drehzahlregler

[hilsdominik]

hallo,

kennt sich jemand bezüglich drehzahlsteller aus?
würde ihn gerne in eine 1,8m bell uh mit einem zg23 einbauen...

ist es ratsam einen so teueren wie zb der Futaba Gv-1 für ca 160euro zu kaufen
oder tuts auch sowas wie Align RCE-G660 für nur 60euro

gruß domi

[heli-helmi]

AW: drehzahlregler

Hi Domi,

der Align RCE-G660 tuts auch da hat bei mir bisher prima gefunzt, nur solltest du schon ein schnelles Heckservo haben.

gruss Helmi

[hilsdominik]

AW: drehzahlregler

was hat das mit dem heckservo zu tun?
der regler soll mir ja nur die systemdrehzahl konstant halten...

ich habe für heck nen mechanischen kreisel und thundertiger 0606 verbaut...

mein drehzahlbereich liegt zwischen 800 und 1000upm als regelbereich ist aber erst 10500~21000upm angegeben?

[Mack1]

AW: drehzahlregler

mein drehzahlbereich liegt zwischen 800 und 1000upm als regelbereich ist aber erst 10500~21000upm angegeben?

Mit 10500-21000 upm ist der Regelbereich des Motors (Kurbelwelle) gemeint.
Der Align Regler funktioniert sehr gut.

Grüße Markus

[ralfio]

AW: drehzahlregler

Ich denke, der Align-Regler ist weniger geeignet, da er erst da anfängt zu regeln, wo der Benziner drehzahltechnisch endet. Ich habe bei mir einen GV-1 in die Vario Benzinmechanik verbaut. Der regelt nämlich auch in diesem Bereich noch.

Gruß
Ralf

[hilsdominik]

AW: drehzahlregler

die drehzahl muss doch aber über die rotordrehzahl gesteuert werden*
wenn er nur die rotordrehzahl misst wie soll er dann die konstante rotordrehzahl steuern?

anscheinend is die sache komplizierter wie ich angenommen habe

[Mastereye]

AW: drehzahlregler

Hallo,

Der Drehzahlregler regelt die Motordrehzahl. Da im Flugbetrieb die Fliehkraftkupplung geschlossen ist, ist das so als würe man die Hauptrotordrehzahl regeln. Die Drehzahl muss man halt mit der Getriebeübersetzung umrechnen. Also z.B. Motordrehzahl 10000 Upm entspricht 1400Upm am Hauptrotor.

Die meisten Drehzahlregler sind für Methanolmotoren mit einem höheren Drehzahlbereich als der eines Benzinmotors ausgelegt. Aber das kann man ausgleichen in dem man statt nur einem Sensormagnet zwei verwendet.

Somit sieht der Drehzahlregler die doppelte Drehzahl des Benzinmotors. Da kommt man dann wieder gut mit dem Regelbereich von einem günstigen Drehzahlregler aus.

Man muss natürlich dann auch immer die doppelte Drehzahl vorgeben. z.B. wenn man 10000 Upm haben will muss man am Drehzahlregler 20000 Upm einstellen.

Und man benötigt natürlich ein schnelles Gasservo (Drosselservo).

MfG
Thomas

[hilsdominik]

AW: drehzahlregler

1a jetzt verstehe ich zumindest mal wie der funzt...

ich hatte schon flüge, bei denen mir in gewissen flugmanövern die drehzahl zusammen gebrochen ist, besonders wenn ich noch meine abschussvorrichtungen drann habe. da fliege ich schon am limit...
kann ich das zusammenbrechen der rotordrehzahl durch solch einen drehzahlsteller überhaupt beheben?

[Roger]

AW: drehzahlregler

Hi Dominik,
nein...
Wenn dein Motor zb. abmagert, kannst du einfach den Heli fallen lassen und der Motor rettet sich uU noch...
Der Drehzahlregler wird den Vergaser weiter auf machen...
Solange deine Drehzahlen und Leistungen stimmen ist der Regler O.K.
Aber in einem überhitzten, an der Grenze laufenden Kolbenschüttler im Scaleheli habe ich keine guten Erfahrungen gemacht.
Kurt hingegen hat da wohl andere Erfahrungen gemacht...
Stell dir eine vernüftige Gas/Pitchkurve ein und gut

[Taumel S.]

AW: drehzahlregler

kann ich das zusammenbrechen der rotordrehzahl durch solch einen drehzahlsteller überhaupt beheben?

Das würde ich als gefährlich erachten. Wenn dein Motor schlecht eingestellt ist und dann noch der Regler den Vergaser aufreißt, wirst du schnell ins Staunen geraten. Ich würde Drehzahlregler bei Verbrennermotoren nur Leuten empfehlen, die wissen, was sie tun!
Anfänger Finger weg, sonst Hand ab...

[ralfio]

AW: drehzahlregler

Auch bei einem Drehzahlregler (oder gerade bei einem Drehzahlregler) muß der Motor optimal eingestellt sein.

Gruß
Ralf