E-Mechanik für BO-105

[leffty]

Hallo zusammen.
Ich bin auf der Suche nach einer E-Mechanik für die grosse BO-105 von Vario (180cm)
Ich kann mich mit dem Umbau der Benzinmechanik irgendwie nicht anfreunden Ausserdem wäre schön wenn ich Sie mit 12s betreiben könnte, da solche Akkus vorhanden sind. Als Motor könnte ich mir einen Pyro 800 vorstellen mit 400-480 U/min/V
Kennt vielleicht jemand was passendes? Und wenn sie dann noch in die BO passt ohne Komplett-Umbau dann wärs perfekt

Vielen Dank für Eure Hilfe !

Armin

[Pille]

AW: E-Mechanik für BO-105

Da es sowieso schon im Vario-Abteil steht: Wie wäre es mit der Vario-E-Mechanik (1002/82) für die große BO-105?

[leffty]

AW: E-Mechanik für BO-105

Hallo.
Ja die hab ich mir auch angeschaut. Da steht aber "für 2-Blatt Rotorsystem"
Ich möchte aber 4-Blatt
Und ganz ehrlich: Die sieht mir auch nicht sehr vertrauenserwekend aus...

Gruss Armin

[Pille]

AW: E-Mechanik für BO-105

Also in meiner Sikorsky mit 1850mm-Vierblatt geht die gut!

[leffty]

AW: E-Mechanik für BO-105

Aber mit der Sikorsky wirst du auch keinen Kunstflug machen wollen
Ich denke dass Vario auch Gründe hat wenn Sie 2-Blatt schreiben..

Gruss Armin

[Amok]

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Ein Riemenchassis von microhelis.de in den Dom und unten Full-Scale Ausbau!

[Luckylouds]

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Hi,

frag mal den Hugo Markes...der hat da was, was passen könnte.

Grüße Dino

[Gast]

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wie schaut es denn mit der X-Treme Mechanik aus? Sollte doch stabiel genug sein würde ich mal sagen.

[Rolli]

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Ich kann mich mit dem Umbau der Benzinmechanik irgendwie nicht anfreunden

Was ist denn das für eine Benzinmechanik ?
Rolf

[Gast]

AW: E-Mechanik für BO-105

Ist die methanol Mechanik von vario kann auf E umgebaut werden. Gibt auch für die kleine BO den passenden Spantensatz. Denke schon das sie in die groß passt muss halt bissl angepasst werden.

[Andreas Bleyer]

AW: E-Mechanik für BO-105

Moin,

Ich fliege mit der BO und der von Vario dafür gedachten Mechanik, umgebaut auf E. Darin werkelt ein Pyro 800/480 mit Kosmik. Das trifft mit 12S genau die angepeilte Drehzahl von 1100 U/min und funktioniert perfekt. Leistungsaufnahme bei 14kg Kampfgewicht ca. 1,8 kW beim Schweben und max 3 kW.

[idefix-1972]

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Moin,

ein Trex 700L als Combo rein, ne Flexwelle und Du hast ne passende Mechanik für Deine Bedürfnisse.

Frag mal Uknoke, der hat schon einige so davon gebaut.

Gruß

Kai

[Huey-Roger]

AW: E-Mechanik für BO-105

Hallo Leftty,
warum keine Benzinmechanik?
Das Ding geht TOP, kost gebraucht fast nix, und ist unkaputtbar...
Fliege die mit einem 750er Pyro und 10S in meiner Cobra...
...und so ein kindischen 4 Blatt dreht die auch...
Drecks Kolbenschüttler raus und ein fetten e-Motor auf eine Adapterplatte...
Da muss dann nur ein vernüftiger Spant in den Rumpf um die Mechanik am Domlager zu stützen...