Mehrblatt Rotorköpfe

[athome]

Hallo Zusammen

Bei einem klassischen 2 Blatt Rotorkopf besteht ja die Blattlagerwelle immer aus einem Stück und wird über Dämpfergummis gelagert. Wie ist das eigentlich bei mehrblatt Rotorköpfen gelöst? haben die eine feste Blattlagerwelle die an das Zentralstück angeflanscht (oder fest angeschraubt) ist, aber dann wäre ja keine Dämpfung mehr vorhanden oder?
Bei Starflex Rotorköpfen ist es ja ersichtlich.

Wer kann mich dazu aufklären?

Danke für eure Antworten

Gruss Lukacs

[amol]

AW: Mehrblatt Rotorköpfe

Da gibt es unterschiedliche Systeme. OF hat einen Bendix-Knochen im Kopf, teilweise haben die Blatthalter ein definiertes Schlaggelenk und einen Gummipuffer oder es gibt gar keine Dämpfung (wird dann über "weiche" Blätter gemacht).

Gruß

Oli

[athome]

AW: Mehrblatt Rotorköpfe

Hallo Oli
Danke für die Antwort. Ich habe umfangreich nach Bendixknochen gegoogelt und habe einiges gefunden zum Thema. Jedoch kann ich mir das bildlich immer noch nicht ganz vorstellen. Ist der Bendix knochen aus Faserverbundstoffen? Zumindest sieht das gemäss OF danach aus? und wie ist der denn befestigt?
viele Fragen und wenig antworten zum Thema

Gruss Lukacs

[Valkiery]

AW: Mehrblatt Rotorköpfe

Hallo Lukacs,
die Lynx (Firma Westland) hat ebenfalls einen solchen "Bendix Knochen" eingebaut. Nennt sich "flexible Tie Bar".

Auf Seite 6 des u.a. Links ist eine schematische Zeichnung unterhalb des Rotorkopfes abgebildet.

Link: http://www.nlr.nl/id~4589/l~en.pdf

Dies besteht Links und Rechts aus einem kurzen Metallteil (Rohrstück) über das eine harzgetränkte Faser gewickelt wird (zigtausendfach). Nach dem Rohrstück wird dieser Faserverbund nochmals Links und Rechts quer zur Faserrichtung eingefasst. Du siehst dies ebenfalls auf der Skizze (im Adobe Reader auf 200fach vergrößern, da sieht man dies sehr gut).

Grüße

Ingo