
Now put everything back together and power up your DX7, you wil see that all the throws are moving in the correct direction. Except for the trim on the display that still located at the original location, the movement is now correct.
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Soweit alles ok, DX7 ist im Mode2 doch der rechte Knüppel hat im Pheonix Simulator das Problem, dass der Heli nicht stabil schwebt und immer auf der Nick Achse nach vorne kippt, obwohl der Knüppel mittig und alle Trimmungen auf neutral stehen. Wenn ich den Flugphasenschalter für Gaskurve betätige kippt er noch mal weiter ab. Man sieht im Servomonitor das beim betätigen der Flugphase minimal Nick gegeben wird :dknow: Funke wurde im Phoenix natürlich kalibriert.
Habe sogar im verstecken Servicemenü der DX7 mal beide Knüppel auf Center Position neu kalibriert aber der rechte Knüppel ( Nick / Roll) hat immer noch dieses merkwürdige Problem. Kann es sein das durch den Tausch der Potentiometer irgendwie die Nullstellung gelitten hat ? Was kann ich noch machen, ausser eine bessere Funke besorgen ?
Jedenfalls kann ich im Moment das Simulatortraining vergessen :-(
Gruß,
Frank
. Der Servomonitor zeigt nun alle Achsen wieder sauber an, im Phoenix habe ich jedoch immer noch "minimales" drifen auf der Nick Achse.
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