Temperaturproblem Huges 500

[Blubber2005]

Ich habe meinen Raptor 50 mit einem neuen Hughes 500E Rumpf verschönert und bin voll zufrieden mit Einbau und mit dem Flugbild. Nur ein Problem bekomme ich nicht in den Griff: Die Motortemperatur.

Nach 5 min Rundflug zeigt mein Temp-Logger bis zu 150 Grad an...
Ich habe den TT 50 schön fett eingestellt (sifft schon im unteren Drehzahlbereich), befeuere mit Rapicon 15 und fliege geringer Drehzahl (muss ganz schön pitch geben...)... Achja Lüfterrad ist leider auch noch original und wird demnächst gegen Alurad getauscht...
Wie sind Eure Erfahrungen? Ist der Align Rumpf zu schwer für den Raptor 50? Soll ich den TT 50 gegen stärkeren Motor tauschen? (Löst ja nicht das Termp-Problem...)

Im Moment will ich mich noch nicht an die Frontverglasung vergehen ...

Danke für die Hilfe!!!!

[RAPTOR50]

AW: Temperaturproblem Huges 500

Hallo,

ich fliege auch seit letzen Jahr meinen Titan im Hughes 500 Rumpf. Original TT50 Motor mit Zimmermanndämpfer und Alu Lüfterrad. Temp ist o.k.

Habe aber die hinteren Seitenscheibe draussen.

Das das Alu Lüfterrad bringt schon einiges, du kann noch vorm Zylinderkoppf am Rahmen eine kleine Platte am Rahmen aufschrauben die den Luftstrom leitet, Loch für Glühkerze nicht vergessen.


Gruss
Tom

[Blubber2005]

AW: Temperaturproblem Huges 500

Hello,
die Seitenscheiben habe ich auch offen.... vielen Dank für den Tip.

[Xreôs]

AW: Temperaturproblem Huges 500

Hallo Blubber,

da ich nicht noch mal einen Fred aufmachen will stelle ich mal meine frage an dich.
Ich habe mir für meinen 50iger Rappi den MD 500E Rumpf von Aligin besorgt.

Nun bin ich gerade am einbau der Mechanik und möchte gerne vom Schalldämpfer
den Auspuff nach hinten in die Auslass der Turbinenatrappe legen.

Kann man ohne Bedenken einen Silkonschlauch einfach so verlängern oder hat
das auswirkungen auf die Motorleistung?

Oder mal anderst herum gefragt, wo hast du deinen Auspuff aus dem Rumpf
geführt?

Dachte das es an der Atrappe genial ist da das ßl dann nicht den ganzen
Rumpf einsaut da unterhalb des Turbinen auslass nix mehr ist ausser Luft.

LG Christian

[m1508s]

AW: Temperaturproblem Huges 500

Hallo,

Kann man ohne Bedenken einen Silkonschlauch einfach so verlängern oder hat
das auswirkungen auf die Motorleistung?

Ja, das kannst du machen. Habe ich bei meinen Hughes auch so gemacht.

[Xreôs]

AW: Temperaturproblem Huges 500

He Martin,

danke dir. Ich habe nämlich nicht die lust dazu nach
jedem Flug zu putzen wie ein wilder.

LG Chris

[m1508s]

AW: Temperaturproblem Huges 500

Ums putzen kommst du aber leider nicht rum.

[Xreôs]

AW: Temperaturproblem Huges 500

Klar ein bischen Putzen muss man immer aber wenn ich den
Auspuff seitlich heraus lege stelle ich mir das schlimmer vor.

LG Chris

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Temperaturproblem Huges 500

Ich hab ihn auch einfach verlängert, um gute 20cm.

Wgen dem Temperaturproblem: betreibe den Heli mit der höchst möglichen Drehzahl. Also je nach dem, welche Komponenten das Limit setzt (Blätter? Resonanzschwingungen?...)
Mehr Drehzahl brig mehr Kühlleistung.

Kurt

[Xreôs]

AW: Temperaturproblem Huges 500

Achso,

versuche es mal mit 20 oder 25% Nitro. Das Kühlt viel besser als
das 15%ige.

LG Chris

[WestEndFranz]

AW: Temperaturproblem Huges 500

Hallo,

ich bin gerade dran meinen Raptor 50 Titan in eine Hughes 500E von Align zu bauen. Ich finde das die Kufen, welche in Rumpf gesteckt werden, ziemlich wackelig und nicht sehr vertrauenserweckend sind, zumal die nur mit einer Schraube befestigt werden.
Wisst ihr vielleicht wie man das verbessern könnte, vielleicht mit UHU Endfest 300*

[m1508s]

AW: Temperaturproblem Huges 500

Hi,

ich bin gerade dran meinen Raptor 50 Titan in eine Hughes 500E von Align zu bauen. Ich finde das die Kufen, welche in Rumpf gesteckt werden, ziemlich wackelig und nicht sehr vertrauenserweckend sind, zumal die nur mit einer Schraube befestigt werden.
Wisst ihr vielleicht wie man das verbessern könnte, vielleicht mit UHU Endfest 300*

Hält ohne Probleme. Brauchst Dir keine Gedanken zu machen. Wenn das Kufenrohr in die Beine geschoben werden und befestigt sind ist wackelt die Geschichte nicht mehr.