Causemann CH53

[crazyvolle]

Hat jemand schon diesen Rumpf live gesehen
oder gerade auf seiner Werkbank?
Sieht zumindest relativ gut aus.

http://www.shop-rc.causemann.de/product_info.php?info=p119690_Sikorsky-CH53-Rumpf-fuer-600er--Modell-Hubschrauber.html&MSsid=27d791771b4a4fa144abf596cb4a0611

[helicopter]

AW: Causemann CH53

...sieht toll aus.......wenn alles so klappt.
Hatte auch schon mal einen Rumpf von diesem Hersteller.
Der Bau ist aber leider nicht sooo leicht wie Vermutet. Das dünne Plastik ist schwer zu Verarbeiten und zu Befestigen.
Gruß

[crazyvolle]

AW: Causemann CH53

Ja, das habe ich auch schon vermutet.
Ist auch immer ein bischen komisch.
Mann bekommt nie Bilder zu sehen wie die Rümpfe
fertig lackiert aussehen. Es sind immer nur die transparenten
Rumpfhälften zu sehen.
Ich habe auch schon angefragt, aber keine Antwort bekommen.

[Chris25]

AW: Causemann CH53

hallo

habe ebenfalls den 600 ch53 aufgebaut.
falls noch jemand interesse an bildern oder informationen oder tipps hat , dann kann ich was posten.

mfg chris

[mmat]

AW: Causemann CH53

Ja, das habe ich auch schon vermutet.
Ist auch immer ein bischen komisch.
Mann bekommt nie Bilder zu sehen wie die Rümpfe
fertig lackiert aussehen. Es sind immer nur die transparenten
Rumpfhälften zu sehen.
Ich habe auch schon angefragt, aber keine Antwort bekommen.

Hallo, Crazyvolle,
Causemann legt jedem Rumpfbausatz einen Zettel mit der Bitte um Zusendung von Bildern des fertigen Modells bei; die Photos findest Du dann hier:
docu-and-info.de
Ich habe bis jetzt nur einen kleinen Rumpf von Causemann verbaut; man muß PET lieben, um damit klar zu kommen, es ist schon echtes Basteln, aber sowohl mit dem Preis als auch mit dem Ergebnis hinterher war ich sehr zufrieden. Ist halt eher Semi-Scale, sieht in der Luft aber schön aus und Du hast hinterher einen Heli, den Du wirklich selbst gebaut hast.
Viele Grüße
Mathias

nachtrag: docu-and-info.de

[hho2cv6]

AW: Causemann CH53

Hi,
ich hab einige 450er Causemann-Rümpfe gehabt. Der (einzige) Vorteil: sie kosten wenig. Ansonsten ist es recht viel Arbeit, das Pet zu einem gut aussehenden Rumpf zu verarbeiten.
Lackieren geht gut mit allen Lexanfarben. DupliColor geht auch, fängt aber nach einiger Zeit an zu brechen. Und das ist auch der entscheidende Punkt bei den PET-Schalen: mit der Zeit werden sie spröde. Bei meinen Rümpfen kams vor, dass nach ca. 1,5 Jahren einfach Teile während des Fluges rausgebrochen sind. Natürlich hatte ich auch diverse Crashs. Die neuen Rümpfe lassen sich recht gut flicken. Aber mit den besagten älteren gabs meist nur noch Splitter. Hat mich dann ewas an Eierschalen erinnert.

Ich hab für mich die Grenze bei Causemann-Rümpfen bei 450er gesetzt.Alles darüber wäre mir dauerhaft zu gefährlich....