als die T10 damals auf den Markt kam hatte diese den Modulschacht. Man konnte darin 35/40MHz Futaba-Module verwenden oder aber auch das TM-10 2G4 FASST-Modul. Dann kam die T10 mit fix integriertem FASST. Also mal der grobe Unterschied mit Modulschacht und ohne.
International gibt es von der T10 dann noch jeweils eine Version für Flächenflieger (CAP) und welche für Helis (CHP), unterscheiden sich aber nur in der Platzierung der Schalter und daß etwa die Heliversion als default das Heliprogramm nimmt, wenn man ein neues Modell anlegt. Hier über robbe gibt es aber nur eine einzige Version, also hast du sowieso nicht die Qual der Wahl.
In Summe ist es aber fraglich, ob du noch irgendwo eine T10 mit Modulschacht ergattern kannst, bei vielen Händlern nicht mehr lieferbar. Besser du versuchst es über eine Suchanfrage in den Kleinanzeigen, da wird sich sicher jemand melden, weil die T10 mit integriertem FASST optische Vorteile bietet und sicher viele gerne ihre alte T10 an den Mann bringen möchten. Zudem liebäugeln auch viele T10-User mit der T8.
Dein Assan-Modul müßte in eine T10 mit Modulschacht passen, sofern es ein für Futaba kompatibles Modul ist. Die seitliche Pinreihe für die digitale Anbindung des TM-10 bleibt dann unbelegt.
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