Fragen zu Hirobo Scale Helis

[elko09]

Hallo ihr Scaler )

Ich bin am überlegen ob ich mir eine Hirobo Dauphin Elektro zulege. Man findet allerdings sehr wenige Informationen zu diesem Heli im Netz. Woran liegt das? Zu teuer, Qualität zu schlecht?

Mich würden ein par Dinge interessieren wie:

Flugverhalten
Detailtreue der Rümpfe
Kann man alle Türen zum öffnen erstellen
Flugzeiten und auch mit wie viel S man die fliegt
Wo kann man da die Akkus verstauen (Wegen Schwerpunkt, da das Cockpit ja ausgebaut ist)
Fahrwerkeigenschaften
Ersatzteilpreise
Schwachstellen

Gibt es irgendwo ein Video von solch einem Heli? Hat jemand Bilder?

Habe nur das einer EC 135 finden können und ich muss sagen, vom Sound her hört sich der Fenestron sehr echt an, gefällt mir! ( Ist ja der gleiche wie der von der Dauphin)

Grüße
Rainer

[wsw]

AW: Fragen zu Hirobo Scale Helis

Hallo Rainer,

ein Video findest du hier.

http://www.hirobo.ch/modules/download_gallery/dlc.php?file=5

Hab eine EC 120, ist die selbe Mechanik mit Fenestron. Elektrokit von Rüdiger Feil. Hat alles super funktioniert. Qualität vom Rumpf war super. Das mit den Akku´s war auch kein Problem, 2 x 5S1P passten genau hinter den Spant vor der Mechanik. Bei der EC kannst du zwei Türen öffnen wird auch bei der Daphin so sein. Schreib einfach am TMRF.

LG WSW

[amol]

AW: Fragen zu Hirobo Scale Helis

Hi Rainer,

ich kann von meiner Hirobo EC120 berichten:

Der Bausatz ist qualitativ hochwertig und der Detailierungsgrad der Rümpfe ebenfalls. Im Vergleich z.B. zu Vario-Rümpfen sind deutlich mehr Details fix angeformt. Das GFK ist erstklassig ausgeführt, wieder im Vergleich zu Vario etwas dünnwandig, was aber dem Gewicht entgegenkommt. Bei der EC120 kann man beide Türen öffnen, ich nehme an, dass das bei der Dauphin auch nicht anders ist. Zum Elektro-Zeugs kann ich nicht allzuviel sagen, da ich einen Methanoler drin hab. Ein Freund hat aber die 135er in Elektro gebaut und die ging sehr gut (mit Pyro und 10s). Der hat jeweils 2 5S-Packs links und rechts neben der Mechanik platziert. Wechseln durch die Türen. Er hat zur mitgelieferten Mechanik den Umbausatz von Rüdiger Feil bestellt. Ist eigentlich nur ein neuer Motorträger.

Die Flugeigenschaften sind erstklassig, der Fön funktioniert unauffällig. Einzig die Drehzahl muss halt hoch genug sein.
Vom Bauaufwand würde ich die Hirobo-Scales zwischen Vario und dem Einbau eines Trainers in einen fertigen Rumpf (z.B. Century) ansiedeln. Ist überschaubar und meiner Meinung nach als Einstiegsprojekt mehr als geeignet.

So long, viel Spaß mit der Dauphin. Du machst sicher nichts falsch damit!

Gruß

Oli

[Gerbel]

AW: Fragen zu Hirobo Scale Helis

Hirobo macht grundsätzlich Sachen von hoher Qualität. Die Rümpfe sind top und die Mechaniken sind ebenfalls sehr gut. Einzig und allein die Tatsache, daß die Verbreitung nicht so groß ist wäre hier ein Nachteil. Die Beschaffung von Ersatzteilen wird sicherlich auch nicht soooo einfach und etwas teurer.

[amol]

AW: Fragen zu Hirobo Scale Helis

Es gibt genügend sehr gute Shops, die Hirobo führen. Die Ersatzteilbeschaffung ist sicher kein Problem und mit Rüdiger Feil ist immer ein kompetenter Ansprechpartner zur Stelle.
Es ist halt nicht so wie bei Align, wo man das Zeugs wirklich in jedem Eck bekommt.

Und außerdem braucht man für Scaler keine Ersatzteile. Die sind nicht zum Einbomben gedacht

[stein]

AW: Fragen zu Hirobo Scale Helis

Jepp,

dem schließe ich mich an. Mir hats im Moment eine Lama angetan, die ein Kunde von mir baut.
Fliegt mit 6S Lipo und sieht wirklich bildschön aus.



ßber die Ersatzteilversorgung braucht man sich bei Rüdiger Feil sicherlich keine Sorgen zu machen.
Ach ja, mit Verbenner geht die Lama natürlich auch, aber ich bin nicht Verbrenner kompatibel...

Gruss
Hans-Willi

[rotormania]

AW: Fragen zu Hirobo Scale Helis

Hallo Rainer,
ich habe eine 30er Lama mit dem Feil E- Umbau. Ist natürlich nur die kleine Variante der Hirobo Scale Helis aber auch hier merkt man schon das Hirobo sein Augenmerk auf Qualität legt. Was ich auch ein Vorteil finde, das die Produkte nicht diesen kurzen Modellzyklus haben, wie bei manch anderen Firmen. Man muß aber dazu sagen das dies nicht bedeutet das die Modell den alten Stand beibehalten. Die Lama z.B. hat im Laufe der Jahre (!) den aktuellen Kopf vom Shuttle bekommen und die Materialien der Verkleidungen wurden verbessert. Einmal alles richtig eingestellt ist die Technik eine Bank. Akku rein und Fliegen. Ab und zu mal nach dem rechten schauen, fertig.
Der Vorteil dieser Modellpolitik: Ich habe noch eine Bell 222 mit der gleichen Mechanik. Schon ein paar Jahre auf dem Buckel aber die Teile sind heute noch kompatibel.
Ein Punkt gibt es der aber nicht ganz so rosig ist, die Ersatzteilpreise sind teilweise sehr motiviert aber wenn man keine Erdung macht ist dieser Punkt nicht so relevant.
Gruß Ralph

[Mathias Fischer]

AW: Fragen zu Hirobo Scale Helis

Ich habe die Cobra von Hirobo und bin super zufrieden damit.
Hab sie mal gebraucht gekauft, von V auf E umgebaut, fliege sie mit 10s und hab den ganzen Heli nach meinen Vorstellungen und dem Vorbild das ich hatte verändert, benietet und lackiert usw.
Das Ergebniss ist hier zu sehen: http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=109796

Auf jeden Fall bin ich mit Rumpf und Mechanik super zufrieden.