Anlenkung Vario

[MiSa2010]

Hallo zusammen,

ich bin ein wenig unglücklich mit der Anlenkung meines Vario-Heckrotors. Wie Ihr auf den Bildern sehen könnt, biegt sich die Anlenkstange je nachdem wie der Heckrotor steht. Ich denke, daß die Aufnahme für die Anlenkstange nicht optimal ist, da die Stange fest in die Aufnahme eingeschraubt wird und sich die Stange entsprechend biegt bei Ausschlägen. Gibt es hier evtl. eine Lösung, so daß sich die Aufnahme der Stange mitdreht? Muss auch nicht von Vario sein.

Ich hoffe, daß das verständlich war.

Gruß
Michael

[Wingdriver]

AW: Anlenkung Vario

Guten Morgen!
Aus dem runden Loch in der HeRo Aufnahme ein Langloch machen ....
Auf jeden Fall muss sich die Klemmung des Steuerdrahtes im Heckrotoranlenkhebel frei drehen können. Ist zumindest bei meinen so.
Wenn Du dir die Winkelgeometrie anschaust wirst du erkennen das der Draht nicht nur rein und raus geht bei Steuerbewegungen, sondern einen seitlichen Versatz hat (haben muss).

[helipower59]

AW: Anlenkung Vario

Hallo zusammen,

ich bin ein wenig unglücklich mit der Anlenkung meines Vario-Heckrotors. Wie Ihr auf den Bildern sehen könnt, biegt sich die Anlenkstange je nachdem wie der Heckrotor steht. Ich denke, daß die Aufnahme für die Anlenkstange nicht optimal ist, da die Stange fest in die Aufnahme eingeschraubt wird und sich die Stange entsprechend biegt bei Ausschlägen. Gibt es hier evtl. eine Lösung, so daß sich die Aufnahme der Stange mitdreht? Muss auch nicht von Vario sein.

Ich hoffe, daß das verständlich war.

Gruß
Michael

Michael so wie auf deinem Foto wird es keine Probleme geben. Meine und andere Uh1 fliegen mit dieser leichten Biegung schon sehr lange. So empfindlich ist das Heck nicht, das es Probleme geben könnte.

[MiSa2010]

Auf den Fotos ist die Schraube zum Festziehen nicht eingezogen. Die Biegung wird noch deutlich stärker, wenn die Schraube eingeschraubt ist.

Bei näher Betrachtung könnte die Lösung auch wie folgt aussehen (vielleicht ist es ja auch von Anfang an so gedacht und ich habe nur nicht richtig gebaut): die Aufnahme für den Draht besteht aus einem Gewinde, einem glatten Teil ohne Gewinde und der eigentlichen Aufnahme. Wenn ich den Anlenkhebel ein wenig mehr aufbohre, könnte ich das Teil durchstecken und es könnte frei drehen. Wie habt ihr das gemacht? Ist bei Euch nur das Gewinde eingeschraubt oder auch das glatte Stück?

Gruß
Michael

[Rolf01]

AW: Anlenkung Vario

Hi Michael,
bei meinem Jet Ranger hatte ich das so gelöst wie auf dem Bild zu sehen und hatte da nie Probleme.

[MiSa2010]

Danke für Eure Tipps. Evtl könnte ich ja auch einfach einen Kugelkopf mit Pfanne nehmen, analog zur TS. Allerdings habe ich dann wenig Spielraum, da ich das Servo nicht wie beim Besenstiel im Nachgang verschieben kann, um den Heckrotor einzustellen (fest montiert).

Danke Euch auf jeden Fall!

[Andreas Bleyer]

AW: Anlenkung Vario

Hallo Michael,

Du hast das schon richtig erkannt. Der glatte Teil muss in das Loch passen und sich ohne Spiel, aber auch nicht zu schwer drehen können. Dann festschrauben mit einer Stoppmutter. Aber nicht zu fest, sonst wird es wieder schwergängig.

[MiSa2010]

AW: Anlenkung Vario

Hallo Michael,

Du hast das schon richtig erkannt. Der glatte Teil muss in das Loch passen und sich ohne Spiel, aber auch nicht zu schwer drehen können. Dann festschrauben mit einer Stoppmutter. Aber nicht zu fest, sonst wird es wieder schwergängig.

Hi,

aha! Das ist also der Trick. Ich hatte die Aufnahme immer nur in den Anlenkhebel mit dem Gewinde eingeschraubt. Das dreht sich dann natürlich nicht. Sehr schön, probiere ich gleich mal aus.

Danke und Gruß
Michael