ich baue mir zur Zeit einen Elektrotrainer (Skalar von Graupner) auf und werde diesen nach erfolgreichem Einfliegen in meine ebenfalls Graupner Bell 230 verbauen. Das Einziehfahrwerk ist schon drin und da ich auf keinen Fall einen Stromausfall haben möchte, muß da eine doppelte Stromversorgung rein.
Leider habe ich mich noch nie damit beschäftigt und hoffe auf viel Hilfe und Unterstützung von Eurer Seite.
Betrieben wird die Mechanik mit 10S3P Konion Packs und die Empfängerakkus sollten NiMH oder NICD sein. Lipos möchte ich im Rumpf nicht haben!
Grüße
Ingo


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