da ich jetzt gerade 2 Huey hier aufbauen muß, bin ich wohl etwas überfordert und brauch mal Hilfe von Euch.
Im Anhang findet ihr die Bauplanmappe für eine Huey mit Rex 600 Mechanik.
Mein Problem liegt am Winkelgetriebeausgang zum Heckrotorgehäuse.
Ich bin mir nicht im Klaren wie das Gehäuse gegen Verdrehen gesichtert werden soll.
Ich würde das ganze gegen verdrehen sichern!
Ganz klar. Wenn Du den Knubel am HeRo Gehäuse noch hast, dann bohre ein Loch den Heckrohrstummel.
Hab ich bei meiner 412 auch gemacht. Beziehungsweise habe ich aus dem Loch ein kleines Langloch gemacht (Riemenspannung).
Grüße
Andreas
Raptor50V2 (mein erster Heli) jetzt Elektro;450er Airwolf; 600er-Bell412;700er-JetRanger
Ich würde das ganze gegen verdrehen sichern!
Ganz klar. Wenn Du den Knubel am HeRo Gehäuse noch hast, dann bohre ein Loch den Heckrohrstummel.
Hab ich bei meiner 412 auch gemacht. Beziehungsweise habe ich aus dem Loch ein kleines Langloch gemacht (Riemenspannung).
Grüße
Andreas
Das hatte ich eh vor.Mein Problem ist dieser schwarze Sicherungsring der auf das dünne Alurohr zuerst drauf soll.
Er dient ja als Sicherung damit das Heckrotorgehäuse nicht rein rutschen kann.
Nur wenn ich jetzt das dickere Rohr drüber schiebe und verklebe dann bringt der Ring nix mehr.
Irgendwas paßt hier nicht zusammen.
Zuletzt geändert von helipower59; 18.03.2010, 12:33.
da ich jetzt gerade 2 Huey hier aufbauen muß, bin ich wohl etwas überfordert und brauch mal Hilfe von Euch.
Im Anhang findet ihr die Bauplanmappe für eine Huey mit Rex 600 Mechanik.
Mein Problem liegt am Winkelgetriebeausgang zum Heckrotorgehäuse.
Ich bin mir nicht im Klaren wie das Gehäuse gegen Verdrehen gesichtert werden soll.
Bild 13 -17
Wer kann mir da mal auf die Sprünge helfen?
Moin
Ich versteh Dein Problem. Der schwarze Ring soll das Heckrotorhehäuse, und
damit die Riemenspannung halten. Das Heckrotorhehäuse selber musst Du mit
dem Alurohr zusammen Bohren, und dann ne Schraube durch. Das ist alles.
Moin
Ich versteh Dein Problem. Der schwarze Ring soll das Heckrotorhehäuse, und
damit die Riemenspannung halten. Das Heckrotorhehäuse selber musst Du mit
dem Alurohr zusammen Bohren, und dann ne Schraube durch. Das ist alles.
Also bleibt das Stück Rohr vom Rex im Heckrotorgehäuse und soll dann über das mitgelieferte Rohr drüber geschoben werden *?
Nur wenn ich da eine Schraube rein drehe läßt es sich ja nicht mehr auf das dünne Rohr schieben.
Ich habe einen zusätzlichen Spant hinten in die Umlenkung eingeklebt.
Nach einbau der kompletten Mechanik und Heckrotor habe in den Spant ein M3
Gewinde geschnitten das auch durch dâs Rohr der Heckrotoraufnahme geht.
Dies darft natürlich erst machen wenn deine Mechanik und andere Komponenten genau dort
sitzen wo sie nachher auch bleiben sollen. Ein nachspannen ist jetzt nicht mehr möglich.
Vorteil 2: Mir war der schwarze Stellring alleine irgendwie zu wenig für die Riemenspannung.
Dieses Problem habe ich mit der zusätzlichen M3 Schraube gleich mit erledigt, da auch ein verutschen in Längsrichtung nicht mehr möglich ist.
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