Einpassung Mechanik: Dom oder Spanten?

[MiSa2010]

Hallo zusammen,

ich möchte meine Vario-Mechanik (Ord.Nr. 1002/80) in meine Bell 412 einpassen. Wenn ich nach Anleitung vorgehe und die orginal Spanten verwende, kommt die Hauptrotorwelle nicht mittig aus dem Dom, sondern etwas zu weit hinten. Dies führt dazu, daß die ganze Domabdeckung ca. 1,5 cm zu weit hinten sitzt und sich vorne zwischen Abdeckung und Rumpf ein Spalt ergbit (siehe Foto).

Nun frage ich mich, wie ich am besten anpassen sollte, um die HRW passend aus dem Dom kommen zu lassen. Ich sehe drei Möglichkeiten:

1. Entweder erweitere ich die Ausfräsungen der Spanten auf der Unterseite, so daß die gesamte Einheit aus Spanten und Mechanik ca. 1,5 cm noch vorne rutscht.

2. Ich passe die Spanten so an, daß ich die beiden Steben auf denen die Mechanik sitzt um ca. 1,5 cm noch vorne schieben kann.

3. Ich schneide den Dom ca. 1,5cm weiter hinten aus. Das wäre allerdings nicht wirklich Scale.

Ich habe mal versucht dies auf dem einen Foto einzuzeichnen. Ich hoffe, daß man es erkennen kann.

Was würdet Ihr machen?

Gruß
Michael

[Amok]

AW: Einpassung Mechanik: Dom oder Spanten?

Heb doch die Mechanik hinten etwas an.

Dann bekommt die Bell später ein noch besseres Flugbild.

mfg
Amok

[MiSa2010]

AW: Einpassung Mechanik: Dom oder Spanten?

Hi Amok,

gute Idee. Allerdings muss ich mal schauen, ob ich so die 1,5cm ausgeglichen bekomme. Hat das bei Deiner UH-1 gleich alles gepasst?

Gruß
Michael

[Amok]

AW: Einpassung Mechanik: Dom oder Spanten?

"Meine" UH-1 ist ja gebraucht gekauft gewesen, da waren die Spanten schon drin und die Ausschnitte schon gemacht. Aber es ist ja auch die 1100 UH-1D, w es hier ja auch schon etliche Bauberichte gibt. Glaube nicht, dass es dort solche "Probleme" gab.

mfg
Amok

[MiSa2010]

AW: Einpassung Mechanik: Dom oder Spanten?

Hi,

ich habe gerade mal versucht, die Mechanik nach vorne zu neigen. Was soll ich sagen. Es funktioniert!

Die Mechanik ist jetzt ca. 2 Grad nach vorne geneigt in Bezug zum Landegestell. Das sollte passen, oder?

Danke Dir und Gruß

Michael

[helipower59]

AW: Einpassung Mechanik: Dom oder Spanten?

Vario Spanten sind nur zum Farbe umrühren oder Feuer machen geeignet.

Besser selbst neue anfertigen spart viel ßrger.

[MiSa2010]

AW: Einpassung Mechanik: Dom oder Spanten?

Jetzt habe ich bemerkt, daß der Starrantrieb nicht mehr fluchtend von der Mechanik aufgenommen wird, sondern sich ein kleiner Winkel in dem Kardangelenk ergibt. Ich muss mal schauen wie stark der Winkel tatsächlich ist und ob die Belastung für das Gelenk zu stark wird. Ansonsten muss ich mir eine andere Lösung überlegen.

Wie habt ihr das gemacht?

[Amok]

AW: Einpassung Mechanik: Dom oder Spanten?

Welche Kupplung benutzt du denn?

Den Kardananschluss oder die Klauenkupplung?

mfg
Amok

[MiSa2010]

AW: Einpassung Mechanik: Dom oder Spanten?

Ich habe den Kardananschluß. Ein kleiner Winkel wird ok sein. Muss mal schauen, ob das noch geht. Nicht dass es mir das Gelenk ausschlägt...

[Amok]

AW: Einpassung Mechanik: Dom oder Spanten?

Die Kardankupplung ist extra für Winkel da, ... das sollte wohl passen.

mfg
Amok

[alpen flieger]

AW: Einpassung Mechanik: Dom oder Spanten?

Wie Amok schreibt, mit Kardan passt das - dafür ist er auch gemacht! Die Klauenkupplung verträgt zwar bis 2 Grad, am besten aber fluchtend.