600er-700er Modell 6s

[rmheli]

Hallo miteinander
Als Neueinsteiger in der Modellheliwelt habe ich folgende Frage:
Gibt es ein bewährtes Helimodell für 6s 5000mAh Akkus, in der Modellgröße 600-700, welches später in einen bezahlbaren Scale- oder Semiscalerumpf eingebaut werden kann?
Für eine Antwort danke ich im Voraus.
LG Richi

[uboot]

Servus Richi,
erstmal herzlich willkommen hier im Forum.
Zu Deiner Frage wirst Du so viele Antworten bekommen, daß es eher das Problem sein wird, "die Spreu vom Weizen zu trennen", oder auch zu sortieren, aber das wird gelingen.

Wie dürfen wir "Neueinsteiger" verstehen? Ich gehe davon aus, daß Du nur neu bei den Helis bist, aber erfahren im Modellbau. Wie steht es mit der Flugkunst?
Deinem Wunsch nach sollte die, gerade mit einem scale-Modell, deutlich fortgeschritten sein.

Gruß
WOlfgang

[Timo1972]

Die überschrift wäre glaube ich besser gewesen welcher 550er bis 700 Mechanik für ein Scale Heli.
Deine Fragen können ja primär nur Scale Erfahrene beantworten.
600er gibt es nicht mehr soviele würde ich sagen. Da reden wir eher über 550 oder 700
Und auf viele 550er passen auch die RT 580er Ultimate die auch recht breit sind und eigentlich wie 600er Blätter sind.
Mikado weiß man nicht wie es weiter geht, Align scheinen nicht mehr soviele zu kaufen. Da gab es was mit 600er.
SAB gibts dann auch noch 580er. Aber keine Ahnung was da in Scale Formen passt.

[rmheli]

Hallo Wolfgang
Kurze Antwort: Flächenflieger und Erfahrung mit Simulator und OMP M1. Werde wahrscheinlich auch noch etwas Schulung kaufen. Aber die Idee ist wie beschrieben einen nicht zu kleinen Heli für 6s 5000 zu kaufen der später in einen Rumpf eingebaut werden kann.

[Heli87]

Den Heli gibt es nicht mehr Neu.
Denn die China Rümpfe wurden für Mechaniken von vor 15 Jahren entwickelt und sind auf dem Stand geblieben.
Am ehesten würde noch ein Henseleit TDR 1 in Frage kommen. Ersatzteile aber Langfristig auch nicht gegeben.

[Holger Port]

Den Heli gibt es nicht mehr Neu.
Denn die China Rümpfe wurden für Mechaniken von vor 15 Jahren entwickelt und sind auf dem Stand geblieben.
Am ehesten würde noch ein Henseleit TDR 1 in Frage kommen. Ersatzteile aber Langfristig auch nicht gegeben.

Da bin ich komplett andere Meinung.

Man bekommt so ziemlich jede aktuelle Mechanik in mehr oder weniger jeden beliebigen Rumpf wenn man ein wenig kreativ ist und "Modellbau" betreibt.

Z.B. lässt sich eine Raw 580 oder Raw Piuma Mechanik super mit 6S betreiben und ist eine perfekte Basis für einen Scaler. SAB Mechaniken lassen sich durch ihre kleine kompakte Grundmechanik super in Rümpfe integrieren.

[Heli87]

Ja, vor allem die dicken Heckrohre von SAB passen perfekt in Rümpfe. Man muss nur genug Anlauf nehmen.
Denke nicht das er einen halben Heli wegwerfen und Neu konstruieren möchte.

[Holger Port]

Ja, vor allem die dicken Heckrohre von SAB passen perfekt in Rümpfe. Man muss nur genug Anlauf nehmen.
Denke nicht das er einen halben Heli wegwerfen und Neu konstruieren möchte.

Wie man an diesem Kommentar sieht, hast du offensichtlich keine Erfahrung mit dem Einbau einer SAB Mechanik in einen Rumpf. Komischerweise passt sogar ein 30mm Diabolo Heckrohr in eine Hughes 500. Und wenn es mal noch enger zugehen sollte, kann man in vielen Fällen auch auf das Heckrohr verzichten.

Wegwerfen muss man auch nichts, weil man die nicht benötigten Teile verkaufen kann.

Weiteres aktuellen Praxis-Beispiel: Specter V1 Mechanik in für T-Rex 700 vorgesehene Vario BO 105 geht auch (und sogar ohne Heckrohr) 😀

[Heli87]

Ja hört sich genau nach dem richtigen Projekt für einen Neueinsteiger an.
Die benötigen Teile machst du ihm als erfahrenen Modellbauer ja sicher gerne.

[steveman]

Ich hab einige Scale mit Trex 700, trex 600, trex 550er mit 600er Rohr, Logo 700 in Hughes 500 ( 700er Größe), Logo 500se,… gebaut.
all diese Mechaniken findet man immer noch wenn man ein wenig sucht. Einbau geht recht simpel.
lg Stefan

[Jan_Privat]

Ich bin da bei Steveman.
Trex Mechanik für Funkey/Jettechmodels Rümpfe oder Logo Mechanik für die Hughes vom Heli Center Berlin. Das dürfte der einfachste Weg sein.

Heli87 hat aber auch Recht wenn er sagt, dass diese Mechaniken alle etwas „betagt“ sind. Wobei ein Logo immer noch gut fliegt, nur die Verfügbarkeit…

Hast du dir überlegt ob du nicht erstmal eine Zeit einen 600er Trainer fliegen möchtest? Erfahrungen in der Größe sammeln. Später dann den Scaler als Zweitheli…

[_gerhard_]

Meine Meinung bei diesem Wunsch wäre auch einen SAB 580er kaufen und damit mal fliegen... später diesen in einen Scale-Rumpf stecken... bekommt man mit etwas Geschick problemlos hin.

[Bernhard Kerscher]

Wobei ich hier ggf. vorrangig eine Mechanik mit Tube Heckantrieb wählen würde oder Riemenmechanik mit Riemenspanner am Heck, denn der Einbau einer Riemenmechanik und das Spannen des Heckriemen ist bei einem Scaler immer etwas fummelig.
Grüße B.

[Chris Lange]

TDR1 ist bewährt, funktioniert auch mit 6S und man hat weder ein dicker Heckrohr, noch eine durch die Riemenlänge fixierte Einbauposition.

Der TDR1 wird in einigen Semi Scale Projekten verwendet. Einfach mal hier auf dem Board ein bisschen stöbern.

[bimbim328]

Zum Thema Henseleit TDR an 6S in Rümpfen habe ich schon einige Erfahrungen sammeln können.
Ich fliege damit 700-800er Rümpfe und hatte sowohl 2, 4 und 5 Blatt Rotorköpfe im Einsatz, alles an 6S.

Heli Center Berlin Hughes 500E mit 5 Blatt Kopf (700er)
Marvel Craft Bell 407 (700er)
MHM Jet Ranger (800er)
Vario Bell 430 (800er)
Robbe Futura Royal (700er)

Zu den meisten der Modelle gibt es hier Bauberichte von Mir, den Jet Ranger habe ich insgesamt
3x gebaut.

Leider werden die angebotenen TDR Mechaniken auf dem Gebrauchtmarkt immer weniger,
die Ersatzteilversorgung wird auch nicht ewig weitergehen.
Ich habe die TDR Mechanik für mich als ideale "Scalemechanik" wegen der hohen Flexibilität
(700/750/800 er Heckrohre, links-und rechtsdrehend aufbaubar) für mich entdeckt.

Hier ein paar Links zu den Bauberichten:

https://www.rc-heli.de/forum/hubschr...t-tdr-mechanik

https://www.rc-heli.de/forum/technik...t-tdr-mechanik

https://www.rc-heli.de/forum/technik...t-tdr-mechanik

https://www.rc-heli.de/forum/technik...t-tdr-mechanik

Vielleicht kannst Du daraus ein paar wertvolle Informationen auch in Punkto 6S Antriebe gewinnen.

Grüße Thomas