Vierblattkopf und Kunstflug

[christian8262]

Hallo Leute

Ich wuerde gerne meine Augusta 109 von Graupner mit Sky Fox Mechanik mit einem Vierblattkopf
umruesten. Mit dem Paddelkopf sind Rollen Loppings und der gleichen kein Problem, trotz der 6kg die er jetzt wiegt.
Ist so ein Flugstil auch mit einem Mehrblattkopf moeglich**??



L.G. Christian

PS. Ich weis so was schickt sich nicht mit einem Scale Model, aber es macht trotzdem spass!!!!!

[Stephan Lukas]

AW: Vierblattkopf und Kunstflug

Hallo Christian,

ich gehe mal davon aus, dass du dann auch mit einem FBL-System fliegst, und dann isses doch auch überhaupt kein Problem

aber es macht trotzdem spass!!!!!

.. und den würd' ich mir auch nicht verderben lassen

Grüße Stephan

[Eddi E. aus G.]

AW: Vierblattkopf und Kunstflug

Du meinst sowas?

Grüßle

Eddi

[christian8262]

AW: Vierblattkopf und Kunstflug

Und welcher Kopf ist besser geeignet gedaempft oder ungedaempft****??

[Eddi E. aus G.]

AW: Vierblattkopf und Kunstflug

Hi.

Wir haben zwei getestet: den ungedämpften Alu-Kopf von Haribo, und einen Prototypen von Andy
Rummer (mit Dämpfung und quasi-durchgehender Blattlagerwelle). Gehen beide gut, wobei die
Dämpfung bei der Größe/dem Gewicht schon beansprucht wird mit Kunstflug ... die geht beim ruckartigen
andrehen oder abbremsen schnell mal auf Block (Dämpfungsgummis bis zum Anschlag komprimiert),
dann wird das Flugverhalten kurz mal ruckartig (mehr eigentlich nicht).
Müssen halt ein Gummiring oder zwei mehr rein

Grüßle

Eddi

[Eddi E. aus G.]

AW: Vierblattkopf und Kunstflug

Hier noch einer.

Ich verspreche, ich kaufe mir irgendwann eine neue Cam ...

Grüßle

Eddi

[nopost123]

AW: Vierblattkopf und Kunstflug

Hallo Leute

Ich wuerde gerne meine Augusta 109 von Graupner mit Sky Fox Mechanik mit einem Vierblattkopf
umruesten. Mit dem Paddelkopf sind Rollen Loppings und der gleichen kein Problem, trotz der 6kg die er jetzt wiegt.
Ist so ein Flugstil auch mit einem Mehrblattkopf moeglich**??



L.G. Christian

PS. Ich weis so was schickt sich nicht mit einem Scale Model, aber es macht trotzdem spass!!!!!

Hallo Christian
Natürlich ist das mit einem Mehrblattkopf möglich. Das ist schon 1985 mit Modellhubschraubern möglich gewesen. Es gibt 2 Möglichkeiten. Entweder du baust dir dein System selber (so wie ich) oder du greifst auf käufliche Komponenten, ggf. mit FBL-System zurück. Wichtig ist hierbei nur die richtige Abstimmung der Komponenten. Bei FBL benötigst du andere Blätter als bei dem Flugbetrieb eines Multiblade-Systemes "von Hand geflogen". Auch die Wahl der Rotorkopfdämpfung spielt hier mit hinein. Bei einem ungedämpften Rotorkopf arbeitet das System mit einem virtuellen Schlaggelenk. Hier ist die Konstruktion des Rotorblattes entscheidend ob gute oder schlechte Flugeigenschaften erreicht werden. Vorteil des ungedämpften Systemes: Es gibt kein Anschlagen an die Blattdämpfung. Problemzone: Bei falscher Blattkonstruktion ist das System von kaum- über unfliegbar- bis "selbstzerstörend" einzustufen. Vorteil gedämpfter Rotorköpfe: Es kann eine Vielzahl von Rotorblättern mit unterschiedlicher Dämpfung eingesetzt werden. Nachteil: Bei erreichen bzw. überschreiten des Dämpfungsbereiches kann es zu unkontrolliertem Verhalten kommen. Hier kann man dann mal sehen ob die Coriolliskraft oder die Kreiselpräzession überwiegen. Letzteres wird wahrscheinlich für den Hubi sehr unangenehm.
Einen weiteren Punkt solltest du unbedingt beachten. Ein Vierblattsystem benötigt fast die doppelte Antriebskraft als ein Rigid- Zweiblattrotor. Wenn du den Skyfox mit einem Verbrenner ausgerüstet hast sollte der Kühlung besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden.

Mit frohen Weihnachtsgrüßen

Norbert

[Heinz Dieter]

AW: Vierblattkopf und Kunstflug

Hallo Eddi.

Hi.

Wir haben zwei getestet: den ungedämpften Alu-Kopf von [SIZE="4"]Haribo[/SIZE], und .............
Grüßle

Eddi

Witklich der richtige Hersteller!?

Mit weihnachtlichem Gruß
Dieter

[christian8262]

AW: Vierblattkopf und Kunstflug

Der einzige Hersteller von FBL Blaetter ist Novotni oder ***

[RV]

AW: Vierblattkopf und Kunstflug

Der Zusatz "FBL" auf den Blättern ist nicht entscheidend. Wir haben schon "FBL" Blätter vermaßt deren Auslegung schlechter war als man für einen Regelkreis benötigen wird.

Generell würde ich im Moment auf NHP zurückgreifen, diese fliegen wir auf den BO's. Sie sind neutral im Lauf und recht energiesparend. Alternativ die Radix.

Im zweifensfall das hier mal ansehen:

http://vstabi.de/wiki/index.php?title=Hauptrotorbl%C3%A4tter

[christian8262]

AW: Vierblattkopf und Kunstflug

Da sieht man,s wieder. Jeder Tag ist ein Schultag!!!

[Stefan Reusch]

AW: Vierblattkopf und Kunstflug

Hi,

Bei 4 Blatt ohne Stabilisierung bleiben eigentlich nur M Blades oder

OF Blätter.

https://www.ofheli.de

Gruß
Stefan

[christian8262]

AW: Vierblattkopf und Kunstflug

Ich Habe vor mit Rondo zu fliegen und evtl. einen Vierblatt Kopf von Vario oder Graupner. Oder hat jemand einen besseren Vorschlag.