Habe mir gerade gedanken gemacht wie das mit den anlassen des Motros bei meinen 600er NSP funktioniert.
Habe es immer so mit meiner MX16s gemacht.
Flugphase 1
-mit den Trimschieber neben den Pitch Knüppel das Standgas eingestelt
-Motor angelassen
-Pitschknüppel ganz oben (0° Blatt)
-Mit dem Limiter langsam bis der Drehzahlrgler greift
-Pitch Knüppel langsam gezogen
UND ICH FLIEGE
Wie Funktioniert das bei der T8??
Oder mach ich schon immer was verkert??
Danke

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