Rumpf Jet Ranger

[Heli Werner]

Hallo Leute.
Möchte mir schon lange so ein teil besorgen.
Von der Größe her ist er genau auf meinen Wunschzettel.
Welchen Heli muss ich den das rein tun?
Passt da ein 600er T-Rex rein*?
Gruß.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MESELX:IT&item=110405496941

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Rumpf Jet Ranger

Hi!

Ich kenne den Rumpf nicht.
Im Vergleich mit den Jet Ranger Rümpfen von Century Heli ist er für 60er Mechaniken geeignet.
Die von Century hat eine Länge von 142 cm, der auf ebay ist noch ein wenig größer.

Der 50er Mechanik-Jet Ranger hat bei Century eine Länge von 125cm, was ja viel kleiner ist als der von ebay.

Kurt

[passion]

AW: Rumpf Jet Ranger

Der sieht aus wie ein KAVAN Jetranger - aus anfang der 80´er Jahre ...

Gruß Olli ...

[Tommesp]

AW: Rumpf Jet Ranger

Das ist ja mal ein dezentes Landegestell...

[Heli Werner]

AW: Rumpf Jet Ranger

Hallo Jungs.
Danke erst mal.
Oh dann passt der evtl. nicht?
Schade, würde mir schon sehr zu sagen.
Schon alleine wegen der Größe.
Naja mal sehen, vielleicht muss halt ein neuer Heli her.

[andykloss]

AW: Rumpf Jet Ranger

Servus,

ja, ich gebe Kurt Recht, mit dem Century Rumpf. Baue zur Zeit einen JetRanger von Century in der 600er Größe und bin von der Qualität echt begeistert. Finde nur etwas Schade, das man die Frontscheibe von Aussen aufbringen muss. Der Rumpf in ebay scheint mir wirklich aus den 80er Jahren zu stammen. Den Hersteller tippe ich auf Graupner.

siehe hier:

http://www.sitemake.de/Modellbau/Ranger/JetRanger_05.JPG

Gruß
Klossi

[Heli Werner]

AW: Rumpf Jet Ranger

Grüß dich.
Aus den 80er
na das ist ja noch besser.
umso oller umso Toller.
So was gibt es ja heute nicht mehr.
Naja mal sehn ob unser einer da zuschlägt, interessant ist der ja schon.
Wenn man überlegt aus den 80er, dann ist der ja schon Antik und dazu nicht Gebraucht.
Hmmm
Hatte schon mal eine an frage wegen sofort kauf gestellt
Ist sehr nett, aber sie gibt mir keinen Vorteil den anderen gegenüber
Fragen kann man ja mal

[yazzman18]

AW: Rumpf Jet Ranger

Der sieht aus wie ein KAVAN Jetranger - aus anfang der 80´er Jahre ...

Gruß Olli ...

Jo, das sehe ich auch so - zumal auch der KAVAN Rigidkopf (jahaa, das gab’s damals auch schon und zwar ohne Elektronik :-) ) auch mit auf dem Foto zu sehen ist. Und das zierliche Landegestell passt auch zum KAVAN JETRANGER. Das Ding ist recht schwer, aber dafür auch sehr robust und von den Maßen sehr "scale".

Gruss
Yazz

[bramrai]

AW: Rumpf Jet Ranger

Könnte aber auch von Vario sein!!

[Jürgen F.]

AW: Rumpf Jet Ranger

Könnte aber auch von Vario sein!!

Ist kein Vario, es ist mit ziemlicher Sicherheit der Kavan-Ranger, ich hatte den damals!
Motorisierung ab 10ccm.

http://homepage.ntlworld.com/kevin.maxfield/jet.htm

[Heli Werner]

AW: Rumpf Jet Ranger

Wow. Der ist echt cool
Welche art heli war das

[Heli Werner]

AW: Rumpf Jet Ranger

Hui. Jetzt hat der Verk. auch den Blatthalter drinnen.
Das ist ja ein Monster Teil.

[majesty]

AW: Rumpf Jet Ranger

Jo, das sehe ich auch so - zumal auch der KAVAN Rigidkopf (jahaa, das gab-s damals auch schon und zwar ohne Elektronik :-) ) auch mit auf dem Foto zu sehen ist. Und das zierliche Landegestell passt auch zum KAVAN JETRANGER. Das Ding ist recht schwer, aber dafür auch sehr robust und von den Maßen sehr "scale".

Gruss
Yazz

das kann man sich ja gar nicht vorstellen!!! wenn man so in den "flybarless" beiträgen hin und wieder mit liest glaubt man ja auch fast schon das es mit paddels kaum noch möglich ist zu fliegen. und früher flogen die rigid ohne v-stabi.... waaaaahnsinn!

mfg bernd

[passion]

AW: Rumpf Jet Ranger

Zitat:
"und früher flogen die rigid ohne v-stabi.... waaaaahnsinn!"

stell Dir vor das machen manche Leute heute noch - ich z.B. in manchen älteren Helis - kann ja nicht alle umrüsten ....

Gruß Olli ...

[Thomas Czygan]

AW: Rumpf Jet Ranger

Ist definitiv ein Kavan Jet Ranger, der schon in den 1970er Jahren erhältlich war.
Der damalige Bausatz wurde ständig überarbeitet und später gabs das Teil auch
mit einem Rigid-Kopf und war auch bei Conrad zu beziehen.

Die Proportionen der alten Kavan Zelle entsprechen exakt dem Vorbild.
Kavan hat seinerzeit aufwändige Windkanaltests mit Unterstützung von Bell durchführen lassen und die Entwicklungskosten beliefen sich damals über
1 Mio DM

Gruß Thomas