Hallo,
ich habe meine Scheiben mit Elastosil von GeFa eingeklebt.
Das ist ein Silikon-Kautschukkleber.Die Düse ist sehr fein
und die Dosierung einfach.der Kleber ist auch nicht so dick wie Baumarktsilikon.
Düsenreinigung:
Nach dem Kleben schraubst Du einfach die Düse ab und stellst sie auf ein Brett.Am nächsten Tag -Düse vom Brett abziehen und Du hast wieder eine saubere Düse.
Ich glaube Elastosil ist auch bei Conrad im Programm.
Gutes Gelingen wünscht,Dietmar
in irgendeiner Rotor war in einem Artikel zu der lackierten Hirobo Dauphin im gleichen Zusammenhang ein (ich glaube amerikanischer) Kleber erwähnt, der wie Holzleim erst weiß ist und dann durchsichtig aushärtet.
Mir fällt der Name und die Bezugsquelle im Moment nicht ein, aber wenn sich sonst niemand erinnert, schaue ich gerne nochmal nach.
Der Kleber heißt Crystal Clear und ist von der Firma Microscale
ich verwende ihn auch und bevorzuge ihn gegenüber Silicon, weil er schneller aushärtet und auch nicht so eine Sauerei macht. Aber wie bei Allem ist das wohl auch rein subjektiv. Das Ergebnis dürfte wohl das Gleiche sein. Es gibt auch einige Modellbauer, die transparentes Epoxy bevorzugen, oder sogar den altbewährten Pattex. PAttex hat natürlich auch den Vorteil, dass man ihn wieder abziehen kann, wenn zuviel genommen...
ich verwende ebenfalls Elastosil. Ich habe damit schon früher, bei meinen Flächenmodellen gute Erfahrung gemacht.
Ich investiere dazu allerdings sehr viel Zeit, damit das Ergebnis einwandfrei wird. Ich klebe die Scheiben, bis auf den Rand für das Silikon, mit Folie ab.
Den Rand rauhe ich dann mit Schleifpapier auf und klebe die Scheibe ein. Jetzt wische ich das herausgequollene Silikon ab und fixiere die Scheibe mit Tesaband.
Am nächsten Tag kann man das Tesa und die Folie abziehen. Eine absolut saubere Scheibe kommt hervor, die sich im Falle einer Beschädigung auch problemlos wieder entfernen läßt.
Das Entfernen ist bei anderen Klebern oft nicht so einfach ohne Beschädigung des restlichen Rumpfes möglich.
Wer eine Scale Maschine bauen will, sollte keinen Gummi hernehmen, beim Original gibt es keine Scheibengummis, die Scheiben werden mit Spezialdichtmasse angeklebt und verschraubt. Dies gilt nicht nur für Helicopter, sondern ebenfalls für den Flugzeugbau. Ein solcher Scheibengummi würde den hohen Drücken nicht standhalten, ein weiterer Grund für diese Einbauweise ist die Statik, Scheiben stabilisieren die Zelle, sind also mittragend.
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