Schwingungsärmere Alternative zu ZG-Motoren?

[guenterhubi]

hallo an die Fan-Gemeinde der Scale-Heli-Benziner-Piloten!
Ich fliege einen jet Ranger und eine 47 g von SSM mit je 180 cm Rotordurchmesser und einem ZG 23 als Antrieb. Was mich stört, sind die doch erheblichen Vibrationen, die von den Zenoah ZG 23 Motoren ausgehen.
Gibt es dazu eine Alternative an Benzin-Motoren, die weniger Vibrationen erzeugen?

Ich habe dazu bereits einen Hinweis erhalten, und zwar auf die sog. "Boxermotoren", die weniger Vibrationen erzeugen sollen, weil die Zylinder gegenüber angeordnet sind und die Schwingungen sich dadurch weitgehend neutralisieren sollen!

Meine Fragen: stimmt das? hat jemand bereits Erfahrungen mit solchen Motoren im Scale-Bereich gesammelt und kann diese zur Verfügung stellen??

Danke für jeden Hinweis


gruß günter

[dilledopp]

AW: Schwingungsärmere Alternative zu ZG-Motoren?

Irgendwo, weiß aber nicht mehr genau wo, habe ich vor kurzem gelesen, das Zenoah einen neuen Motor rausbringt oder schon hat, der speziell für die Modellfliegerei entwickelt/modifiziert wurde.
Er soll so gut wie keine Vibrationen mehr haben.

Ich suche nochmal nach diesem Beitrag.

Gruß-Helmut

[Bub]

AW: Schwingungsärmere Alternative zu ZG-Motoren?

Habe auch was gelesen, war das nicht der G231_ _ H von Toni Clark ?
Oder ist dieser auch schon wieder veraltet ?

Gruß Bub

[Schneipe]

AW: Schwingungsärmere Alternative zu ZG-Motoren?

Das Problem der Zenoahmotoren ist die Kurbelwelle. Die besteht aus 3 Teilen...Den beiden Wangen und dem Pleulbolzen. Die Wangen sind bei sehr vielen Motoren nicht 100% in Flucht zusammen auf den Pleulbolzen gepresst. Wenn man jetzt die Kurbelwelle in eine Vorrichtung spannt, mit jeweils einer Messuhr an den Wellenzapfen aussen, sieht man das dort ein erheblicher Höhenschlag ist. Der dann zu den Vibs führt.
Abhilfe schafft man nur, indem man die Wangen der Kurbelwelle, mithilfe der Messuhren 100% ausrichtet. Das kann man mit einem Gummihammer machen...Ist aber ein Aufwendiges Prozedere.
Danach läuft der Motor um Welten ruhiger. Bei Modifizierten Heli-Motoren, ist genau das durchgeführt worden. Und dazu die Welle nochmals Feingewuchtet.

Massenware eben.....

[Moskito561]

AW: Schwingungsärmere Alternative zu ZG-Motoren?

Hallo

Sowas zwischen Chassis und Rumpf wirkt wunder ,..
Dämpfer
die Schwingungen vom ZG sind schwer einzudämmen ,
der Motor hat nun mal einen unruhigen Lauf,..
dafür hat man aber preiswertes fliegen,...
man kann halt nicht alles haben

[Tom60]

AW: Schwingungsärmere Alternative zu ZG-Motoren?

Hi

ZG sind halt Industriemotoren, Kettensägen etc.
Die laufen halt rauh aus den obengenannten Gründen.
Hinzu kommt die Magnetzündung die auch nicht optimal ist,

Würde es mit einem Modellbenziner mit elektronischer Zündung versuchen.
3W oder MVVS.

Unsere Flächis setzen den 26ccm MVVS ein. Der läuft bedeutend besser und ist zudem
auch leuchter und kleiner. Die Frage ist ob du in der Lage bist den dort einzubauen.
Da muss sicher einiges modifiziert werden.

Gruß Tom

[Tomania]

AW: Schwingungsärmere Alternative zu ZG-Motoren?

Hallo zusammen!

Die "Gewindedämpfer" von Moskito, sind mit Vorsicht zu genießen.
Ich habe diese an 2 Helis (JR Venture,JR Airskipper) gehabt. Diese waren zwischen Chassis und Landegestell verbaut. Bei einem Heli haben sich in der Mitte der Gummis Risse gebildet, vermutlich durch die Vibrationen. Diese habe ich dann aber nur durch Zufall entdeckt, weil sie schlecht zu erkennen waren. An einem war es schon komplett durch. So hätte ich bestimmt irgendwann während dem Fliegen das Landegestell verloren. Was bei einem Rumpf passiert - nicht schön.... ;-) Wenn es diese mit reissfestem Gummi gäbe, dann wäre das super ;-)

Grüße
Tom

[Moskito561]

AW: Schwingungsärmere Alternative zu ZG-Motoren?

Die "Gewindedämpfer" von Moskito, sind mit Vorsicht zu genießen.
Diese waren zwischen Chassis und Landegestell verbaut. Bei einem Heli haben sich in der Mitte der Gummis Risse gebildet

Hallo

die sollen auch nicht zwischen Landegestell und Chassis , sondern zwischen Mechanik und Rumpf ,.. die gibt es in ganz klein ,..und sind gut ,...

[guenterhubi]

AW: Schwingungsärmere Alternative zu ZG-Motoren?

hallo Moskito, Dank für Deinen Hinweis, der bei mir die Frage nach dem korrekten Einbau aufwirft.
Hast Du dazu ein Bild oder Vorlage, wie z. B. bei einem Jet Ranger oder im anderen Fall bei der 47 g die Montage dieser Puffer erfolgen soll?

Gruß Günter

[Moskito561]

AW: Schwingungsärmere Alternative zu ZG-Motoren?

Hallo

Bilder kann ich nicht liefern weil der Heli vom Kollegen aus Arnsberg ist,..
Jet Ranger mit Futura Mechanik und ZG 22
Die Seitenplatten wurden aus Carbon nachgearbeitet und etwas höher gesetzt,
im Rumpfboden haben wir Carbon Platten eingeharzt ,
da der Futura unten nur die schmale Leiste hat ,wo die M4er Schrauben durch den Rumpf in die Kufen geschraubt werden und das schon wackelig ist ,haben wir das geändert.
an dem Träger wurden im 90° Winkel Aluprofile angebracht , an den Enden die Schwingungsdämpfer 4 Stück a 3mm (Bekommt man auch in 4 mm)
(waren von Krumscheid eigentlich für Schaldämpfer gedacht)
die wurden dann im Rumpf verschraubt,
die Kufen dann separat in die eingeharzten Carbon Platten,..
Hat sehr viel gebracht , der Heli war bedeutend ruhiger,..
aber die kompletten Schwingen haben wir auch nicht weg bekommen,.. ist hat nen ZG

[Tomania]

AW: Schwingungsärmere Alternative zu ZG-Motoren?

Hallo Moskito,

danke für den Hinweis mit den Größen!
Werde ich mich mal näher mit beschäftigen - Wie gesagt, ich war nur damals so geschockt

Grüße
TOM

[guenterhubi]

AW: Schwingungsärmere Alternative zu ZG-Motoren?

hallo, Danke Tom60 für die Hinweise der alternativen Motoren!!
Kann jemand Hinweise geben zu mehr Details bzw. Bezugsquellen zu den Motoren 3 W bzw. MVVS?
Dank an alle, die sich mit einem Beitrag gemeldet haben.

gruß günter