BK-117 Elektrisch

[Lukas.H]

Hallo zusammen,

In einem etwas älteren Thread habe ich das gute Stück schon vorgestellt, ich habe hier ja noch eine BK-117 von Schlüter.
Diese besitzt noch einen Original Vierblatt Rotorkopf (neuere Version) mit Blattschmied 600mm Rotorblättern.
Vorgesehen ist eigentlich bei mir ein Webra 61 V-Motor mit Resorohr.

Da ich im Moment doch schon ziemlich am grübeln bin bezüglich des Antriebes Verbrenner oder eventuell doch elektrisch, bräuchte ich mal eure Hilfe, da ich mich in solchen "Dimensionen" noch nicht bewegt habe.

Welcher Motor würde für so ein Vorhaben geeignet sein ?
Als Akku würde ich dann gerne 8-10S einsetzten. Wie schon erwähnt ist ein Vierblatt-Kopf montiert.
Von Heli-Shop Maurer gibt es ja z.B für 8S diesen Quick Ray 600 für bis zu 140cm Rotordurchmesser.


Bitte jetzt nicht über die Vor-und Nachteile vom V oder E Antrieb diskutieren, darüber weiß ich schon bescheid.

Wäre schön, wenn jemand ein paar Tipps zur Motorisierung hätte.
Danke !

Schöne Grüsse
Lukas

[prinzi]

AW: BK-117 Elektrisch

Hallo,

ich würde Die empfehlen, kontaktier den Philipp Bartl (Sunny 32) von Strecker, beschreib ihn was Du machen willst und welche ßbersetzungen Du hast und Du bekommst einen maßgeschneiderten Motor für Dein Vorhaben.

lg
Prinzi

[Lukas.H]

AW: BK-117 Elektrisch

Hallo Prinzi,

danke für deine Antwort.
Sicherlich keine Schlechte Idee, ich werde es mir auf jeden Fall merken.
Was gibt es denn sonst noch so für Alternativen auf dem Motorenmarkt ?
Ich habe noch das Gewicht hier, ich denke das hilft weiter.

Gewicht mit Servos, Mechanik und komplettem Rotorkopf mit Blättern = 3,3 kg

Grüsse
Lukas

[Ulrich Brandt]

AW: BK-117 Elektrisch

Hallo Lukas,

schau mal auf die Seite von Rainer Vetter http://www.heliplanet.de/
da hast du viele Infos, Rainer ist auch in diesem Forum.

Gruß Ulrich

[Lukas.H]

AW: BK-117 Elektrisch

Hallo Ulrich,

danke für den Link zur HP.
Schaut sehr interessant aus.

Gibt es eigentlich etwas besonderes zu beachten bei einem Vierblatt-Kopf gegenüber einem Zweiblatt bei einem elektrischen Antrieb ?
Bzw. benötigt man dafür einen "besonders speziellen" Antrieb ?

Grüsse
Lukas

[Lukas.H]

AW: BK-117 Elektrisch

Kurzer Nachtrag:

Was haltet ihr von dem Antrieb, welcher in der Graupner Skalar Elektro-Mechanik verwendet wird ?
Der Compact 655/20V Motor wird bei bis zu 1500mm Rotordurchmesser verwendet.
Des weiteren gibt es noch die Compact 555 Serie, bis 1360mm Rotor.

Grüsse
Lukas

[paddy1112]

AW: BK-117 Elektrisch

Ich fliege den Compact 655 in einer Scalar Mechanik in einer Bell 230 mit 10s.
Habe noch nicht allzuviele Flüge gemacht, bin aber bisher sehr zufrieden.

[Lukas.H]

AW: BK-117 Elektrisch

Hallo Patrick,

welchen Rotordurchmesser hast du an deiner Bell ?

Grüsse
Lukas

[Lukas.H]

AW: BK-117 Elektrisch

Ich fasse mal zusammen

Gefunden habe ich bis jetzt:

-Graupner Compact 655 für 10S
-Axi 4130/20 oder 4130/16
-SHP XL 07 bei 8S

Wobei die Graupner ja gleich sind zu den Axis, nur der Preis ist unterschiedlich...

Der SHP XL-07 scheint ganz gut zu sein, hat jemand weitere Infos darüber ?
Abfluggewicht wird bei ca. 4,8kg anzusetzen sein.

Gruss
Lukas

[cmw]

AW: BK-117 Elektrisch

- Actro 24-x Heli
- Tango45-x
- Orbit
- HP 300/40/A3 Heli

[paddy1112]

AW: BK-117 Elektrisch

Ich habe 1500 mm Rotordurchmesser.
Meine Bell wiegt ca, 6,4kg

[klarisatec]

AW: BK-117 Elektrisch

Hallo Lukas,

ich fliege einen Raptor 90 mit Elektroantrieb. Gewicht ca. 4,5 kg. Der Antrieb ist bei mir ein Plettenberg HP370/40/A2 Heli, Regler Jazz 50-10-32, Akku 10S1P mit 5000mA.
Der Plettenberg hat unheimlich viel Reserven, die ich jedoch im Scale Modell auch noch brauchen werde. Der Motor ist mit 605g jedoch auch relativ schwer aber unheimlich robust und zuverlässig.

Gruß Markus

[Erdti]

AW: BK-117 Elektrisch

Hallo Lucas, bin gerade dabei eine BK117 Robbe zu elektrifzieren ;-)
Rotordurchmesser ca. 1,80 Motor Robbe Roxxy8075/09.
Er fliegt...aber leider noch nicht so wie ich es will. Schwerfällig und träge mit vollem Pitsch beim Schweben (eingestellt 10°). Vermutlich Drehzahl zu niedrig.
Berechnet ca. 1050 U/min, Untersetzung 8:1. 12 Zellen Lipo (a 10 000 mAh)
Wie gesagt gestern erster Probflug...- es gibt noch was zu tun. Einen schönen Abend noch. FG. Detlef

[Lukas.H]

AW: BK-117 Elektrisch

Hallo Detlef,

na die Robbe Bk-117 ist schon ein ordentlicher Brocken.
Noch um einiges größer als meine BK.
Aber dein Vorhaben ist ebenfalls sehr interessant, glückwunsch zum Erstflug
Hast du mal Bilder von deiner Kiste, eventuell auch vom Innenleben ?

Ich habe bei meiner BK nun alles beisammen bis auf die restlichen Akkus.
Eventuell kann ich bis zum Wochenende mal die ersten Motor-Tests machen.
Ich melde mich dann wieder wenn alles soweit läuft.

Grüsse
Lukas

[Erdti]

AW: BK-117 Elektrisch

Hallo Lukas,
tja groß ist sie. Eben ein schönes Skalemodell.Hat auch in der kleinen Turnhalle viel Wind gemacht
Fotos hab ich noch nicht. Stimmt sollte man mal machen. Na mal sehen, jetzt erst mal nen anderes Ritzel besorgen. Suche immer noch
jemanden, der mir über die Kopfdrehzahl eine gute Aussage treffen kann. Unterschiedliche Meinungen hab ich ja hier schon gelesen, aber meist waren es kleinere Helis oder andere Köpfe (vierblatt) Meine schraubt sich mit 2 Blättern in die Höhe (2-3 Meter ) dann ist Schluß mit Saft und Kraft . Na wir werrden ja sehen. Einen schönen Tag noch.
Detlef