MX-12 Gasgerade mit Jazz 40-6-18 will nicht

[kowo]

Hallo,

ich versuche für einen Freund einen gebrauchten Heli (Quick EP8) mit seiner Funke (MX-12) flugfertig zu machen.

Leider bekomme ich die Drehzahlregelung nicht hin.

Ich habe den Jazz im Modus 4 mit 0-100% Throttle der MX-12 programmiert -> ok.
Mit dem Schalter links/vorne schalte ich "Trottle Hold" on / off , somit läuft der Motor auf Stellung "1" an -> ok.

Wenn ich jetzt den Weg reduziere, damit der Regler noch Spielraum hat (Menü "Travel Adj", THRO-L auf z.b. 75%), dann wird das in der Servoanzeige auch richtig angezeigt, der Jazz läuft aber trotzdem komplett hoch.

Selbst wenn THRO-L auf 0% gesetzt wird (also nur 50% Servoweg) läuft er immer ganz hoch.
(Anzeige aber ok).

Kann mir da jemand helfen? Ich blicke nicht mehr durch.

Danke, Wolfgang

[BugBear]

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Hallo,

so kann das auch nicht funktionieren!
Ab Seite 58 bis 60 ist es beschrieben.

http://www.graupner.de/fileadmin/downloadcenter/anleitungen/4722.pdf

Gruß Volker

[Rubicon]

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Hallo
Hast Du dem Jazz schon den Regelbereich der MX 12 erklärt?
Sicherheitshalber anderen Motor an den Regler anschließen
(Alternativ Rotorblätter am Heli demontieren/gegen unerwartetes Anlaufen sichern).
In der Mx einen Flächenmodus anwählen.
Mx an; auf Programiermodus des Jazz gehen (Beim Roxxy heißt das
Gashebel auf Vollgas); Akku am Regler anschließen und den Gasweg auf dem
Jazz einlernen.
Nach erfolgter Programmierung wieder umbauen.
Nun sollte der Regler die in der Mx programmierten Gaswege einwandfrei erkennen.

Gruß
Tom

[kowo]

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Hast Du dem Jazz schon den Regelbereich der MX 12 erklärt?

ja, ich habe den ganzen "servoweg" verwendet und den Modus 4 vom Jazz damit eingelernt. Denkst du das es mit der Programmierung über ein Flächenmodell besser funzt?

Danke, Wolfgang

[Rubicon]

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Hallo
Nur deswegen besser, weil, selbst in einem belegten Flächenplatz, der Gasweg
meist frei von Gas- Kurven oder vergessenen Mischern ist.

Gruß
Tom

[KlausL]

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Hallo.

Meine letzten MX-12-Erfahrungen liegen zwar bereits etwas länger zurück, aber:

1.) Nimm ein Heli-Modell, dafür ist es gemacht.
2.) Throttle-Adjust: Thr-L(ow)=100% und Thr-H(igh) entspricht einem Servoweg von -100% (Low) bis +100% (High). -100% ist dann Knüppel "unten", +100% Knüppel "oben" (Vollgas).
3.) Die Gasgerade für den Regler wird normalerweise als 5-Punktkurve im entsprechenden Menu eingestellt. Dort wird in einem Parallelmenu auch die Pitchkurve als 5-Punkt-Kurve definiert. D.h. z.B. 75-75-75-75-75 als Gasgerade. Im Menu Gaskurve kannst Du insbesondere verschiedene Gaskurven zu passenden Pitchkurven für verschiedene Flugzustände (Norm, Idle, Hold) definieren.
4.) Wenn Du unbedingt den Servoweg über Throttle-Adjust begrenzen willst, dann müsstest Du den Thr-H-Wert reduzieren. 75%-Regleröffnung würde dann über Thr-H=50% erreicht [50%-(-100%)=150% von 200% Gesamtweg, d.h. 150/200=75%]. Ginge aber nur mit Gasgerade 100----100.

Grüße,
Klaus

[kowo]

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Danke Klaus, werde ich so probieren.