Hallo hab da mal eine Frage kennt einer denn Rumpf Bausaz AH-1W Super Cobra,
ich meine wie schön ist der und wie ist die passgenauigkeit?
Danke schon mal für die Antwort.
Hallo hab da mal eine Frage kennt einer denn Rumpf Bausaz AH-1W Super Cobra,
ich meine wie schön ist der und wie ist die passgenauigkeit?
Danke schon mal für die Antwort.
Also zu Schönheit das ist wie ich finde reine Geschmackssache und die
Passgenauigkeit sollte doch schon recht hoch sein weil der Rumpf ja von TT ist.
Aber schau doch mal hier was mir die SuFu ausgespuckt hat ;-)
Die Super Cobra für den Minititan schaut echt super aus. Ist sehr schön detailiert und auch lackiert. Allerdings musst Du eines Wissen: das ist ein tiefgezogener Kunststoffrumpf und nicht GFK. Die beiden Hälften werden in der Mitte des Helis mit kleinen Schrauben bzw. teilweise auch Tesa miteinander verbunden. Der Vorteil ist, dass das Teil sehr leicht ist. Wie gesagt, wenn's mal zusammen ist, schaut die echt niedlich aus.
Was mich persönlich stört ist das die Rumpfhälften irgendwie zusammengezogen werden müssen, damit die Nähte nicht zu stark auffallen.
TT empfiehlt hier Tesa - ich habe doppelseitiges Klebeband auf der Oberseite genommen. Das ist trennabr und bleibt trotzdem unsichtbar.
Das Fahrwerk ist nach meiner Meinung zu weich. Den vorderen Bügel habe ich bei einem Umkipper geknickt.
Hi,
also ich finde den Akkuwechsel beim Cobra Rumpf etwas nervig. Das gesamte Cockpit ist wie bei einer normalen Trainerhaube mit 2 Haubenhaltern gesichtert. Zwar sitzt damit das Cockpit bombenfest, jedoch breche ich mir immer halb einen ab, weil das Rumpfmaterial doch sehr dünn und nachgiebig ist. Ausserdem muss immer das Maschinengewehr durch die Cockpithaube gefädelt werden. Ein Akkuwechwsel dauert bei mir immer so um eine Minute.
Ansonsten find ich die Cobra klasse. Ist auch mal was anderes als immer nur Hughes und so...
Nur anstelle der beiden Raketen hätte ich mir doch etwas "dezentere" Waffen, wie z.B. einen Raketenwerfer gewünscht.
Gruss
Marc
Das gesamte Cockpit ist wie bei einer normalen Trainerhaube mit 2 Haubenhaltern gesichtert. Zwar sitzt damit das Cockpit bombenfest, jedoch breche ich mir immer halb einen ab, weil das Rumpfmaterial doch sehr dünn und nachgiebig ist. Ausserdem muss immer das Maschinengewehr durch die Cockpithaube gefädelt werden.
Wenn man die Haube an den Haltern von innen nach aussen drückt, geht es leichter.
Einfach mit dem Finger durch die Kühlöffnung von oben.
Die Gummitüllen habe ich gleich weggelassen, gehen gar nicht erst über die Halter.
Wenn man die Haube an den Haltern von innen nach aussen drückt, geht es leichter.
Einfach mit dem Finger durch die Kühlöffnung von oben.
Die Gummitüllen habe ich gleich weggelassen, gehen gar nicht erst über die Halter.
Hallo,
so mach ich es auch. Allerdings hab ich die Gummis eingebaut. Finde es trotzdem von der Art her schon ziemlich Aufwendig.
also bei der EC-135 is das eifach perfekt, da kann mann den vorderen teil er Haube leicht abnehmen, un die ist mit 4 stiften und vielen Magneten gesichert!!! Und wegen den magneten braucht man die haube nur vorne leicht reinschieben den Rest macht sie selber, si zieht sich selber ans gegenstück an, einfach perfekt!!!!!!
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