Hallo zusammen,
ich benötige mal Hilfe für einen geeigneten Antrieb der Agusta. Ich habe den Rumpf von Heliartist, Mechanik T-RexClone (Aluchassis), Paddel-Kopf und HeRo Alu. Inkl. Einziehfahrwerk bringt Sie flugfertig 1250 g auf die Waage. Damit fliegt sie wie eine Bleiente. Als Motor hatte ich nur einen abgelegten Align 450L zu Hand mit 12er Ritzel. Regler ist ein Jazz 40-6-18, Akku 3S. Bei 80% Regler kriegt Sie den Hintern fast nicht hoch, bei 95% nimmt die Leerlaufdrehzahl, zwar noch zu und schwebt auch, aber Pitch steht dann bei ca. 8 Grad und bricht auch hörbar ein, wenn man steigen möchte. Drehzahl habe ich noch nicht geloggt. So geht es nicht. Wie macht Ihr das?
Gruß Klaus
ich benötige mal Hilfe für einen geeigneten Antrieb der Agusta. Ich habe den Rumpf von Heliartist, Mechanik T-RexClone (Aluchassis), Paddel-Kopf und HeRo Alu. Inkl. Einziehfahrwerk bringt Sie flugfertig 1250 g auf die Waage. Damit fliegt sie wie eine Bleiente. Als Motor hatte ich nur einen abgelegten Align 450L zu Hand mit 12er Ritzel. Regler ist ein Jazz 40-6-18, Akku 3S. Bei 80% Regler kriegt Sie den Hintern fast nicht hoch, bei 95% nimmt die Leerlaufdrehzahl, zwar noch zu und schwebt auch, aber Pitch steht dann bei ca. 8 Grad und bricht auch hörbar ein, wenn man steigen möchte. Drehzahl habe ich noch nicht geloggt. So geht es nicht. Wie macht Ihr das?
Gruß Klaus