Vario Benzinmechank auf Elektro umbauen !

[seppwurz]

Hallo

Habe einen Vario Heli mit Benzinmechanik und möchte diese auf Elektro umbauen .

Kann man das ohne Propleme oder muß ich die VARIO Elektromechanik verbauen !?

Hat von Euch das schon jemand einmal gemacht !?

Bitte um INFO !

Lg Peter

[Ulrich Brandt]

AW: Vario Benzinmechank auf Elektro umbauen !

Hallo Peter,

wenn Du die Möglichkeit hast, besorg die die Rotor vom August 2013, da ist genau dieser Umbau sehr gut beschrieben.

Gruß Ulrich

[seppwurz]

AW: Vario Benzinmechank auf Elektro umbauen !

Hallo Ulrich

Werde ich machen !!! DANKE !

Lg Peter

[arnair]

AW: Vario Benzinmechank auf Elektro umbauen !

Hallo Peter
Der Umbau von Benzin auf Elektro ist sehr einfach. Entweder mit dem Umrüstset Ord. 830/101 und dann die entsprechenden Antriebskomponenten selber auswählen oder mit dem kompletten Elektro-Antriebset Ord. 3308.
Habe meine Bell 204 (181cm) mit dem Umrüstset 830/101 umgebaut und bin sehr zufrieden. Details siehe Videobeschreibung
Bell UH-1, Vario - YouTube

[JMalberg]

AW: Vario Benzinmechank auf Elektro umbauen !

[mod]Verschoben aus "Verbrenner". Bitte das hier löschen.[/mod]

[seppwurz]

AW: Vario Benzinmechank auf Elektro umbauen !

Hallo

Danke für die INFO !

Im Big Jet Ranger mit 1800 mm von Vario sollte man den PYRO 700-52 verbauen habe ich gehört !

Was für einen Kontronik Regler sollte ich für diesen Motor und 12 S verwenden !?

Danke Peter

[arnair]

AW: Vario Benzinmechank auf Elektro umbauen !

Hallo Peter
Der Pyro 700-52 ist mit dem Vario-set für 10S gedacht, mit 12S betreiben wird die Rotordrehzahl zu hoch. Als Regler würde in beiden Fällen z.B. der HELI JIVE 120+ HV gehen. Bei 12S wäre ein Motor mit ca. 450kV ideal bei der ßbersetzung welche sich mit dem Umrüstset von Vario ergibt.
Der Big-Jeg Ranger mit ca. 9 kg kann aber locker mit 10S betrieben werden. Ich fliege eine Bell-212 (236cm) mit 15 kg Abfluggewicht problemlos mit 10S zusammen mit Regler YGE 120HV

Bell-212, Vario - YouTube

[seppwurz]

AW: Vario Benzinmechank auf Elektro umbauen !

Hallo

Also ich habe mir den Kontronik Pyro 700-52 mit langer Welle und den JIVE 120 HV bestellt !

Dann werde ich noch Akkus 10 S Besorgen und wehen wo ich diese im BIG RANGER plaziere !?

Ulrich, sollte das der Berich der BO-105 in der Rotor sein ?

(Aus Benziner wird Elektro Robert Abele berichtet über den Umbau der VARIO BO 105 )

Weiters muß die Benzinmechanik aus dem Rumpf damit man den Elektroumbaukit montieren kann ?

Lg Peter

[Ulrich Brandt]

AW: Vario Benzinmechank auf Elektro umbauen !

Hallo,

ja genau den Bericht meine ich. Die Mechanik wurde zum Umbau ausgebaut.

Gruß Ulrich

[MichaA4]

AW: Vario Benzinmechank auf Elektro umbauen !

[QUOTE=seppwurz;2546582]Hallo

Also ich habe mir den Kontronik Pyro 700-52 mit langer Welle und den JIVE 120 HV bestellt !

Dann werde ich noch Akkus 10 S Besorgen und wehen wo ich diese im BIG RANGER plaziere !?

Hi
Die Akkus sitzen bei mir weit vorn da sonst der SP nicht passt.Habe aber auch keine Sitze drin.Und ich habe auch 10S 700/52.
Lg Micha

[seppwurz]

AW: Vario Benzinmechank auf Elektro umbauen !

Hallo Micha

Hast du zufällig Fotos von Deinem Jet Ranger !?

Wäre interessant für Michi !!!

Lg Peter

[MichaA4]

AW: Vario Benzinmechank auf Elektro umbauen !

Hallo
Ich mach mal .
Micha

[seppwurz]

AW: Vario Benzinmechank auf Elektro umbauen !

Hallo

Vielen DANK für die Mühe !

Wie hast Du bei dem Jet Ranger das Loch am Boden vom Lüfterrrad bearbeitet !?

Fotos bitte an : peter.gruber.wels@aon.at

Danke Peter

[DH]

AW: Vario Benzinmechank auf Elektro umbauen !

Hallo,

Ich habe auch vor einiger Zeit meine Vario UH-1D elektrifiziert (vorher G230), allerdings in Eigenregie für 12 Zellen (die 6S waren vom 600er vorhanden).

Motor ist ein RCM BL700M mit 510kV sowie einem 14Z-Riemenrad von Mädler, und das Ganze funktioniert einwandfrei!

Meine Bell wiegt 9kg, die Flugzeit im Schwebeflug liegt bei 13-14min.

Regler Fusion Hawk 100A, aber die Stromaufnahme im Schwebeflug liegt nur bei ca. 20A.

Viele Grüße
Dietmar