Belt CP in Rumpf T-Rex450 GFK Agusta A-109

[helipower59]

AW: Belt CP in Rumpf T-Rex450 GFK Agusta A-109

Wo ich nun hier auf dem Sofa sitze und mir den Heli so ansehe, stellen sich mir noch einige Fragen:

Da der Rumpf aus GFK ist, besteht die Möglichkeit, einfach die Türen aufzudremeln und mit Scharnieren zu versehen? Und wenn ja, muss die Zelle im Bereich der Türen dann verstärkt werden? Und kann mir jemand eine Bezugsquelle für Scharniere geben?

Gibt es für die 450er Grösse auch fertige Cockpits? Zumindest als Bausatz?

Naja, als Nächstes werd ich erst mal mit eingefärbten Weisleim bersuchen Nieten zu modellieren.

Kann ja doch noch einiges auf mich zukommen. Aber die Tage sind kurz und die Nächte dafür um so länger

Vielleicht kann mir ja jemand meine Fragen beantworten.

Gruß

Kai

Super Heli

Kai wo hast du ihn gekauft und zu welchem Preis?

[helipower59]

AW: Belt CP in Rumpf T-Rex450 GFK Agusta A-109

Wo ich nun hier auf dem Sofa sitze und mir den Heli so ansehe, stellen sich mir noch einige Fragen:

Da der Rumpf aus GFK ist, besteht die Möglichkeit, einfach die Türen aufzudremeln und mit Scharnieren zu versehen? Und wenn ja, muss die Zelle im Bereich der Türen dann verstärkt werden? Und kann mir jemand eine Bezugsquelle für Scharniere geben?

Gibt es für die 450er Grösse auch fertige Cockpits? Zumindest als Bausatz?

Naja, als Nächstes werd ich erst mal mit eingefärbten Weisleim bersuchen Nieten zu modellieren.

Kann ja doch noch einiges auf mich zukommen. Aber die Tage sind kurz und die Nächte dafür um so länger

Vielleicht kann mir ja jemand meine Fragen beantworten.

Gruß

Kai

Wolltest du diesen Rumpf zuerst haben?

http://www.freakware.de/shop/artikeldetails.php?show_artikel=16390

[idefix-1972]

AW: Belt CP in Rumpf T-Rex450 GFK Agusta A-109

Wolltest du diesen Rumpf zuerst haben?
http://www.freakware.de/shop/artikel..._artikel=16390

Ja, den wollte ich eigentlich haben. Vor einer Woche hiess es, er sei erst ab Ende November lieferbar. Hab den Rumpf aber nicht aus dem Netz geholt, falls etwas damit sein sollte, kann ich so einfacher zum Händler fahren.

Hatte auch schon mit ner EC135 geliebäugelt.

Ist aber nicht so schlimm. Jetzt bin ich ganz zufrieden.

Gekostet hat er 87€. Hab den zwar auch schon günstiger gesehen im Netz aber s.o.

Gruß

Kai

[helipower59]

AW: Belt CP in Rumpf T-Rex450 GFK Agusta A-109

Ja, den wollte ich eigentlich haben. Vor einer Woche hiess es, er sei erst ab Ende November lieferbar. Hab den Rumpf aber nicht aus dem Netz geholt, falls etwas damit sein sollte, kann ich so einfacher zum Händler fahren.

Hatte auch schon mit ner EC135 geliebäugelt.

Ist aber nicht so schlimm. Jetzt bin ich ganz zufrieden.

Gekostet hat er 87€. Hab den zwar auch schon günstiger gesehen im Netz aber s.o.

Gruß

Kai

Ich werde mal die EC 135 wohl ordern müssen

[idefix-1972]

AW: Belt CP in Rumpf T-Rex450 GFK Agusta A-109

Ich werde mal die EC 135 wohl ordern müssen

Dann schreib mal, wie der Einbau damit ist.

Zum Frühjahr kommt der nächste Belt --- mal sehen in was für einen Rumpf ich den dann stecke

Auch wenn soooo viele über den Belt meckern - ich bin zufrieden.

Gruß

Kai

[idefix-1972]

AW: Belt CP in Rumpf T-Rex450 GFK Agusta A-109

Da meine Ersatzteile wegen dem Feiertag erst Montag eintrudeln, kann ich auch da erst testen.

Reicht die normale Einstellung des Pitches oder sollte ich mehr Pitch geben damit die Mechanik mit dem Mehrgewicht klar kommt?

Und sind andere Blätter als die Holzies sinnvoll? Und sollte man vllt. 325er Blätter anstatt der 315er nehmen?

Hat da jemand schon Erfahrungswerte?

Gruß

Kai

[Siegmund]

AW: Belt CP in Rumpf T-Rex450 GFK Agusta A-109

Ging das alles so problemlos? Bei mir wirds frickelig. Die Position des Heckservos ist etwas zweifelhaft, habe alle Positionen probiert, keine passt mir 100%ig. Desweiteren kommt mein Heckrohr zu tief raus (liegt fast im Rumpf auf) Wenn ich jetzt unterlege, am hinteren Abstandshalter quasi, stößt aber das Rollservo von innen gegen den Rumpf...achja, ich verbaue nen 450er Rex. Von Plug and Play bin ich noch weit weg...

Ah, ich seh grad, der Belt hat ne andere Anlenkung. Kannst Du mal ein Bild von Deinem Einbau machen? Von vorne, mit geöffnetem Rumpf...

[idefix-1972]

AW: Belt CP in Rumpf T-Rex450 GFK Agusta A-109

Ah, ich seh grad, der Belt hat ne andere Anlenkung. Kannst Du mal ein Bild von Deinem Einbau machen? Von vorne, mit geöffnetem Rumpf...

Beim Rex musst Du das Heckservo wohl versetzen wie es in der Anleitung steht. Ist ja auch ein längerer Bowdenzug mit im Paket-

Bilder auch von der offenen Kanzel siehst Du in meinem Profil unter Alben.

Gruß

Kai

[Siegmund]

AW: Belt CP in Rumpf T-Rex450 GFK Agusta A-109

Beim Rex musst Du das Heckservo wohl versetzen wie es in der Anleitung steht. Ist ja auch ein längerer Bowdenzug mit im Paket-

hab ich gemacht, anders gehts überhaupt nicht. Mehr ßrger macht mir das zu tief liegende Heckrohr...jetzt schau ich mal Deine Bilder an!

[idefix-1972]

AW: Belt CP in Rumpf T-Rex450 GFK Agusta A-109

[SIZE="2"][SIZE="3"]ES FLIEGT !!![/SIZE][/SIZE]

Nachdem der liebe Postbote mir mein kleines Päckchen mit den Ersatzteilen gebracht hat, wurden die natürlich gleich eingebaut.

Dann sofort nach draussen und mal getestet ob und wie das Dingelchen fliegt.

Und ich muss sagen, steht satt in der Luft !!!

Durch den Rumpf hat sich zwar die Geräuschkulisse geändert, klingt aber damit viel geiler!

Ich setz mal ein kleines Bild hier rein. Auf dem gucke ich zwar etwas komisch, aber was solls.

Gruß

Kai

[Siegmund]

AW: Belt CP in Rumpf T-Rex450 GFK Agusta A-109

Sauber! Aber Dein Blick ist wirklich nicht dem freudigen Anlass entsprechend Gibts schon Infos zu Flugzeit und thermischen Verhältnissen im Innern des Rumpfes?

[idefix-1972]

AW: Belt CP in Rumpf T-Rex450 GFK Agusta A-109

Sauber! Aber Dein Blick ist wirklich nicht dem freudigen Anlass entsprechend Gibts schon Infos zu Flugzeit und thermischen Verhältnissen im Innern des Rumpfes?

Ich hab mich auch geärgert, wie dumm ich aussehe, wenn ich mich konzentriere Ab jetzt nur noch mit Sonnenbrille und Cappy.

Da ich die hintere linke Scheibe weggelassen habe, es im Moment draussen etwas kühler ist (mir wurd schon warm beim Fliegen).

Werde heute Nachmittag mal testen, wie sich der Rumpf auf die Flugzeit auswirkt. Hatte den Akku schon am Mittwoch geladen, daher hatte er wohl nicht mehr die volle Kapazität. Werd´s aber dann hier reinschreiben

Gruß

Kai

[idefix-1972]

AW: Belt CP in Rumpf T-Rex450 GFK Agusta A-109

Hallo,

wie versprochen hier mal ein paar Werte.

11.1V 1800mAh Li-Po-Akku --- Flugzeit ca. 8 - 9 Minuten

Akku gut Handwarm

Regler ebenso.

Also ein "Verlust" von 1 1/2 bis 2 1/2 Minuten.

Aber die sind es wert.

Wie gesagt, die linke hintere Scheibe ist offen gelassen!

Was mich aber irgendwie wundert, daß eine Konkurenzmechanik besser in den Rumpf passt als die Mechanik für die er gemacht ist.:dknow:

Gruß

Kai

[Siegmund]

AW: Belt CP in Rumpf T-Rex450 GFK Agusta A-109

Sodale, ich bin am verzweifeln mit meiner Hughes, die von nem 450er angetrieben werden soll. Es passt nichts...erst das Heckservo, jetzt gelöst. Dann das Nickservo, jetzt nach innen verlegt. Jetzt bleibt noch das zu tiefe Heckrohr, wenn ich die Mechanik höher setze, steht das Nickservo wieder an...vermutlich hab ich einen total windschiefen Rumpf erwischt. Jedenfalls verlier ich bald die Motivation. Es wird bald ein billiger Rumpf zu haben sein... Von dem Plug and Play wie bei Deinem Belt träum ich nur.

[idefix-1972]

AW: Belt CP in Rumpf T-Rex450 GFK Agusta A-109

Hab heute auf der Esky- Seite gesehen, daß es da den Belt für ca. 140€ gibt.

RTF

http://www.esky-heli.com/esky-beltcp-6ch-radio-control-helicopter-rtf-orange-p-1832.html

Vielleicht solltest Du Dir den holen, in den Rumpf setzen und glücklich sein.

Den TRex kannst Du dann ja immer noch für 3D- fliegen oder als Zweitheli behalten.

Tut mir echt leid für Dich, daß es so besch..... ist. Ansonsten guck doch mal im Nachbarforum. Vielleicht hat ja da einer ne Ahnung was Du noch machen kannst.

Gruß

Kai