AW: Sikorsky S92 Helibus
mal wieder was Neues von der S92...
der "Erstflug" ist geschaft ( Kurzkampfschweben )
Mit Uni 2000 und Compact 655 ist die S92 abgehoben,was ich bei jetzt doch 10 kg Kampfgewicht eher nicht erwartet hätte. Gefühlt war der 655 Leistungsmäßig da noch nicht am Ende !
Da die Mechanik doch etwas sehr weich ist, habe ich ernsthafte Bedenken, dass sich die Uni 2000 bei der ersten "härteren" Kurve in seine Bestandteile zerlegt. Daher hat die 2000er Mechanik bereits den Besitzer gewechselt. Der 655 ist in meiner BK 117 Vario SkyFox Mechanik "gelandet". Da wird er beim Fliegen gerade mal handwarm.
Als Mechanik kommt jetzt die Heli Factory Mechanik L mit Roxxy Motor in die S92. Das dürfte definitiv halten. ( Muss es bei dem Preis auch
Grüße
Christian
mal wieder was Neues von der S92...
der "Erstflug" ist geschaft ( Kurzkampfschweben )
Mit Uni 2000 und Compact 655 ist die S92 abgehoben,was ich bei jetzt doch 10 kg Kampfgewicht eher nicht erwartet hätte. Gefühlt war der 655 Leistungsmäßig da noch nicht am Ende !
Da die Mechanik doch etwas sehr weich ist, habe ich ernsthafte Bedenken, dass sich die Uni 2000 bei der ersten "härteren" Kurve in seine Bestandteile zerlegt. Daher hat die 2000er Mechanik bereits den Besitzer gewechselt. Der 655 ist in meiner BK 117 Vario SkyFox Mechanik "gelandet". Da wird er beim Fliegen gerade mal handwarm.
Als Mechanik kommt jetzt die Heli Factory Mechanik L mit Roxxy Motor in die S92. Das dürfte definitiv halten. ( Muss es bei dem Preis auch
Grüße
Christian
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